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一种桥梁道路施工用的钢筋锈蚀检测仪制造技术

技术编号:29017876 阅读:15 留言:0更新日期:2021-06-26 05:18
本发明专利技术提供一种桥梁道路施工用的钢筋锈蚀检测仪,涉及桥梁道路施工钢筋检测设备技术领域,以解决现有的钢筋锈蚀检测仪使用时,提前在检测的混凝土上刻画检测点,工作效率较低的问题,包括主体,所述主体的顶部安装有显示屏以及操作按键,且主体的侧面安装有检测机构,并且主体的内部安装有牵引机构;所述检测机构内的储槽设在主体的侧面内部,且检测机构内的手托的顶部通过转轴安装有测量机构;所述牵引机构内的内槽设在主体的内部,且牵引机构内的内槽与储槽相连接,牵引机构内的转杆的外侧安装有导线,且导线与手托相连接,牵引机构内的压板的底部滑动安装有推块。根据需要测量间距的距离,通过底板与夹板固定的标记笔进行标记。标记。标记。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁道路施工用的钢筋锈蚀检测仪


[0001]本专利技术属于桥梁道路施工钢筋检测设备
,更具体地说,特别涉及桥梁道路施工用的钢筋锈蚀检测仪。

技术介绍

[0002]随着科技和经济的飞速发展,我国的桥梁道路建设规模不断扩大,在修建道路的过程中,桥梁工作已经成为不可或缺的重要部分,桥梁道路工程的施工是一项涉及面广、技术含量很高的复杂的项目,通过使用钢筋锈蚀检测仪对混凝土中的钢筋的锈蚀情况进行检测,了解混凝土的安全性以及耐久性。
[0003]例如申请号:CN201510403913.2中涉及一种多功能混凝土结构钢筋锈蚀率检测仪,其特征在于主机由人机界面操作模块、数据采集处理存储模块、温度、湿度、二氧化碳测感模块及电源模块构成,复合型信号采集装置是将多个同型号半电池电极等间距设计在一个圆盘形箱体内形成相互补偿回路进而实现非破损锈蚀定量检测,该仪器综合运用法拉第定律、线性极化法、电位法用以测量锈蚀平均截面损失率、锈蚀电流密度及锈坑位置、范围、程度,从而实现绘制锈蚀平均截面损失率图和锈坑位置、范围、程度分布图,同时测量混凝土结构所处环境温度、湿度、二氧化碳浓度,从多个角度对混凝土结构锈蚀状况及锈蚀趋势作科学定量判断,本专利技术可为混凝土结构的安全性和耐久性量化评估提供重要依据。
[0004]基于现有技术发现,现有的钢筋锈蚀检测仪在使用的时候,需要提前在检测的桥梁道路混凝土上刻画检测点,检测区域较大时,增加了检测的工作量,工作效率较低,且单人进行检测工作的时候,钢筋锈蚀仪的导线较长,容易托动地面造成导线磨损,收起的时候导线容易缠绕起来比较难整理。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种桥梁道路施工用的钢筋锈蚀检测仪,以解决现有的钢筋锈蚀检测仪在使用的时候,需要提前在检测的桥梁道路混凝土上刻画检测点,检测区域较大时,增加了检测的工作量,工作效率较低,且单人进行检测工作的时候,钢筋锈蚀仪的导线较长,容易托动地面造成导线磨损,收起的时候导线容易缠绕起来比较难整理的问题。
[0006]本专利技术一种桥梁道路施工用的钢筋锈蚀检测仪的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
[0007]一种桥梁道路施工用的钢筋锈蚀检测仪,包括:主体,所述主体的顶部安装有显示屏以及操作按键,且主体的侧面安装有检测机构,并且主体的内部安装有牵引机构;检测机构,所述检测机构内的储槽设在主体的侧面内部,且检测机构内的手托的顶部通过转轴安装有测量机构;牵引机构,所述牵引机构内的内槽设在主体的内部,且牵引机构内的内槽与储槽相连接,牵引机构内的转杆的外侧安装有导线,牵引机构内的转杆外侧的导线与手托相连接,牵引机构内的压板的底部滑动安装有推块。
[0008]进一步的,所述牵引机构包括:内槽,内槽的底部设有开槽,且内槽的内部安装于转杆;转杆,转杆的侧端外侧安装有尺簧,且转杆的外侧安装有隔板。
[0009]进一步的,所述主体还包括:滑板,滑板的顶部设有滑轮,且滑板通过转轴安装在主体的两侧,并且滑板顶部的滑轮滑动安装在滑槽的内部;推块,推块为倾斜状结构去,且推块设在盖板的内侧。
[0010]进一步的,所述测量机构还包括:底板,底板的顶部设有弧形槽,且底板设在导向板的侧端;夹板,夹板的底部设有弧形槽,且夹板通过弹簧安装在底板的顶部。
[0011]进一步的,所述检测机构还包括:转板,转板的顶部以及底部安装有皮带轮,且转板通过转轴安装在手托内部的内腔内;转轮,转轮通过转轴安装在手托内部的内腔内,且转轮通过皮带轮与转板相连接,并且转轮的外侧贯穿手托两端的开槽安装在压杆的侧面。
[0012]进一步的,所述测量机构包括:横板,横板为矩形结构,且横板的顶部设有导向槽;导向槽,导向槽为十字形结构,且导向槽的内部安装有导向板;导向板,导向板的侧端设有凸块。
[0013]进一步的,所述检测机构包括:储槽,储槽的内侧设有两处凹槽,且储槽的内部安装有手托;手托,手托的两端设有开槽,且手托的内部设有内腔;压杆,压杆的侧端设有检测件,且压杆滑动安装在手托两端的开槽内。
[0014]进一步的,所述主体包括:盖板,盖板为L形结构,且盖板的两侧设有挡板,并且盖板放置在主体的顶部以及侧面;滑槽,滑槽为T形结构,且滑槽设在盖板的内侧顶部。
[0015]进一步的,所述牵引机构还包括:横杆,横杆为圆柱形结构,且横杆通过转轴安装在内槽的内侧;压板,压板为T形结构,且压板的顶部为弧形结构,压板通过弹簧安装在内槽底部的开槽内,压板向上滑动安装在横杆的外侧。
[0016]进一步的,所述牵引机构还包括:竖槽,竖槽为T形结构,且竖槽设在内槽的两侧;滑块,滑块通过弹簧滑动安装在竖槽的内部,且滑块的外侧通过转轴安装有内杆。
[0017]与现有技术相比,本专利技术具有如下有益效果:
[0018]1、在本装置中,设置了储槽,通过储槽对手托进行储存,使两处压杆向外移动,对混凝土内的钢筋进行检测,使手托不需要单独拿出进行使用,与主体呈一个整体便于单手操作,便于单人进行操作,尤其在地域狭窄需要单人操作的地方进行检测工作,同时不需要导线托动,防止磨损导线的问题;
[0019]2、在本装置中,设置了测量机构,通过使用测量机构对混凝土上的测量点进行标记,根据需要测量间距的距离,通过底板与夹板固定的标记笔进行标记,在检测机构一边检测的同时对下一个点进行标记,减少了提前进行标记的步骤,提高了的工作效率,同时保证各个间距一样的长度,使导向板在导向槽内移动到合适的位置,可以设定不同的间距,结构简单,比较容易快速操作;
[0020]3、在本装置中,设置了转杆,通过使用转杆侧端外侧的尺簧对转杆施加旋转力,使转杆外侧的导线及时的收卷到内槽内,减少导线较长容易缠绕不易整理的问题,提高了工作效率,减少工作人员的任务量。
附图说明
[0021]图1是本专利技术的立体结构示意图。
[0022]图2是本专利技术的主体侧视结构示意图。
[0023]图3是本专利技术的储槽立体结构示意图。
[0024]图4是本专利技术的手托截面结构示意图。
[0025]图5是本专利技术的横板立体结构示意图。
[0026]图6是本专利技术的导向槽立体结构示意图。
[0027]图7是本专利技术的内槽截面结构示意图。
[0028]图8是本专利技术的压板立体结构示意图。
[0029]图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
[0030]1、主体;101、盖板;102、滑槽;103、滑板;104、推块;2、检测机构;201、储槽;202、手托;203、压杆;204、转板;205、转轮;3、测量机构;301、横板;302、导向槽;303、导向板;304、底板;305、夹板;4、牵引机构;401、内槽;402、转杆;403、横杆;404、压板;405、竖槽;406、滑块。
具体实施方式
[0031]下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术,但不能用来限制本专利技术的范围。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁道路施工用的钢筋锈蚀检测仪,其特征在于:包括:主体(1),所述主体(1)的顶部安装有显示屏以及操作按键,且主体(1)的侧面安装有检测机构(2),并且主体(1)的内部安装有牵引机构(4);检测机构(2),所述检测机构(2)内的储槽(201)设在主体(1)的侧面内部,且检测机构(2)内的手托(202)的顶部通过转轴安装有测量机构(3);牵引机构(4),所述牵引机构(4)内的内槽(401)设在主体(1)的内部,且牵引机构(4)内的内槽(401)与储槽(201)相连接,牵引机构(4)内的转杆(402)的外侧安装有导线,牵引机构(4)内的转杆(402)外侧的导线与手托(202)相连接,牵引机构(4)内的压板(404)的底部滑动安装有推块(104)。2.如权利要求1所述桥梁道路施工用的钢筋锈蚀检测仪,其特征在于:所述主体(1)包括:盖板(101),盖板(101)为L形结构,且盖板(101)的两侧设有挡板,并且盖板(101)放置在主体(1)的顶部以及侧面;滑槽(102),滑槽(102)为T形结构,且滑槽(102)设在盖板(101)的内侧顶部。3.如权利要求1所述桥梁道路施工用的钢筋锈蚀检测仪,其特征在于:所述主体(1)还包括:滑板(103),滑板(103)的顶部设有滑轮,且滑板(103)通过转轴安装在主体(1)的两侧,并且滑板(103)顶部的滑轮滑动安装在滑槽(102)的内部;推块(104),推块(104)为倾斜状结构去,且推块(104)设在盖板(101)的内侧。4.如权利要求1所述桥梁道路施工用的钢筋锈蚀检测仪,其特征在于:所述检测机构(2)包括:储槽(201),储槽(201)的内侧设有两处凹槽,且储槽(201)的内部安装有手托(202);手托(202),手托(202)的两端设有开槽,且手托(202)的内部设有内腔;压杆(203),压杆(203)的侧端设有检测件,且压杆(203)滑动安装在手托(202)两端的开槽内。5.如权利要求1所述桥梁道路施工用的钢筋锈蚀检测仪,其特征在于:所述检测机构(2)还包括:转板(204),转板(204)的顶部以及底部安装有皮带轮,且转板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:史志卫
申请(专利权)人:潘归强
类型:发明
国别省市:

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