一种铁道运输用电气控制箱制造技术

本实用新型专利技术属于电气控制技术领域，尤其为一种铁道运输用电气控制箱，包括绝缘防护箱板、底座、控制箱体、顶盖、吹气管、风机、气体过滤箱、吸尘器、集尘槽和过滤网板；控制箱体安装在底座上，在控制箱体的外壁上安装有绝缘防护箱板，控制箱体内顶部安装有散热风扇，控制箱体顶部的两端内安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩端与顶盖底部固接，控制箱体的内部背面板上通过螺栓安装有安装架，在安装架上安装有固定座。本实用新型专利技术通过设有气囊层的固定座对电气设备进行缓冲减震保护，防止电气设备振动或碰撞过程中损坏；安装散热风扇及风机配合气体过滤箱，对控制箱散热操作；安装吸尘器连接集尘槽，便于控制箱内灰尘进行吸除，降低电磁干扰影响。

【技术实现步骤摘要】
一种铁道运输用电气控制箱
本技术属于电气控制
，具体涉及一种铁道运输用电气控制箱。
技术介绍
铁道运输是指采用整车运输、合装整车运输、零担运输、二三站分卸、集装箱专列运输、一般集装箱运输和铁路的“大陆桥”运输方式，使用平车、敞车、棚车、罐车、保温及冷藏车、特种车等铁道车辆在物流中的应用，为了适应社会和经济发展的需要，适应货主和旅客——安全、准确、快速、方便、舒适的要求，铁路客运发展的共同趋势是高速、大密度，扩编或采用双层客车，在货物运输方面，集中化、单元化和大宗货物运输重载化是各国铁路发展的共同趋势，电气控制箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，满足电力系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全的设备，常用于各发、配、变电所中，在铁道运输控制领域也有使用。现有的电气控制箱其结构及功能相对单一，应用于铁道运输环节适应性不足，针对于铁道运输使用的不同环境，其容易遭受雨水灰尘等侵扰，长时间使用后其稳定性及使用寿命受到一定影响，并且其安装方式较为单一，难以满足不同的安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁道运输用电气控制箱，其特征在于：包括绝缘防护箱板（1）、底座（2）、控制箱体（3）、顶盖（21）、安装架（5）、吹气管（7）、风机（8）、气体过滤箱（9）、吸尘器（13）、集尘槽（14）和过滤网板（17）；控制箱体（3）安装在底座（2）上，在控制箱体（3）的外壁上安装有绝缘防护箱板（1），控制箱体（3）内顶部安装有散热风扇（15），控制箱体（3）顶部的两端内安装有电动伸缩杆（6），电动伸缩杆（6）的伸缩端与顶盖（21）底部固接，控制箱体（3）的内部背面板上通过螺栓安装有安装架（5），在安装架（5）上安装有固定座（4），在固定座（4）内部还设置有气囊层（41）；在控制箱体（3）内底部安...

【技术特征摘要】
1.一种铁道运输用电气控制箱，其特征在于：包括绝缘防护箱板（1）、底座（2）、控制箱体（3）、顶盖（21）、安装架（5）、吹气管（7）、风机（8）、气体过滤箱（9）、吸尘器（13）、集尘槽（14）和过滤网板（17）；控制箱体（3）安装在底座（2）上，在控制箱体（3）的外壁上安装有绝缘防护箱板（1），控制箱体（3）内顶部安装有散热风扇（15），控制箱体（3）顶部的两端内安装有电动伸缩杆（6），电动伸缩杆（6）的伸缩端与顶盖（21）底部固接，控制箱体（3）的内部背面板上通过螺栓安装有安装架（5），在安装架（5）上安装有固定座（4），在固定座（4）内部还设置有气囊层（41）；在控制箱体（3）内底部安装有风机（8）和气体过滤箱（9），风机（8）一端通过风管与气体过滤箱（9）相连，另一端与设置在控制箱体（3）右侧壁内的吹气管（7）相连接，吹气管（7）上设置有与控制箱体（3）内部连通的出气孔（71），气体过滤箱（9）上连接设置有延伸至外部的进气管（11），气体过滤箱（9）顶部连接安装有恒温加热器（10）；控制箱体（3）内部下方安装有网格板（12），网格板（12）下方通过吸尘管连接设置有吸尘器（13），吸尘器（13）底部连接设置有集尘槽（14）；控制箱体（3）左侧壁上安装有散热窗（19），控制箱体（3）左侧壁在散热窗（19）内侧通过滑轨（18）滑动安装有过滤网板（17）。

【专利技术属性】
技术研发人员：张金鹏，
申请(专利权)人：张金鹏，
类型：新型
国别省市：山东;37