一种基于大数据的物流调度控制设备制造技术

本发明专利技术公开了物流管理技术领域的一种基于大数据的物流调度控制设备，包括无人物流车，所述无人物流车的中部安装有快速锁合装置，所述快速锁合装置的顶部安装有物流箱，所述锁合组件包括伸缩杆，所述伸缩杆的下部安装有从动齿轮，所述从动齿轮与所述主动齿轮相啮合，所述伸缩杆的顶端连接有撑台，所述撑台中部的顶壁连接有插轴，所述插轴的顶端连接有锁块，使得无人物流车能够快速发车，继续派件，提高了对无人物流车的使用率，从而提高了派件效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于大数据的物流调度控制设备


[0001]本专利技术涉及物流管理
，具体为一种基于大数据的物流调度控制设备。

技术介绍

[0002]快递，又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理)通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的物流运输方式。
[0003]传统的快递物流包裹一般是由收件人至附近快递驿站(即快递代收点，如：菜鸟驿站)自行领取，或者是由派件员将快递包裹派送到收件人手中。
[0004]但是，无论是收件人至快递驿站领取快递包裹，还是派件员为收件人派送快递包裹，其均需要收件人与工作人员面对面交接。不仅浪费了人力资源，还存在一些面对面交接的安全隐患。
[0005]随着5G网络的逐步覆盖，快递行业内推出了一些无人物流车(智能快递车)用于派送快递，收件人仅需至无人物流车旁扫码领取快递包裹即可。无人物流车的出现，不仅减少了人力资源的浪费，还通过人机交互的方式，避免了人与人面对面交接快递包裹所带来的安全隐患。如：中国专利申请号为CN20201本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于大数据的物流调度控制设备，包括无人物流车(100)，其特征在于：所述无人物流车(100)的中部安装有快速锁合装置(300)，所述快速锁合装置(300)的顶部安装有物流箱(200)；所述物流箱(200)包括箱体(210)，所述箱体(210)中部的底壁均匀开设有锁合槽(220)；所述快速锁合装置(300)包括电动马达(310)，所述电动马达(310)的顶端转轴的轴体上固定套接有主动齿轮(320)，所述主动齿轮(320)的圆周均匀设置有锁合组件(330)；所述锁合组件(330)包括伸缩杆(331)，所述伸缩杆(331)的下部安装有从动齿轮(332)，所述从动齿轮(332)与所述主动齿轮(320)相啮合，所述伸缩杆(331)的顶端连接有撑台(333)，所述撑台(333)中部的顶壁连接有插轴(334)，所述插轴(334)的顶端连接有锁块(335)。2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的物流调度控制设备，其特征在于：所述无人物流车(100)包括车体(110)，所述车体(110)四角处的顶壁均开设有嵌槽，所述嵌槽的槽腔底壁安装有减震弹簧(120)，所述车体(110)中部的顶壁开设有安装槽(130)，所述快速锁合装置(300)安装在安装槽(130)的槽腔中。3.根据权利要求2所述的一种基于大数据的物流调度控制设备，其特征在于：所述减震弹簧(120)包括呈竖立放置的螺旋状的弹簧，所述弹簧的上下两端均焊接有呈圆板状的撑板；位于弹簧底端的所述撑板的板体均匀开设有第一通孔，位于弹簧底端的所述撑板的底壁与所述嵌槽的槽腔底壁相接触，所述嵌槽的槽腔底壁均匀开设有第一螺纹孔，所述撑板的第一通孔与所述嵌槽的第一螺纹孔相对齐并通过螺栓紧固连接；位于弹簧顶端的所述撑板的板体顶壁粘接有橡胶垫，所述橡胶垫与所述物流箱(200)的底壁相抵接。4.根据权利要求2所述的一种基于大数据的物流调度控制设备，其特征在于：所述安装槽(130)为顶部开口的圆槽，所述安装槽(130)槽腔底壁的中部开设有呈圆槽状的安置槽。5.根据权利要求4所述的一种基于大数据的物流调度控制设备，其特征在于：所述锁合槽(220)共四个，四个所述锁合槽(220)呈圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：王和旭，谢飞，郭梦茜，李晶，盛小丽，
申请(专利权)人：西京学院，
类型：发明
国别省市：