一种儿童推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童推车，其包括具有展开状态和折叠状态的车架、设置于所述车架底前部的前轮组件及设置于所述车架底后部的后轮，所述前轮组件包括前轮接头及可绕轮轴转动地设置于所述前轮接头上的前轮，所述前轮接头能够转动地连接于所述车架的底前部，所述儿童推车还包括设于所述车架上的自动翻转机构，所述自动翻转机构包括能够在受到所述前轮的推挤时变形并使所述前轮组件翻转的翻转板。本实用新型专利技术能够使前轮在车架折叠时自动翻转至所需的状态，操作简便。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童推车
本技术涉及一种儿童推车。
技术介绍
儿童推车的车架大多包括多个杆件，杆件之间相互连接。而为了能够便于存放或运输，部分杆件之间会采用转动连接的方式，从而能够允许儿童推车的车架折叠。如一种典型的儿童推车中，其车架至少包括安装有前轮的前轮支架及安装有后轮的后轮支架，前轮支架的上端部和后轮支架的上端部通过枢轴或转动关节相转动连接，能够通过相对转动而靠拢，从而减小儿童推车的体积，以便于存放和运输。此外，儿童推车还包括前轮和后轮，前轮和后轮分别设置于车间的底前部和底后部，为了便于推车转向，前轮会采用万向轮。然而，在车架折叠时，前轮不能够定向，从而导致其无法进入为其预留的空间内(例如两侧后轮之间)，如前轮顶到靠背时，需要手动将前轮拨动至所需的方向。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种儿童推车，能够使前轮在车架折叠时自动翻转至所需的状态，操作简便。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的车架、设置于所述车架底前部的前轮组件及设置于所述车架底后部的后轮，所述前轮组件包括前轮接头及可绕轮轴转动地设置于所述前轮接头上的前轮，所述前轮接头能够转动地连接于所述车架的底前部，所述儿童推车还包括设于所述车架上的自动翻转机构，所述自动翻转机构包括能够在受到所述前轮的推挤时变形并使所述前轮组件翻转的翻转板。优选地，所述翻转板在所述车架折叠时位于所述前轮的后侧。优选地，所述自动翻转机构还包括连接于所述翻转板的弹性件。进一步地，所述自动翻转机构包括两个所述翻转板，所述弹性件连接于两个所述翻转板之间。更进一步地，所述翻转板为PP板，所述弹性件为弹性拉带。更进一步地，所述翻转板及所述弹性带缝制于布带上，所述布带的左右两侧分别连接于所述车架的左右两侧。优选地，所述儿童推车还包括设置于所述车架上的布套，所述翻转板缝制于所述布套上。优选地，所述布套包括设置于所述车架下部的篮筐布套，所述翻转板缝制于所述篮筐布套上。更优选地，当所述车架在折叠状态时，所述前轮收纳于所述篮筐布套前侧。优选地，所述车架的左右两侧分别设置有所述前轮组件及所述后轮，且两侧的所述前轮组件之间的间距小于两侧的所述后轮之间的间距，所述自动翻转机构位于所述前轮组件的后方，当所述车架在折叠状态时，所述前轮组件收纳于两侧的所述后轮之间。优选地，所述车架包括分别位于左右两侧的侧车架，所述侧车架包括前轮支架、后轮支架、后拉杆、撑杆、推杆及侧杆，所述后轮支架包括上杆和下杆，所述下杆可滑动地连接于所述上杆，所述前轮支架的上端部、所述侧杆的下端部可转动地连接于所述上杆的上端部，所述侧杆的上端部可转动地连接于所述推杆的下部，所述推杆的下端部可转动地连接于所述撑杆的上端部，所述撑杆的下端部可转动地连接于所述后拉杆的前端部，所述后拉杆的后端部可转动地连接于所述下杆的下端部，所述撑杆可转动地连接于所述上杆且转动连接处位于所述撑杆的上端部和下端部之间，所述自动翻转机构设置于两个所述侧车架的所述后拉杆上。结合上述，本技术采用以上技术方案，相比现有技术具有如下优点：本技术的儿童推车，前轮组件采用万向轮，在折叠时，前轮能够在顶到翻转件后翻转至所需的方位，而不再需要额外手动拨动前轮，使得儿童推车的折叠操作简单、折叠方便。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为根据本技术实施例的一种儿童推车在车架处于展开状态时的示意图；图2为根据本技术实施例的一种儿童推车在车架折叠时的示意图；图3为根据本技术实施例的一种儿童车在车架进一步折叠时的示意图；图4为根据本技术实施例的一种儿童推车在车架一次折叠后的示意图；图5为根据本技术实施例的一种儿童推车在车架一次折叠后的另一视角下的示意图。其中，1、车架；10、侧支架；11、前轮支架；12、后轮支架；121、上杆；122、下杆；13、后拉杆；14、撑杆；15、推杆；16、侧杆；2、前轮组件；20、前轮；21、前轮接头；3、后轮；4、自动翻转机构；40、布带；41、翻转板；42、弹性件。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域的技术人员理解。本文述及的“前”、“后”等方位词是以本领域技术人员对儿童推车在展开状态下的惯常视角而定义。本实施例提供一种儿童推车，特别是一种在折叠时使前轮自动翻转至所需方位的儿童推车。参照图1至图5所示，该儿童推车包括具有展开状态和折叠状态的车架1、设置于车架1底前部的前轮组件2及设置于车架1底后部的后轮3。车架1可包括能够相对转动的前轮支架11和后轮支架12，其中，前轮组件2设置于前轮支架11底部，后轮3设置于后轮支架12底部。前轮组件2具体包括前轮接头21及可绕轮轴转动地设置于前轮接头21上的前轮20，前轮接头21能够转动地连接于前轮20支架11的底部，即，前轮20采用万向轮，既能够绕轮轴滚动，又能够绕垂直于轮轴的轴线(如下文述及的枢轴的轴心线)翻转。典型地，前轮接头21通过枢轴可转动地连接于前轮20支架11的底部，该枢轴的轴心线大体沿上下方向延伸，因而在车架1处于展开状态时，前轮20能够绕该枢轴水平转动一定角度而使推车转向。前轮组件2的数量可以为一个或两个(如图1至图5所示的实施例)，当前轮组件2的数量为两个时，车架1的左右两侧分别设置有一个前轮组件2和一个后轮3，且左右两侧的前轮组件2之间的间距须小于左右两侧的后轮3之间的间距。此外，该儿童推车还包括设置于车架1上的布套(图中未示出)，例如包括用于形成座位的座兜布套及用于收纳物品的篮筐布套。在车架1折叠后，在靠近两侧的后轮3之间的位置以及篮筐布套之前形成于用于收纳前轮20的空间，用于减小折叠后的体积，节省存放空间。该儿童推车进一步包括自动翻转机构4，该自动翻转机构4包括能够在受到前轮20的推挤时变形并使前轮组件2翻转的翻转板41。通过设置该自动翻转机构4避免了如下问题：由于前轮20为万向轮，其在车架1折叠过程中不被定向而处于随机的状态，会因靠背等的阻挡不能顺利进入为前轮20预留的上述收纳前轮20的空间。具体如图1所示，该翻转板41设置于车架1上。当车架1在展开状态时，翻转板41处于其初始状态；当车架1在折叠时，前轮20相对后轮3向后移动从而抵在翻转板41上，受到翻转板41的阻挡而绕上述枢轴翻转，同时翻转板41受力变形具有弹性形变。结合图1至图3所示，翻转板41在车架1折叠时位于前轮20的后侧，当折叠车架1时，随着前轮20向后移动其能够顶在后侧的翻转板41上。该自动翻转机构4还包括连接于翻本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的车架、设置于所述车架底前部的前轮组件及设置于所述车架底后部的后轮，所述前轮组件包括前轮接头及可绕轮轴转动地设置于所述前轮接头上的前轮，所述前轮接头能够转动地连接于所述车架的底前部，其特征在于：所述儿童推车还包括设于所述车架上的自动翻转机构，所述自动翻转机构包括能够在受到所述前轮的推挤时变形并使所述前轮组件翻转的翻转板。/n

【技术特征摘要】
1.一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的车架、设置于所述车架底前部的前轮组件及设置于所述车架底后部的后轮，所述前轮组件包括前轮接头及可绕轮轴转动地设置于所述前轮接头上的前轮，所述前轮接头能够转动地连接于所述车架的底前部，其特征在于：所述儿童推车还包括设于所述车架上的自动翻转机构，所述自动翻转机构包括能够在受到所述前轮的推挤时变形并使所述前轮组件翻转的翻转板。


2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述翻转板在所述车架折叠时位于所述前轮的后侧。


3.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述自动翻转机构还包括连接于所述翻转板的弹性件。


4.根据权利要求3所述的儿童推车，其特征在于：所述自动翻转机构包括两个所述翻转板，所述弹性件连接于两个所述翻转板之间。


5.根据权利要求4所述的儿童推车，其特征在于：所述翻转板为PP板，所述弹性件为弹性拉带。


6.根据权利要求4所述的儿童推车，其特征在于：所述翻转板及所述弹性件缝制于布带上，所述布带的左右两侧分别连接于所述车架的左右两侧。


7.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述儿童推车还包括设置于所述车架上的布套，所述翻...

【专利技术属性】
技术研发人员：马福生，石平中，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32