一种智能交通路况信息采集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了智能交通领域的一种智能交通路况信息采集装置，包括底板，底板的顶部固定连接有支撑柱，支撑柱的顶部固定连接有横板，横板的顶部固定连接有箱体，箱体内腔底部的右侧固定连接有电机，电机转轴的顶端固定连接有转杆。本实用新型专利技术中，通过设置横板，能够对箱体进行支撑，通过设置电机、转杆、第一齿盘、第二齿盘、轴承和移动杆，能够使支撑板进行转动，通过设置卡板，能够对推杆进行支撑，通过设置推杆、推手、凹槽、竖板、卡块、弹簧、固定块、固定板和凹孔，能够对摄像头本体进行夹紧固定，不仅仅能够有效的对摄像头的角度进行调节，使摄像头的摄像范围扩大，且能够方便工作人员对摄像头进行拆卸和固定，有利于人们的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种智能交通路况信息采集装置
本技术涉及智能交通领域，具体是一种智能交通路况信息采集装置。
技术介绍
智能交通系统又称智能运输系统，是将先进的科学技术(信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等)有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统，而摄像头则是智能交通系统中不可缺少的一部分。目前市场上的摄像头无法有效的进行角度的调节，摄像头的视野无法得到扩展，且不便于对摄像头进行安装和固定，不方便人们的使用，因此，本领域技术人员提供了一种智能交通路况信息采集装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能交通路况信息采集装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能交通路况信息采集装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有箱体，所述箱体内腔底部的右侧固定连接有电机，所述电机转轴的顶端固定连接有转杆，所述转杆的顶部固定连接有第一齿盘，所述第一齿盘的左侧啮合有第二齿盘，所述第二齿盘的内部固定连接有移动杆，所述移动杆的底部活动连接有轴承，所述轴承的底部与箱体内腔的底部固定连接，所述移动杆的顶端延伸至箱体的顶部并固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的两侧均固定连接有移动柱，所述移动柱的内部开设有凹槽，所述支撑板的顶部活动连接有摄像头本体，所述摄像头本体的两侧均开设有凹孔，所述摄像头本体的正面固定连接有镜头，所述移动柱的两侧均固定连接有卡板，所述卡板的内部活动连接有推杆，所述推杆的一端固定连接有推手，所述推杆的另一端延伸至凹槽的内部并固定连接有竖板，所述竖板的另一侧活动连接有卡块，所述卡块的另一侧延伸至移动柱的外部并固定连接有弹簧，所述弹簧的另一侧延伸至凹孔的内部并固定连接有固定板，所述弹簧的内部套设有固定块，所述固定块的一侧与固定板的一侧固定连接，所述固定板的另一侧与凹孔一侧的内壁固定连接。作为本技术进一步的方案：所述摄像头本体的正面固定连接有照明灯，所述照明灯的数量为若干个。作为本技术再进一步的方案：所述移动柱的顶部固定连接有挡雨棚，所述挡雨棚为三角形。作为本技术再进一步的方案：所述底板的内部开设有通孔，所述通孔的数量为两个。作为本技术再进一步的方案：所述箱体的正面通过铰链铰接有箱门，所述箱门的正面固定连接有把手。作为本技术再进一步的方案：所述移动柱的一侧固定连接有L型板，所述L型板的内部与推杆的表面活动连接。作为本技术再进一步的方案：所述支撑柱的两侧均固定连接有斜杆，所述斜杆的底部与底板的顶部固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置横板，能够对箱体进行支撑，通过设置电机、转杆、第一齿盘、第二齿盘、轴承和移动杆，能够使支撑板进行转动，通过设置卡板，能够对推杆进行支撑，通过设置推杆、推手、凹槽、竖板、卡块、弹簧、固定块、固定板和凹孔，能够对摄像头本体进行夹紧固定，不仅仅能够有效的对摄像头的角度进行调节，使摄像头的摄像范围扩大，且能够方便工作人员对摄像头进行拆卸和固定，有利于人们的使用。2、本技术中，通过设置照明灯，能够在夜晚时对摄像头本体提供照明，通过设置挡雨棚，能够在雨天对摄像头本体进行挡雨，通过设置通孔，能够方便工作人员对底板进行安装，通过设置箱门和把手，能够方便工作人员对箱体内进行检修，通过设置L型板，能够对推杆进行支撑，通过设置斜杆，能够使支撑柱更加稳固。附图说明图1为本技术结构的结构示意图；图2为本技术图1中A的结构放大图；图3为本技术结构正视示意图。图中：1、底板；2、支撑柱；3、横板；4、箱体；5、电机；6、转杆；7、第一齿盘；8、第一齿盘；9、移动杆；10、轴承；11、支撑板；12、移动柱；13、凹槽；14、摄像头本体；15、凹孔；16、镜头；17、卡板；18、推杆；19、推手；20、竖板；21、卡块；22、弹簧；23、固定板；24、固定块；25、照明灯；26、挡雨棚；27、通孔；28、箱门；29、把手；30、L型板；31、斜杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种智能交通路况信息采集装置，包括底板1，底板1的顶部固定连接有支撑柱2，支撑柱2的顶部固定连接有横板3，横板3的顶部固定连接有箱体4，箱体4内腔底部的右侧固定连接有电机5，电机5转轴的顶端固定连接有转杆6，转杆6的顶部固定连接有第一齿盘7，第一齿盘7的左侧啮合有第二齿盘8，第二齿盘8的内部固定连接有移动杆9，移动杆9的底部活动连接有轴承10，轴承10的底部与箱体4内腔的底部固定连接，移动杆9的顶端延伸至箱体4的顶部并固定连接有支撑板11，支撑板11顶部的两侧均固定连接有移动柱12，移动柱12的内部开设有凹槽13，支撑板11的顶部活动连接有摄像头本体14，摄像头本体14的两侧均开设有凹孔15，摄像头本体14的正面固定连接有镜头16，移动柱12的两侧均固定连接有卡板17，卡板17的内部活动连接有推杆18，推杆18的一端固定连接有推手19，推杆18的另一端延伸至凹槽13的内部并固定连接有竖板20，竖板20的另一侧活动连接有卡块21，卡块21的另一侧延伸至移动柱12的外部并固定连接有弹簧22，弹簧22的另一侧延伸至凹孔15的内部并固定连接有固定板23，弹簧22的内部套设有固定块24，固定块24的一侧与固定板23的一侧固定连接，固定板23的另一侧与凹孔15一侧的内壁固定连接。通过设置横板3，能够对箱体4进行支撑，通过设置电机5、转杆6、第一齿盘7、第二齿盘8、轴承10和移动杆9，能够使支撑板11进行转动，通过设置卡板17，能够对推杆18进行支撑，通过设置推杆18、推手19、凹槽13、竖板20、卡块21、弹簧22、固定块24、固定板23和凹孔15，能够对摄像头本体14进行夹紧和固定，不仅仅能够有效的对摄像头的角度进行调节，使摄像头的摄像范围扩大，且能够方便工作人员对摄像头进行拆卸和固定，有利于人们的使用。在本实施例中，摄像头本体14的正面固定连接有照明灯25，照明灯25的数量为若干个。通过设置照明灯25，能够在夜晚时对摄像头本体14提供照明。在本实施例中，移动柱12的顶部固定连接有挡雨棚26，挡雨棚26为三角形。通过设置挡雨棚26，能够在雨天对摄像头本体14进行挡雨。在本实施例中，底板1的内部开设有通孔2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能交通路况信息采集装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部固定连接有横板(3)，所述横板(3)的顶部固定连接有箱体(4)，所述箱体(4)内腔底部的右侧固定连接有电机(5)，所述电机(5)转轴的顶端固定连接有转杆(6)，所述转杆(6)的顶部固定连接有第一齿盘(7)，所述第一齿盘(7)的左侧啮合有第二齿盘(8)，所述第二齿盘(8)的内部固定连接有移动杆(9)，所述移动杆(9)的底部活动连接有轴承(10)，所述轴承(10)的底部与箱体(4)内腔的底部固定连接，所述移动杆(9)的顶端延伸至箱体(4)的顶部并固定连接有支撑板(11)，所述支撑板(11)顶部的两侧均固定连接有移动柱(12)，所述移动柱(12)的内部开设有凹槽(13)，所述支撑板(11)的顶部活动连接有摄像头本体(14)，所述摄像头本体(14)的两侧均开设有凹孔(15)，所述摄像头本体(14)的正面固定连接有镜头(16)，所述移动柱(12)的两侧均固定连接有卡板(17)，所述卡板(17)的内部活动连接有推杆(18)，所述推杆(18)的一端固定连接有推手(19)，所述推杆(18)的另一端延伸至凹槽(13)的内部并固定连接有竖板(20)，所述竖板(20)的另一侧活动连接有卡块(21)，所述卡块(21)的另一侧延伸至移动柱(12)的外部并固定连接有弹簧(22)，所述弹簧(22)的另一侧延伸至凹孔(15)的内部并固定连接有固定板(23)，所述弹簧(22)的内部套设有固定块(24)，所述固定块(24)的一侧与固定板(23)的一侧固定连接，所述固定板(23)的另一侧与凹孔(15)一侧的内壁固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种智能交通路况信息采集装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部固定连接有横板(3)，所述横板(3)的顶部固定连接有箱体(4)，所述箱体(4)内腔底部的右侧固定连接有电机(5)，所述电机(5)转轴的顶端固定连接有转杆(6)，所述转杆(6)的顶部固定连接有第一齿盘(7)，所述第一齿盘(7)的左侧啮合有第二齿盘(8)，所述第二齿盘(8)的内部固定连接有移动杆(9)，所述移动杆(9)的底部活动连接有轴承(10)，所述轴承(10)的底部与箱体(4)内腔的底部固定连接，所述移动杆(9)的顶端延伸至箱体(4)的顶部并固定连接有支撑板(11)，所述支撑板(11)顶部的两侧均固定连接有移动柱(12)，所述移动柱(12)的内部开设有凹槽(13)，所述支撑板(11)的顶部活动连接有摄像头本体(14)，所述摄像头本体(14)的两侧均开设有凹孔(15)，所述摄像头本体(14)的正面固定连接有镜头(16)，所述移动柱(12)的两侧均固定连接有卡板(17)，所述卡板(17)的内部活动连接有推杆(18)，所述推杆(18)的一端固定连接有推手(19)，所述推杆(18)的另一端延伸至凹槽(13)的内部并固定连接有竖板(20)，所述竖板(20)的另一侧活动连接有卡块(21)，所述卡块(21)的另一侧延伸至移动柱(12)的外部并固定连接有弹簧(22)，所述弹簧(22)的另一侧延伸至凹孔(15)的内部并固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘智峰，丁天，冷先进，
申请(专利权)人：南京新奕天科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32