直流电机与齿轮箱的连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了直流电机与齿轮箱的连接结构，解决了目前直接通过螺丝连接齿轮箱与电机导致无法准确定位电机中心齿的问题。其特征在于：所述电机与齿轮箱之间设有连接件，所述齿轮箱设有一号定位孔，所述连接件设有与一号定位孔配合的空心柱，所述连接件设有螺丝孔以及与电机轴承配合的二号定位孔，所述连接件与齿轮箱为可拆卸配合。首先使电机轴承与二号定位孔配合，对电机进行定位，然后通过螺丝将电机和连接件连接，然后连接件定位安装在齿轮箱底部，使中心孔定位准确，避免电机中心齿与齿轮啮合不良情况出现，各部件单独装配，简单高效，同时电机与齿轮箱拆装方便，便于维修。

【技术实现步骤摘要】
直流电机与齿轮箱的连接结构
本技术涉及电机
，具体涉及到通用型直流电机与旋入式齿轮箱的连接结构。
技术介绍
旋入式齿轮箱的特定结构，需要搭配旋入式的电机进行安装。而通用型直流电机的常规安装方式是通过螺丝与齿轮箱连接，这就存在旋入式齿轮箱无法与通用型直流电机直接连接安装的问题。同时，齿轮箱内需要安装齿轮组，这就需要在齿轮箱内固定多个安装齿轮的安装轴，由于安装轴铆合固定在齿轮箱内，会使齿轮箱的底部出现凸包；微型直流电机是标准件，电机轴承厚度比较薄，由于齿轮箱的底部的凸包，导致直流电机无法很好的定位，使用一般方式通过螺丝直接穿过齿轮箱与电机固定连接，因为仅有螺丝两点定位，无法准确定位中心孔（电机中心齿），继而影响电机中心齿与齿列齿轮的良好啮合，出现过松、过紧，甚至卡死现象。
技术实现思路
为克服
技术介绍
的不足，本技术提供了直流电机与齿轮箱的连接结构，解决了目前直接通过螺丝连接齿轮箱与电机导致无法准确定位电机中心齿的问题。本技术采用的技术方案如下：直流电机与齿轮箱的连接结构，包括电机、齿轮箱以及位于齿轮箱底部的凸包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.直流电机与齿轮箱的连接结构，包括电机（1）、齿轮箱（2）以及位于齿轮箱（2）底部的凸包（3），其特征在于：所述电机（1）与齿轮箱（2）之间设有连接件（4），所述齿轮箱（2）设有一号定位孔（5），所述连接件（4）设有与一号定位孔（5）配合的空心柱（6），所述连接件（4）设有螺丝孔（7）以及与电机（1）轴承配合的二号定位孔（8），所述连接件（4）与齿轮箱（2）为可拆卸配合。/n

【技术特征摘要】
1.直流电机与齿轮箱的连接结构，包括电机（1）、齿轮箱（2）以及位于齿轮箱（2）底部的凸包（3），其特征在于：所述电机（1）与齿轮箱（2）之间设有连接件（4），所述齿轮箱（2）设有一号定位孔（5），所述连接件（4）设有与一号定位孔（5）配合的空心柱（6），所述连接件（4）设有螺丝孔（7）以及与电机（1）轴承配合的二号定位孔（8），所述连接件（4）与齿轮箱（2）为可拆卸配合。


2.如权利要求1所述的直流电机与齿轮箱的连接结构，其特征在于：所述连接件由连接板（41）与衬板（42）组成。


3.如权利要求2所述的直流电机与齿轮箱的连接结构，其特征在于：所述衬板(42)的材料为金属，所述空心柱（6）位于连接板（41），所述二号定位孔（8）位于衬板（42），所述连接板（41）与衬板（42）通过点焊连接。


4.如权利要求2所述的直流电机与齿轮箱的连接结构，其特征在于：所述衬板（42）的材料为塑料，所述空心柱（6）以及二号定位孔（8）均位...

【专利技术属性】
技术研发人员：周晓明，
申请(专利权)人：舟山和欣电机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33