一种简易燃油机动车启动锂电池恒温箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种简易燃油机动车启动锂电池恒温箱，包括导热铝合金箱体，所述导热铝合金箱体的外表面设有方孔，所述方孔卡接有位于导热铝合金箱体内部的均热板，所述均热板与方孔的连接处且位于导热铝合金箱体的外表面处贴合有一密封垫，所述密封垫的外表面固定压合有一导热座，所述导热座的外表面固定安装有外散热器，所述外散热器与导热座之间固定贴合安装有半导体制冷片A和半导体制冷片B，所述外散热器的上表面固定安装有控制电路盒，所述外散热器的一侧固定安装有离心散热风扇。本实用新型专利技术有利于提高充电效率并保护电池，延长电池使用寿命，减少资源消耗，有利于节能减排。

【技术实现步骤摘要】
一种简易燃油机动车启动锂电池恒温箱
本技术涉及机动车锂电池恒温箱
，具体为一种简易燃油机动车启动锂电池恒温箱。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，近年来，我国逐渐成为电池行业中最大的生产国和消费国。以锂离子电池为例，锂离子电池具有较高的能量密度应用相当广泛，在充放电过程中，伴随着多种化学、电化学反应和物质传输过程，有些反应在开路的情况下仍然进行，这些过程会造成热量的产生，这些产生的热量不能完全散失到环境中就会引起电池内部热量的积累。，锂电池发热问题已成为制约其应用和发展的重要因素。电池的充放电及工作环境温度特性制约了在高低温环境下运用的发展。但是，现有的机动车锂电池如果热量的积累造成电池内部的高温点，当温度太高时会导致锂电池面体电解质(SEI)膜的破坏，从而降低充电效率、缩短电池循环寿命，并可能引发电池的热失控、爆炸等安全问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种简易燃油机动车启动锂电池恒温箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种简易燃油机动车启动锂电池恒温箱，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的机动车锂电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简易燃油机动车启动锂电池恒温箱，包括导热铝合金箱体(1)，其特征在于：所述导热铝合金箱体(1)的外表面设有方孔(5)，所述方孔(5)卡接有位于导热铝合金箱体(1)内部的均热板(6)，所述均热板(6)与方孔(5)的连接处且位于导热铝合金箱体(1)的外表面处贴合有一密封垫(7)，所述密封垫(7)的外表面固定压合有一导热座(8)，所述导热座(8)的外表面固定安装有外散热器(11)，所述外散热器(11)与导热座(8)之间固定贴合安装有半导体制冷片A(9)和半导体制冷片B(16)，所述外散热器(11)的上表面固定安装有控制电路盒(10)，所述外散热器(11)的一侧固定安装有离心散热风扇(12)；...

【技术特征摘要】
1.一种简易燃油机动车启动锂电池恒温箱，包括导热铝合金箱体(1)，其特征在于：所述导热铝合金箱体(1)的外表面设有方孔(5)，所述方孔(5)卡接有位于导热铝合金箱体(1)内部的均热板(6)，所述均热板(6)与方孔(5)的连接处且位于导热铝合金箱体(1)的外表面处贴合有一密封垫(7)，所述密封垫(7)的外表面固定压合有一导热座(8)，所述导热座(8)的外表面固定安装有外散热器(11)，所述外散热器(11)与导热座(8)之间固定贴合安装有半导体制冷片A(9)和半导体制冷片B(16)，所述外散热器(11)的上表面固定安装有控制电路盒(10)，所述外散热器(11)的一侧固定安装有离心散热风扇(12)；
所述导热铝合金箱体(1)的上端面密封连接有一箱体盖(2)，所述导热铝合金箱体(1)的内部固定安装有全密封电芯(14)，所述全密封电芯(14)与导热铝合金箱体(1)的内壁之间填充有冷却油(13)。


2.根据权利要求1所述的一种简易燃油机动车启动锂电池恒温箱，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈强，
申请(专利权)人：陈强，
类型：新型
国别省市：四川;51