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一种三相油浸式变压器制造技术

技术编号:29040241 阅读:39 留言:0更新日期:2021-06-26 05:49
本实用新型专利技术提供了一种三相油浸式变压器,涉及变压器技术领域,包括器体,器体的一侧焊接有左油箱,器体的另一侧焊接有右油箱,左油箱靠近器体一侧的上端贯穿有贯穿口,器体的上端螺旋连接有螺杆,螺杆的上端螺旋套接有支架,支架的两侧铰接有旋转轴承,旋转轴承的下端摆动有挡板,设置有隔板,通过左油箱内部冷却油通过贯穿口进入器体的内部,并通过贯穿口进入右油箱的内部,通过隔板设置于右油箱的内部,使得可通过隔板减缓冷却油流动速度,进而能够辅助冷却油冷却,而通过油管能够方便冷却油进入器体的内部,从而能够提高变压器内部冷却油冷却效果。

【技术实现步骤摘要】
一种三相油浸式变压器
本技术涉及变压器
,更具体的,涉及一种三相油浸式变压器。
技术介绍
三相油浸式变压器采用全充油的密封型波纹油箱壳体,以自身弹性适应油的膨胀是永久性密封的油箱,油浸式变压器已被广泛地应用在各配电设备中;其中,经检索发现,有一篇专利号为CN201920355970.1油浸式变压器防护罩及油浸式变压器,该种油浸式变压器防护罩及油浸式变压器,使得雨水不再会由电缆穿设孔渗透至防护罩内,进一步完善了防护罩的保护功能,同时,将螺孔设置成长条状,能扩大其与配合螺栓的配合范围,使得本油浸式变压器防护罩能适用于更多外形尺寸的油浸式变压器;其中,不足点如下:1.因该种变压器的外侧环绕固定有防护罩,导致变压器在检修时需要逐步将螺栓取出,使得该种变压器不方便后续检修。2.油浸式变压器内部填充冷却油,冷却油在吸收变压器内部热量后,温度升高,导致冷却油冷却效果较差,进而导致变压器无法辅助冷却油冷却。
技术实现思路
本技术旨在于解决背景中的问题,从而提供一种三相油浸式变压器。为实现上述目的,本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三相油浸式变压器,包括器体(1),其特征在于:所述器体(1)的一侧焊接有左油箱(101),所述器体(1)的另一侧焊接有右油箱(102),所述左油箱(101)靠近器体(1)一侧的上端贯穿有贯穿口(103);/n所述器体(1)的上端螺旋连接有螺杆(205),所述螺杆(205)的上端螺旋套接有支架(2),所述支架(2)的两侧铰接有旋转轴承(201),所述旋转轴承(201)的下端摆动有挡板(202),所述挡板(202)的下端安装有磁铁(203),所述支架(2)远离挡板(202)的两侧安装有透明板(204);/n所述右油箱(102)的内部焊接有隔板(3),所述右油箱(102)远离器体(1)一侧的...

【技术特征摘要】
1.一种三相油浸式变压器,包括器体(1),其特征在于:所述器体(1)的一侧焊接有左油箱(101),所述器体(1)的另一侧焊接有右油箱(102),所述左油箱(101)靠近器体(1)一侧的上端贯穿有贯穿口(103);
所述器体(1)的上端螺旋连接有螺杆(205),所述螺杆(205)的上端螺旋套接有支架(2),所述支架(2)的两侧铰接有旋转轴承(201),所述旋转轴承(201)的下端摆动有挡板(202),所述挡板(202)的下端安装有磁铁(203),所述支架(2)远离挡板(202)的两侧安装有透明板(204);
所述右油箱(102)的内部焊接有隔板(3),所述右油箱(102)远离器体(1)一侧的下端贯穿有油管(301),所述器体(1)的下端焊接有底座(4),所述底座(4)的下端嵌入有凹槽(401),所述凹槽(401)的内部安装有吸盘(402)。


2.根据权利要求1所述的三相油浸式变压器,其特征在于:所述吸盘(402)呈水平排布有多个,所述吸盘(402)延伸至凹槽(401)的外侧,且吸盘(402)为橡胶材质吸盘。


3.根据权利要求1所述的三相油浸式变压器,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹璐璐
申请(专利权)人:曹璐璐
类型:新型
国别省市:河南;41

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