一种新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置及其使用方法，属于新能源汽车发动机缸盖气密性检测技术领域。一种新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置，包括机架，所述机架固定有横向隔板和竖向隔板，所述竖向隔板侧面安装有气动控制平台，所述横向隔板中间开口处设有升降平台，所述升降平台上安装有底部固定封堵用的底座，所述底座两侧安装有侧面封堵固定装置，所述底座背侧固定有斜向封堵装置，所述升降平台上方安装有堵压升降装置，所述横向隔板正面延伸部位安装有升降控制钮以及充气启停按钮。该装置能够满足新能源汽车发动机缸盖气密性检测时所需的夹持需求并且封堵比较严密，具有操作简单，观察检测结果简单的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置及其使用方法


[0001]本专利技术涉及新能源汽车发动机缸盖气密性检测
，尤其涉及一种新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置。

技术介绍

[0002]发动机汽缸盖用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等。
[0003]发动机汽缸盖用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等。一般有气门间隙过大或过小,导致气门异响；还有就是缸盖上凸轮轴位置传感器失效,不过这种情况很少,一般都是气门故障.还有比较大的故障就是油水混合了，发生这种情况一般都是缸盖与汽缸的结合面有贯通性的划伤,或者汽缸垫密封不严.这种情况就需要大拆发动机了。
[0004]缸盖对气密性要求很高，又因为各种通气孔占比较大，常规气密性检测用的装置设备无法满足其气密性检测需求。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置，包括机架(1)，其特征在于，所述机架(1)固定有横向隔板(2)和竖向隔板(3)，所述竖向隔板(3)侧面安装有气动控制平台(4)，所述横向隔板(2)中间开口处设有升降平台(5)，所述升降平台(5)上安装有底部固定封堵用的底座(6)，所述底座(6)两侧安装有侧面封堵固定装置(7)，所述底座(6)背侧固定有斜向封堵装置(8)，所述升降平台(5)上方安装有堵压升降装置(9)，所述横向隔板(2)正面延伸部位安装有升降控制钮(10)以及充气启停按钮(11)。2.根据权利要求1所述的新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置，其特征在于，所述机架(1)包括主支撑柱(101)，所述主支撑柱(101)四个围城矩形，所述主支撑柱(101)之间安装有玻璃板(102)，所述主支撑柱(101)底端固定连接密封底板(103)，所述玻璃板(102)围城的容器内盛装满清水，所述主支撑柱(101)上端连接上盖板(104)。3.根据权利要求1所述的新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置，其特征在于，所述底座(6)包括固定底板(61)，所述固定底板(61)滑动连接于升降平台(5)上，所述固定底板(61)同一水平位置的横向隔板(2)上固定有滑轨(62)，所述固定底板(61)能在滑轨(62)上滑动，所述固定底板(61)设有手拉杆(63)，所述固定底板(61)上端面垫有密封垫(64)。4.根据权利要求1所述的新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置，其特征在于，所述侧面封堵固定装置(7)包括侧面固定板(71)和第一气动伸缩杆(72)，所述斜向封堵装置(8)包括背面板(81)和第二气动伸缩杆(82)，所述侧面封堵固定装置(7)和斜向封堵装置(8)呈三面环绕在底座(6)周围。5.根据权利要求1所述的新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置，其特征在于，所述堵压升降装置(9)包括矩形板(91)，所述矩形板(91)四角下端固定有第三气动伸缩杆(92)，所述第三气动伸缩杆(92)活柱底端固定于机架(1)底部，所述第三气动伸缩杆(92)固定柱固定于升降平台(5)上。6.根据权利要求5所述的新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置，其特征在于，所述矩形板(91)上对称固定有伸缩柱(93)，所述伸缩柱(93)底端连接有升级架(94)，所述升级架(94)上固定有上堵压板(95)，所述上堵压板(95)上成对安装有八个第四气动伸缩杆(96)，所述上堵压板(95)固定连接第五气动伸缩杆(97)。7.根据权利要求1所述的新能源汽车发动机缸盖气密性检测装置，其特征在于，所述气动控制平台(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：阮连聪，
类型：发明
国别省市：