一种快速道路建设施工管理系统技术方案

本实用新型专利技术属于道路设施技术领域，旨在提供一种快速道路建设施工管理系统，包括底座，所述底座上沿竖直方向活动设置有支撑管，所述支撑管的顶端设置有摄像头，所述底座上设置有将摄像头覆盖在内的玻璃罩，所述玻璃罩于设有开口处的一端设置有将开口封闭滑座，所述滑座上开设有连通至玻璃罩内的座孔，所述滑座通过座孔沿竖直方向插接配合于底座上；所述支撑管上设置有若干与玻璃罩连接的连接件，所述玻璃罩通过连接件带动支撑管一同移动；本实用新型专利技术通过透明的玻璃罩将摄像头覆盖在内，以隔绝道路上的大部分扬尘与石子，防止摄像头受损。

【技术实现步骤摘要】
一种快速道路建设施工管理系统
本技术属于道路设施
，特别涉及一种快速道路建设施工管理系统。
技术介绍
快速公路、又简称快速路，泛指介于高速公路与非高速公路之间的高等级公路，可供汽车快速连续地行驶。现有技术中授权公告号为CN207571786U的中国专利文件公开了一种快速道路建设施工管理系统，包括固定座，固定座的上方中间位置设置有支撑柱外管，支撑柱外管的左右两侧分别对称设置有限位孔，且支撑柱外管的内部设置有容纳腔，容纳腔的内部设置有内管，内管的左右两侧分别对称设置有弹性凸起，支撑柱外管远离固定座的一侧设置有摄像头。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述摄像头工作时裸露在外，易受到道路上的扬尘侵袭或者石子碰撞，从而导致摄像头损坏，存在一定缺陷。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种快速道路建设施工管理系统，通过透明的玻璃罩将摄像头覆盖在内，以隔绝道路上的大部分扬尘与石子，防止摄像头受损。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种快速道路建设施工管理系统，包括底座，所述底座上沿竖直方向活动设置有支撑管，所述支撑管的顶端设置有摄像头，所述底座上设置有将摄像头覆盖在内的玻璃罩，所述玻璃罩于设有开口处的一端设置有将开口封闭滑座，所述滑座上开设有连通至玻璃罩内的座孔，所述滑座通过座孔沿竖直方向插接配合于底座上；所述支撑管上设置有若干与玻璃罩连接的连接件，所述玻璃罩通过连接件带动支撑管一同移动。通过采用上述技术方案，透明的玻璃罩将摄像头覆盖在内，以隔绝道路上的大部分扬尘与石子，防止摄像头受损；玻璃罩通过滑座滑动配合于底座上，并借助连接件使得摄像头需要升降时，玻璃罩与摄像头一同升降，防止摄像头升降过程中玻璃罩造成干涉。本技术进一步设置为：所述滑座相对的两侧外壁上贯穿开设有连通至座孔内的螺纹孔，所述滑座上设置有若干与螺纹孔螺纹配合的锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的螺杆末端穿过螺纹孔并进入到座孔内与底座抵接。通过采用上述技术方案，锁紧螺栓的螺杆末端与底座的侧壁抵接后滑座固定，玻璃罩无法升降，起到锁定作用。本技术进一步设置为：所述锁紧螺栓的螺杆末端设置有抵接块，所述抵接块与底座侧壁抵接。通过采用上述技术方案，抵接块增大与底座侧壁的接触面积，使得锁紧螺栓的抵接效果更佳。本技术进一步设置为：所述滑座内壁上于抵接块处开设有容纳槽，所述抵接块活动设置于容纳槽内。通过采用上述技术方案，容纳槽用于容纳抵接块，起到让位作用。本技术进一步设置为：所述底座相对的两侧外壁上均沿竖直方向嵌设橡胶垫，所述抵接块与橡胶垫挤压接触。通过采用上述技术方案，橡胶垫用于增大抵接块与底座之间的摩擦力，防止抵接块松脱，同时用于增加玻璃罩的密封性。本技术进一步设置为：所述连接件包括连接杆与活动杆，所述连接杆设置于支撑管上；所述连接杆远离支撑管的一端开设有插接槽，所述活动杆插接配合于插接槽内，所述玻璃罩上开设有若干与活动杆对应的连接孔，所述活动杆穿过连接孔位于玻璃罩外。通过采用上述技术方案，活动杆穿过连接孔后连接玻璃罩与支撑管，使得玻璃罩在升降时支撑管被一同带动升降。本技术进一步设置为：所述活动杆朝向插接槽槽底的一端与插接槽槽底之间设置有挤压弹簧。通过采用上述技术方案，挤压弹簧的设置使得活动杆的端部能够在弹力作用下自动穿过连接孔，起到防止活动杆脱离连接孔的作用。本技术进一步设置为：所述活动杆的侧壁上设置有卡块，所述插接槽内壁上沿活动杆移动方向开设有与卡块插接配合的卡槽，所述插接槽内壁沿周向设置有呈环形的限位槽，所述限位槽与卡槽连通且卡块转动定位于限位槽内。通过采用上述技术方案，当玻璃罩需要与支撑管分离时，朝内推动活动杆，卡块沿卡槽槽底方向移动并进入到限位槽内，转动活动杆，使得卡块与卡槽错开，卡块被限制在限位槽内使得活动杆无法移动，起到锁定作用，便于玻璃罩从底座上取下。综上所述，本技术的有益效果为：透明的玻璃罩将摄像头覆盖在内，以隔绝道路上的大部分扬尘与石子，防止摄像头受损；玻璃罩通过滑座滑动配合于底座上，并借助连接件使得摄像头需要升降时，玻璃罩与摄像头一同升降，防止摄像头升降过程中玻璃罩造成干涉。附图说明图1是本技术的局部剖视示意图；图2是图1中B处的放大示意图；图3是图1中A处的放大示意图；图4是本技术的系统框图。附图标记：1、底座；2、支撑管；3、玻璃罩；31、连接孔；4、摄像头；41、道路建设施工处理器；42、道路建设施工信息库；43、道路施工管理中心；44、显示屏；5、滑座；51、座孔；52、螺纹孔；53、容纳槽；61、锁紧螺栓；62、抵接块；63、橡胶垫；71、连接杆；711、插接槽；712、卡槽；713、限位槽；72、活动杆；73、挤压弹簧；8、卡块。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本实施例公开了一种快速道路建设施工管理系统，如图1、图4所示，包括底座1，底座1上沿竖直方向开设有贯穿孔，底座1上还设置有插接配合于贯穿孔内支撑管2，支撑管2的顶端固定安装有摄像头4，摄像头4上的线束通过支撑管2内部与贯穿孔接至外界。摄像头4的输出端电信号连接有道路建设施工处理器41，道路建设施工处理器41的输出端电连接有道路建设施工信息库42和道路施工管理中心43，道路施工管理中心43的输出端电连接有显示屏44。如图1、图2所示，底座1上设置有将摄像头4覆盖在内的玻璃罩3，玻璃罩3于设有开口处的一端固定连接有将开口封闭滑座5，滑座5上开设有连通至玻璃罩3内的座孔51，滑座5通过座孔51沿竖直方向插接配合于底座1上。滑座5相对的两侧外壁上贯穿开设有连通至座孔51内的螺纹孔52，滑座5上设置有两个与螺纹孔52螺纹配合的锁紧螺栓61，锁紧螺栓61的螺杆末端穿过螺纹孔52并进入到座孔51内，锁紧螺栓61的螺杆末端固定连接有抵接块62，抵接块62与底座1侧壁抵接并将玻璃罩3固定在底座1上。滑座5内壁上于抵接块62处开设有容纳槽53，抵接块62活动设置于容纳槽53内。底座1相对的两侧外壁上均沿竖直方向固定嵌设橡胶垫63，抵接块62与橡胶垫63挤压接触，橡胶垫63的设置对锁紧螺栓61起到防松作用。如图1、图3所示，支撑管2上设置有若干与玻璃罩3连接的连接件，玻璃罩3通过连接件带动支撑管2一同移动。连接件包括连接杆71与活动杆72，连接杆71固定连接于支撑管2上；连接杆71远离支撑管2的一端开设有插接槽711，活动杆72插接配合于插接槽711内，活动杆72朝向插接槽711槽底的一端与插接槽711槽底之间固定连接有挤压弹簧73。玻璃罩3上开设有若干与活动杆72对应的连接孔31，活动杆72插接配合于连接孔31内，活动杆72在挤压弹簧73的弹力作用下穿过连接孔31位于玻璃罩3外将玻璃罩3与支撑管2连接。如图1、图3所示，活动杆72的侧壁上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速道路建设施工管理系统，包括底座(1)，所述底座(1)上沿竖直方向活动设置有支撑管(2)，所述支撑管(2)的顶端设置有摄像头(4)，其特征在于：所述底座(1)上设置有将摄像头(4)覆盖在内的玻璃罩(3)，所述玻璃罩(3)于设有开口处的一端设置有将开口封闭滑座(5)，所述滑座(5)上开设有连通至玻璃罩(3)内的座孔(51)，所述滑座(5)通过座孔(51)沿竖直方向插接配合于底座(1)上；所述支撑管(2)上设置有若干与玻璃罩(3)连接的连接件，所述玻璃罩(3)通过连接件带动支撑管(2)一同移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种快速道路建设施工管理系统，包括底座(1)，所述底座(1)上沿竖直方向活动设置有支撑管(2)，所述支撑管(2)的顶端设置有摄像头(4)，其特征在于：所述底座(1)上设置有将摄像头(4)覆盖在内的玻璃罩(3)，所述玻璃罩(3)于设有开口处的一端设置有将开口封闭滑座(5)，所述滑座(5)上开设有连通至玻璃罩(3)内的座孔(51)，所述滑座(5)通过座孔(51)沿竖直方向插接配合于底座(1)上；所述支撑管(2)上设置有若干与玻璃罩(3)连接的连接件，所述玻璃罩(3)通过连接件带动支撑管(2)一同移动。


2.根据权利要求1所述的快速道路建设施工管理系统，其特征在于：所述滑座(5)相对的两侧外壁上贯穿开设有连通至座孔(51)内的螺纹孔(52)，所述滑座(5)上设置有若干与螺纹孔(52)螺纹配合的锁紧螺栓(61)，所述锁紧螺栓(61)的螺杆末端穿过螺纹孔(52)并进入到座孔(51)内与底座(1)抵接。


3.根据权利要求2所述的快速道路建设施工管理系统，其特征在于：所述锁紧螺栓(61)的螺杆末端设置有抵接块(62)，所述抵接块(62)与底座(1)侧壁抵接。


4.根据权利要求3所述的快速道路建设施工管理系统，其特征在于：所述滑座(5)内壁上于抵接块(62)处开设有容纳槽(53)，所述抵接块(62)活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴特，
申请(专利权)人：吴特，
类型：新型
国别省市：浙江;33