一种电气化铁路接触网区段故障智能切除系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电气化铁路接触网区段故障智能切除系统，包括高压断路器和隔离开关组件、现场测控装置和远程控制中心，现场测控装置实时采集接触网专用线、支线线路的线路电流；其中的交直流电源系统设有逆变器，用于将蓄电池输出的110V直流电源逆变为交流220V电源，为铁路通讯基站供电；远程控制中心接收并显示线路电流信息、高压断路器和隔离开关组件的开关位置，以及发送切断或接通控制信号。本实用新型专利技术，当发生短路故障时，可迅速自动切除故障线路，确保接触网正线正常供电，不受影响；同时，在交流失电的情况下，仍然能够确保铁路通讯基站继续正常工作，建立现场控制装置与远程控制中心的联系，提高了系统的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种电气化铁路接触网区段故障智能切除系统
本技术涉及电气化铁路接触网
，具体涉及一种电气化铁路接触网区段故障智能切除系统。
技术介绍
电气化铁路的迅猛发展，大大提高了人们出行和货物运输的效率，为我国高速发展提供有力的支撑和保障。电气化铁路接触网分为正线和支线，由于支线线路不断增设，接触网支线供电故障发生频繁，且故障发生后会直接影响到正线的供电，因此，当一条正线与多条支线相连接，某条支线发生故障时，因不能迅速从正线上分割出来，会导致整条正线停电而中断运输，由此造成的停电面积大。为此，中国专利技术专利CN103066577B公开了一种接触网线路故障智能切除设备、系统及其方法，通过在各接触网支线上布置高压装置和控制保护装置，实现了在接触网支线发生故障时，能够自动将该支线从正线上切除，并能够准确确定发生故障的支线，性能安全、稳定，能够方便工作人员快速处理线路故障，大大提高了供电管理工作的效率。但是，该方案还存在以下缺陷：（1）控制保护装置中的电源装置，仅用于为接触网支线的通断提供电力，在交流失电的情况下，通信基站将无法与控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电气化铁路接触网区段故障智能切除系统，包括高压断路器和隔离开关组件、现场测控装置和远程控制中心，所述高压断路器和隔离开关组件，布置在每一条接触网支线线路上，用于将接触网专用线、支线线路从正线切断或接通，其特征在于，所述现场测控装置包括：包括机箱以及设置于所述机箱内的：/n微机测控装置，用于实时采集接触网专用线、支线线路的线路电流，并根据所述线路电流，向所述高压断路器和隔离开关组件发送切断或接通控制信号；/n交直流电源系统，包括整流充电模块、监控模块、蓄电池和逆变器，输入的交流电源经所述整流充电模块整流处理输出三路110V直流控制母线，为所述微机测控装置、高压断路器和隔离开关组件控制回路...

【技术特征摘要】
1.一种电气化铁路接触网区段故障智能切除系统，包括高压断路器和隔离开关组件、现场测控装置和远程控制中心，所述高压断路器和隔离开关组件，布置在每一条接触网支线线路上，用于将接触网专用线、支线线路从正线切断或接通，其特征在于，所述现场测控装置包括：包括机箱以及设置于所述机箱内的：
微机测控装置，用于实时采集接触网专用线、支线线路的线路电流，并根据所述线路电流，向所述高压断路器和隔离开关组件发送切断或接通控制信号；
交直流电源系统，包括整流充电模块、监控模块、蓄电池和逆变器，输入的交流电源经所述整流充电模块整流处理输出三路110V直流控制母线，为所述微机测控装置、高压断路器和隔离开关组件控制回路提供控制电源；输出两路合闸母线，为所述高压断路器和隔离开关组件提供分合闸电源；输出一路蓄电池充电电源，用于蓄电池充电；所述逆变器用于将所述蓄电池输出的110V直流电源逆变为交流220V电源，为铁路通讯基站提供交流电源；所述监控模块，用于实时监测所述交直流电源系统的工作状态；
远程控制中心，用于接收并显示所述微机测控装置发送的线路电流信息、所述高压断路器和隔离开关组件的开关位置，以及向所述高压断路器和隔离开关组件发送切断或接通控制信号。


2.根据权利要求1所述的电气化铁路接触网区段故障智能切除系统，其特征在于，所述整流充电模块配置为并联设置的两个。

【专利技术属性】
技术研发人员：兰旭，
申请(专利权)人：大同同大路一科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14