一种用于磁悬浮车辆的滑台及磁悬浮车辆制造技术

本申请实施例提供了一种用于磁悬浮车辆的滑台及磁悬浮车辆。滑台，包括：复合材料的支撑结构，所述支撑结构的底端具有固定凸缘，所述固定凸缘具有多个固定凸缘螺栓孔；其中，所述支撑结构的顶端用于与所述磁悬浮车辆的悬浮架连接，所述固定凸缘螺栓孔用于与螺栓配合，实现所述滑台和所述磁悬浮车辆的地板组成的固定。磁悬浮车辆，包括上述滑台。本申请实施例解决了现有的滑台质量较大且较为占用车下布置空间的技术问题。布置空间的技术问题。布置空间的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于磁悬浮车辆的滑台及磁悬浮车辆


[0001]本申请涉及磁悬浮车辆
，具体地，涉及一种磁悬浮车辆的滑台及磁悬浮车辆。

技术介绍

[0002]磁悬浮列车具有速度快，能耗低，噪音小等优势，是轨道列车发展的方向之一。现有的轨道列车的部件不能适用于磁悬浮列车，因此，需要针对磁悬浮列车的进行各个部件的改进。
[0003]因此，现有的滑台不能适应磁悬浮车辆，是本领域技术人员急需要解决的技术问题。
[0004]在
技术介绍
中公开的上述信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此其可能包含没有形成为本领域普通技术人员所知晓的现有技术的信息。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供了一种用于磁悬浮车辆的滑台及磁悬浮车辆，以解决现有的滑台质量较大且较为占用车下布置空间技术问题。
[0006]本申请实施例提供了一种用于磁悬浮车辆的滑台，包括：
[0007]复合材料的支撑结构，所述支撑结构的底端具有固定凸缘，所述固定凸缘具有多个固定凸缘螺栓孔；
[0008]其中，所述支撑结构的顶端用于与所述磁悬浮车辆的悬浮架连接，所述固定凸缘螺栓孔用于与螺栓配合，同时采用胶接，从而实现所述滑台和所述磁悬浮车辆的地板组成的固定。
[0009]本申请实施例还提供以下技术方案：
[0010]一种磁悬浮车辆，包括上述滑台。
[0011]本申请实施例由于采用以上技术方案，具有以下技术效果：
[0012]通过支撑结构底端的固定凸缘具有的固定凸缘螺栓孔和螺栓以及胶接将支撑结构固定在磁悬浮车辆的地板组成之上，这样，通过支撑结构的顶端与所述磁悬浮车辆的悬浮架连接，实现了滑台与磁悬浮车辆的地板组成和悬浮架的连接，支撑结构起到了支撑悬浮架的作用。由于支撑结构采用的是复合材料，强度能够足够支撑悬浮架，同时，重量较小，结构简单，能够适用于磁悬浮车辆。
附图说明
[0013]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0014]图1为本申请实施例的用于磁悬浮车辆的滑台分解的示意图；
[0015]图2为图1所示的滑台的支撑结构的俯视图；
[0016]图3为图2所示的A-A剖视图；
[0017]图4为图2所示的B-B剖视图。
[0018]附图标记说明：
[0019]300滑台，310支撑结构，311固定凸缘，311-1固定凸缘螺栓孔，
[0020]312条状凸起，312-1条状凸起螺栓孔，313避让口，314遮盖罩，
[0021]321耐磨条。
具体实施方式
[0022]为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本申请的示例性实施例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]实施例一
[0024]图1为本申请实施例的用于磁悬浮车辆的滑台分解的示意图；图2为图1所示的滑台的支撑结构的俯视图；图3为图2所示的A-A剖视图。
[0025]如图1，图2和图3所示，本申请实施例的用于磁悬浮车辆的滑台300，包括：
[0026]复合材料的支撑结构310，所述支撑结构的底端具有固定凸缘311，所述固定凸缘311具有多个固定凸缘螺栓孔311-1；
[0027]其中，所述支撑结构的顶端用于与所述磁悬浮车辆的悬浮架连接，所述固定凸缘螺栓孔311-1用于与螺栓配合，同时采用胶接，从而实现所述滑台和所述磁悬浮车辆的地板组成的固定。
[0028]本申请实施例的用于磁悬浮车辆的滑台，通过支撑结构底端的固定凸缘具有的螺栓孔和螺栓将支撑结构固定在磁悬浮车辆的地板组成之上，这样，通过支撑结构的顶端与所述磁悬浮车辆的悬浮架连接，实现了滑台与磁悬浮车辆的地板组成和悬浮架的连接，支撑结构起到了支撑悬浮架的作用。由于支撑结构采用的是复合材料，强度能够足够支撑悬浮架，同时，重量较小，结构简单，能够适用于磁悬浮车辆。
[0029]实施中，如图1和图3所示，所述支撑结构的顶端具有两个相对设置的条状凸起312，两个所述条状凸起312之间形成避让空间；
[0030]其中，所述避让空间用于避让所述磁悬浮车辆的悬浮架向下凸起的结构。
[0031]避让空间的存在，使得支撑结构和悬浮架之间不存在干涉，滑台不容易受到磨损；同时，避让空间也使得滑台的所需的材料较小，重量较小，成本较低。
[0032]实施中，如图1和图2所示，所述条状凸起312之上沿其长度方向间隔排列的条状凸起螺栓孔312-1；
[0033]其中，所述条状凸起螺栓孔312-1用于与螺栓配合，实现所述磁悬浮车辆的悬浮架连接。
[0034]条状凸起螺栓孔与螺栓配合，实现滑台和磁悬浮车辆的悬浮架连接。每个所述磁悬浮车辆会安装有多个悬浮架，每个悬浮架对应四个滑台(存在两个悬浮架共用滑台的情况)。同一磁悬浮车辆的各个悬浮架中，有一部分悬浮架是相对于滑台固定不动的，这部分悬浮架就是通过条状凸起螺栓孔与螺栓配合，实现所述磁悬浮车辆的悬浮架固定；还有一
部分悬浮架是相对于滑台能有较小幅度的滑动，为了实现滑动，需要对应的结构，如下：
[0035]实施中，如图3所示，滑台还包括刚性的四条耐磨条321；
[0036]两个所述耐磨条321固定在一个所述条状凸起312之上且固定于所述条状凸起螺栓孔的两侧，在两个所述耐磨条321之间形成条状间隙；
[0037]其中，所述条状间隙用于与所述磁悬浮车辆的悬浮架的凸起的长条形结构相配合，使得两者在所述条状间隙的长度方向能相对滑动。
[0038]耐磨条的作用是在滑台和悬浮架连接处增大摩擦力，耐磨条和支撑结构之间通过螺栓和胶接共同固定连接。条状间隙和悬浮架之间能有较小幅度的滑动。
[0039]图4为图2所示的B-B剖视图。实施中，如图1和图4所示，所述支撑结构的内侧的下端具有内凹的避让口313，所述避让口313的长度方向与所述条状凸起的长度方向相垂直；
[0040]其中，所述避让口313用于避开所述磁悬浮车辆的制动管路或其他车下设备。
[0041]滑台的避让口，避开所述磁悬浮车辆的制动管路或其他车下设备，减少了对磁悬浮车辆的影响。
[0042]实施中，如图1和图2所示，所述支撑结构的外侧形成有遮盖罩314；
[0043]其中，所述遮盖罩314用于遮盖所述支撑结构，同时作为车辆的一部分车下裙板使用。
[0044]在滑台与磁悬浮车辆的地板组成固定后，支撑结构的外侧是朝向磁悬浮车辆的外侧的，是会被人看到的方向，因此设置遮盖罩进行遮盖。
[0045]实施中，所述支撑结构是整体成型的一体化结构的支撑结构。
[0046]支撑结构是整个滑台结构的主体，起到支撑整个悬浮架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于磁悬浮车辆的滑台，其特征在于，包括：复合材料的支撑结构，所述支撑结构的底端具有固定凸缘，所述固定凸缘具有多个固定凸缘螺栓孔；其中，所述支撑结构的顶端用于与所述磁悬浮车辆的悬浮架连接，所述固定凸缘螺栓孔用于与螺栓配合，同时采用胶接，从而实现所述滑台和所述磁悬浮车辆的地板组成的固定。2.根据权利要求1所述的用于磁悬浮车辆的滑台，其特征在于，所述支撑结构的顶端具有两个相对设置的条状凸起，两个所述条状凸起之间形成避让空间；其中，所述避让空间用于避让所述磁悬浮车辆的悬浮架向下凸起的结构。3.根据权利要求2所述的用于磁悬浮车辆的滑台，其特征在于，所述条状凸起之上沿其长度方向间隔排列的条状凸起螺栓孔；其中，所述条状凸起螺栓孔用于与螺栓配合，实现所述磁悬浮车辆的悬浮架连接。4.根据权利要求3所述的用于磁悬浮车辆的滑台，其特征在于，还包括刚性的四条耐磨条；两个所述耐磨条固定在一个所述条状凸起之上且固定于所述条状凸起螺栓孔的两侧，在两个所述耐磨条之间形成条状间隙；其中，所述条状间隙用于与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东锋，王峰，刘曰锋，姚瑞明，张福李，周强，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：