公路施工的路面养护装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种公路施工的路面养护装置及其使用方法，包括驱动拉伸机构，以及设置在所述驱动拉伸机构上的中间固定板；第一驱动液压缸，其设置在所述中间固定板两侧的上端，且所述第一驱动液压缸与中间固定板通过第一转动件转动连接；侧固定板，其设置在所述第一驱动液压缸的输出杆端，且所述侧固定板与第一驱动液压缸的输出杆通过第二转动件转动连接；第一拉伸转动杆，其设置在两个所述侧固定板之间的前端，且第一拉伸转动杆设置有多个，相邻两个第一拉伸转动杆的中间通过第二转动轴转动连接。其根据不同宽度的路面宽度调节喷淋范围，从而提高水资源的利用率，并减少同一路面的重复喷淋动作，从而有效的避免了能源浪费的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
公路施工的路面养护装置及其使用方法


[0001]本专利技术涉及公路施工相关
，尤其涉及一种公路施工的路面养护装置及其使用方法。

技术介绍

[0002]公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。公路维修养护工作分类：1、按养护对象和部位分为：路基、路面、通道、桥涵、隧道、绿化及公路附属设施；2、按养护性质和规模分为：专项、日常、大中修；3、按养护手段和方式分为：人工、混合、机械；4、按养护体系和专业分为：道路、桥梁、交通、隧道、机电、绿化等。公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命，并给用路者造成损失。公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修，保持公路畅通无阻。在中国及其他发展中国家，公路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建，以提高公路的通行能力和服务水平。而公路施工的路面养护更侧重于公路路面的保养，保证公路建成时路面的各项数值符合验收标准。
[0003]现有的机械式路面养护用喷水装置基本都是固定尺寸，对同一规格宽度的路面进行喷水养护；但即使是同一公路也有宽度不同的地方，小于喷淋宽度的路在喷淋养护时大量水资源浪费，大于喷淋宽度的路面在喷淋养护时需要路面养护装置在同一位置来回，从而进行全面喷淋养护。因此需要一种喷淋宽度范围可调节的路面养护装置，根据不同宽度的路面宽度调节喷淋范围，从而提高水资源的利用率，并减少同一路面的重复喷淋动作。

技术实现思路

[0004]本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
[0005]本专利技术还有一个目的是提供一种公路施工的路面养护装置及其使用方法，根据不同宽度的路面宽度调节喷淋范围，从而提高水资源的利用率，并减少同一路面的重复喷淋动作，从而有效的避免了能源浪费的问题。
[0006]为实现上述目的和一些其他的目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0007]一种公路施工的路面养护装置，包括：
[0008]驱动拉伸机构，以及设置在所述驱动拉伸机构上的中间固定板；
[0009]第一驱动液压缸，其设置在所述中间固定板两侧的上端，且所述第一驱动液压缸与中间固定板通过第一转动件转动连接；
[0010]侧固定板，其设置在所述第一驱动液压缸的输出杆端，且所述侧固定板与第一驱动液压缸的输出杆通过第二转动件转动连接；
[0011]第一拉伸转动杆，其设置在两个所述侧固定板之间的前端，且第一拉伸转动杆设
置有多个，相邻两个第一拉伸转动杆的中间通过第二转动轴转动连接；
[0012]辅助拉伸机构，其设置在所述驱动拉伸机构的前端，所述辅助拉伸机构包括中间固定套管，且中间固定套管与最中间所述第二转动轴转动连接，所述中间固定套管的两侧设置有侧拉伸中间杆，且侧拉伸中间杆与中间固定套管伸缩连接，侧拉伸中间杆与最外侧两个所述第二转动轴转动连接，所述侧拉伸中间杆前端的外侧设置有前固定块，且侧拉伸中间杆与前固定块固定连接；
[0013]第二驱动液压缸，其设置在所述前固定块的下端，且所述第二驱动液压缸的输出杆端设置有下固定块，下固定块与第二驱动液压缸的输出杆固定连接；
[0014]喷水养护机构，其设置在所述辅助拉伸机构的下端，所述喷水养护机构包括连接后板，连接后板设置有多个，所述连接后板前端的中间安装有喷水管，所述连接后板与下固定块之间以及相邻两个所述连接后板之间设置有第二拉伸转动杆，且第二拉伸转动杆设置有多个，每四个所述第二拉伸转动杆设置为一组，每组所述第二拉伸转动杆转动连接。
[0015]优选的是，所述侧固定板内侧的前端沿第一驱动液压缸的前端设置有内连接板，内连接板与侧固定板固定连接，所述内连接板上设置有纵向滑动槽，纵向滑动槽贯穿内连接板，所述第一拉伸转动杆与内连接板之间通过转动滑动轴转动连接，转动滑动轴在纵向滑动槽内竖向滑动。
[0016]优选的是，相邻两个所述第一拉伸转动杆的两端通过第一转动轴转动连接，每端左右两个所述第二拉伸转动杆之间通过第三转动轴转动连接，所述第二拉伸转动杆与下固定块和连接后板之间通过第四转动轴转动连接。
[0017]优选的是，所述驱动拉伸机构的后端设置有储水机构，所述储水机构包括储水箱，所述储水箱上端的中间安装有输出水泵，所述输出水泵的输入端连接有输入管，输入管的一端延伸至储水箱的内部，所述输出水泵的输出端连接有输出管。
[0018]优选的是，所述输出管远离输出水泵的一端连接有连接总管，连接总管位于水平面上，所述连接总管的下端设置有喷水养护分管，喷水养护分管设置有多个，多个所述喷水养护分管等距均匀排列，所述喷水养护分管远离连接总管的一端连接有中间连接波纹软管，中间连接波纹软管与喷水管连接，输出管、连接总管、喷水养护分管、中间连接波纹软管和喷水管连通。
[0019]优选的是，所述储水箱的后端设置有安装立板，所述储水箱两侧的下端沿安装立板的前端设置有安装侧板，安装侧板与安装立板固定连接，所述安装立板上沿储水箱的上端设置有安装槽孔，安装槽孔贯穿安装立板。
[0020]优选的是，所述储水箱的前端遮挡立板，遮挡立板与安装侧板固定连接，遮挡立板的高度大于储水箱和输出水泵的高度之和，所述储水箱一侧上端的后端安装有进水管，进水管的一端延伸至储水箱的内部。
[0021]优选的是，所述连接后板前端沿喷水管的两侧设置有夹持块，夹持块与连接后板固定连接，夹持块与喷水管卡合，所述喷水管的下端安装有喷水头，喷水头与喷水管连通。
[0022]一种使用方法，包括如下步骤：
[0023]步骤一：通过安装侧板上安装孔与安装立板上安装槽孔将路面养护装置安装于驱动车辆上，保持储水机构位于驱动车辆的盛放箱体内部；
[0024]步骤二：通过进水管向储水箱内通入水流，直至储水箱内部充满水流，驾驶人员驾
驶驱动车辆在施工路面上前进；
[0025]步骤三：驱动拉伸机构上中间固定板两侧固定的第一驱动液压缸的输出杆伸长推动侧固定板两侧或中间运动，多个第一拉伸转动杆在第一转动轴和第二转动轴的连接作用下转动，相邻两个第一拉伸转动杆转动角减少或者扩大，侧固定板沿水平线向两侧或中间运动；
[0026]步骤四：与最外侧第一拉伸转动杆通过第二转动轴连接的侧拉伸中间杆沿着中间固定套管向两侧或中间运动，带动前固定块、第二驱动液压缸和下固定块向两侧或中间运动；
[0027]步骤五：下固定块和最外侧连接后板之间以及相邻两个连接后板之间的第二拉伸转动杆转动，下固定块和最外侧连接后板之间以及相邻两个连接后板之间距离扩大或者缩小，喷水头之间距离扩大或者缩小；
[0028]步骤六：步骤五中喷水头之间距离扩大时，第二驱动液压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工的路面养护装置，其中，包括：驱动拉伸机构，以及设置在所述驱动拉伸机构上的中间固定板；第一驱动液压缸，其设置在所述中间固定板两侧的上端，且所述第一驱动液压缸与中间固定板通过第一转动件转动连接；侧固定板，其设置在所述第一驱动液压缸的输出杆端，且所述侧固定板与第一驱动液压缸的输出杆通过第二转动件转动连接；第一拉伸转动杆，其设置在两个所述侧固定板之间的前端，且第一拉伸转动杆设置有多个，相邻两个第一拉伸转动杆的中间通过第二转动轴转动连接；辅助拉伸机构，其设置在所述驱动拉伸机构的前端，所述辅助拉伸机构包括中间固定套管，且中间固定套管与最中间所述第二转动轴转动连接，所述中间固定套管的两侧设置有侧拉伸中间杆，且侧拉伸中间杆与中间固定套管伸缩连接，侧拉伸中间杆与最外侧两个所述第二转动轴转动连接，所述侧拉伸中间杆前端的外侧设置有前固定块，且侧拉伸中间杆与前固定块固定连接；第二驱动液压缸，其设置在所述前固定块的下端，且所述第二驱动液压缸的输出杆端设置有下固定块，下固定块与第二驱动液压缸的输出杆固定连接；喷水养护机构，其设置在所述辅助拉伸机构的下端，所述喷水养护机构包括连接后板，连接后板设置有多个，所述连接后板前端的中间安装有喷水管，所述连接后板与下固定块之间以及相邻两个所述连接后板之间设置有第二拉伸转动杆，且第二拉伸转动杆设置有多个，每四个所述第二拉伸转动杆设置为一组，每组所述第二拉伸转动杆转动连接。2.如权利要求1所述的公路施工的路面养护装置，其中，所述侧固定板内侧的前端沿第一驱动液压缸的前端设置有内连接板，内连接板与侧固定板固定连接，所述内连接板上设置有纵向滑动槽，纵向滑动槽贯穿内连接板，所述第一拉伸转动杆与内连接板之间通过转动滑动轴转动连接，转动滑动轴在纵向滑动槽内竖向滑动。3.如权利要求1所述的公路施工的路面养护装置，其中，相邻两个所述第一拉伸转动杆的两端通过第一转动轴转动连接，每端左右两个所述第二拉伸转动杆之间通过第三转动轴转动连接，所述第二拉伸转动杆与下固定块和连接后板之间通过第四转动轴转动连接。4.如权利要求1所述的公路施工的路面养护装置，其中，所述驱动拉伸机构的后端设置有储水机构，所述储水机构包括储水箱，所述储水箱上端的中间安装有输出水泵，所述输出水泵的输入端连接有输入管，输入管的一端延伸至储水箱的内部，所述输出水泵的输出端连接有输出管。5.如权利要求4所述的公路施工的路面养护装置，其中，所述输出管远离输出水泵的一端连接有连接总管，连接总管位于水平面上，所述连接总管的下端设置有喷水养护分管，喷水养护分管设置有多个，多个所述喷水养护分管等距均匀排列，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏明辉，吴建强，崔杰，宋学渊，刘建强，张纪军，张艳明，马金环，彭丛一，马晋峰，
申请(专利权)人：夏明辉，
类型：发明
国别省市：