一种智能化路灯配电箱制造技术

技术编号:29004604 阅读:16 留言:0更新日期:2021-06-23 10:23
本实用新型专利技术公开了一种智能化路灯配电箱,包括路灯配电箱和嵌入块,所述路灯配电箱的前方设置有防护门,且防护门的中部一侧设置有第二旋转盖,所述第二旋转盖的上下两侧内壁固定有限位孔,且限位孔的内壁贴合有嵌入杆,所述嵌入杆的内侧连接有第一旋转盖,且第一旋转盖的末端设置有安装槽,所述安装槽的内壁贴合有复位弹簧,且复位弹簧的另一侧连接有第二连接块。该智能化路灯配电箱设置有导轨,导轨与滑块相互贴合,当第二旋转盖受到外力时,通过导轨与滑块的滑动连接,使得第二旋转盖沿滑块进行旋转,以便防护门的打开和关闭,同时导轨与滑块的滑动连接,也可降低第二旋转盖与防护门之间的摩擦力,使防护门打开更为省力。

【技术实现步骤摘要】
一种智能化路灯配电箱
本技术涉及路灯配电箱
,具体为一种智能化路灯配电箱。
技术介绍
现今随着马路的大规模修建,马路的相应设施也逐渐增多,马路设施有路灯、花坛和防护栏等,其中路灯的使用需要配电箱控制,而配电箱处在室外环境中,存在安全隐患。市场上的路灯配电箱在使用中,经常出现配电箱处在室外环境中,周围行人较多,尤其儿童好奇心较重,容易打开配电箱造成危险,若给配电箱上锁,则需要工作人员佩戴钥匙,若丢失钥匙,则无法打开配电箱,导致配电箱打开较为麻烦,为此,我们提出一种智能化路灯配电箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能化路灯配电箱,以解决上述
技术介绍
中提出的路灯配电箱在使用中,出现配电箱处在室外环境中,周围行人较多,尤其儿童好奇心较重,容易打开配电箱造成危险,若给配电箱上锁,则需要工作人员佩戴钥匙,若丢失钥匙,则无法打开配电箱,导致配电箱打开较为麻烦的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种智能化路灯配电箱,包括路灯配电箱和嵌入块,所述路灯配电箱的前方设置有防护门,且防护门的中部一侧设置有第二旋转盖,所述第二旋转盖的上下两侧内壁固定有限位孔,且限位孔的内壁贴合有嵌入杆,所述嵌入杆的内侧连接有第一旋转盖,且第一旋转盖的末端设置有安装槽,所述安装槽的内壁贴合有复位弹簧,且复位弹簧的另一侧连接有第二连接块,所述第二旋转盖的一侧固定有第一限位槽,且第一限位槽的另一侧连接有第一连接块,所述第二旋转盖的上下两侧外壁设置有导轨,且导轨的外壁贴合有滑块,所述安装槽的两侧设置有嵌入块,所述第二旋转盖的底端外部分布有第二限位槽。优选的,所述嵌入杆沿第一旋转盖的水平中轴线对称分布,且嵌入杆与限位孔相互贴合。优选的,所述嵌入块的外壁尺寸与第一限位槽的内壁尺寸相互配合,且第一旋转盖通过嵌入块与第一限位槽构成嵌入结构。优选的,所述第二旋转盖通过导轨与滑块构成滑动结构,且导轨与滑块相互贴合。优选的,所述第一旋转盖通过复位弹簧与第二连接块构成弹性结构,且复位弹簧呈水平状分布。优选的,所述第一连接块的尺寸与第二限位槽的尺寸相互配合,且第二限位槽设置有两个。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该智能化路灯配电箱设置有导轨,导轨与滑块相互贴合,当第二旋转盖受到外力时,通过导轨与滑块的滑动连接,使得第二旋转盖沿滑块进行旋转,以便防护门的打开和关闭,同时导轨与滑块的滑动连接,也可降低第二旋转盖与防护门之间的摩擦力,使防护门打开更为省力。复位弹簧呈水平状分布,向路灯配电箱内侧方向按压第一旋转盖,由于第一旋转盖通过复位弹簧与第二连接块构成弹性结构,因此第一旋转盖可向第二旋转盖方向移动,随后旋转第一旋转盖,才能打开防护门,通过此装置可防止儿童打开防护门,避免发生安全隐患。第一旋转盖通过嵌入块与第一限位槽构成嵌入结构,需要打开防护门时,向下按压第一旋转盖,使第一旋转盖通过嵌入杆沿限位孔轨迹进行水平移动,由于嵌入块的外壁尺寸与第一限位槽的内壁尺寸相互配合,因此嵌入块随着第一旋转盖移动至第一限位槽内,随后旋转第一旋转盖,即可带动第二旋转盖和第一连接块进行旋转,以便打开防护门。附图说明图1为本技术正视结构示意图;图2为本技术第二旋转盖内部结构示意图;图3为本技术第二旋转盖侧视结构示意图。图中:1、路灯配电箱;2、防护门;3、第一旋转盖;4、第二旋转盖;5、限位孔;6、嵌入块;7、第一限位槽;8、复位弹簧;9、第一连接块;10、导轨;11、滑块;12、第二限位槽;13、第二连接块;14、安装槽;15、嵌入杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种智能化路灯配电箱,包括路灯配电箱1、防护门2、第一旋转盖3、第二旋转盖4、限位孔5、嵌入块6、第一限位槽7、复位弹簧8、第一连接块9、导轨10、滑块11、第二限位槽12、第二连接块13、安装槽14和嵌入杆15,路灯配电箱1的前方设置有防护门2,且防护门2的中部一侧设置有第二旋转盖4,第二旋转盖4的上下两侧内壁固定有限位孔5,且限位孔5的内壁贴合有嵌入杆15,嵌入杆15的内侧连接有第一旋转盖3,且第一旋转盖3的末端设置有安装槽14,安装槽14的内壁贴合有复位弹簧8,且复位弹簧8的另一侧连接有第二连接块13,第二旋转盖4的一侧固定有第一限位槽7,且第一限位槽7的另一侧连接有第一连接块9,第二旋转盖4的上下两侧外壁设置有导轨10,且导轨10的外壁贴合有滑块11,安装槽14的两侧设置有嵌入块6,第二旋转盖4的底端外部分布有第二限位槽12;本技术中,嵌入杆15沿第一旋转盖3的水平中轴线对称分布,且嵌入杆15与限位孔5相互贴合,在第一旋转盖3的两侧设置嵌入杆15,且嵌入杆15与限位孔5相互贴合,通过限位孔5限制嵌入杆15的位置,使嵌入杆15在限位孔5内进行移动,同时通过限位孔5的限制作用,也可提高复位弹簧8的稳定性;嵌入块6的外壁尺寸与第一限位槽7的内壁尺寸相互配合,且第一旋转盖3通过嵌入块6与第一限位槽7构成嵌入结构,需要打开防护门2时,向下按压第一旋转盖3,使第一旋转盖3通过嵌入杆15沿限位孔5轨迹进行水平移动,由于嵌入块6的外壁尺寸与第一限位槽7的内壁尺寸相互配合,因此嵌入块6随着第一旋转盖3移动至第一限位槽7内,随后旋转第一旋转盖3,即可带动第二旋转盖4和第一连接块9进行旋转,以便打开防护门2;第二旋转盖4通过导轨10与滑块11构成滑动结构,且导轨10与滑块11相互贴合,当第二旋转盖4受到外力时,通过导轨10与滑块11的滑动连接,使得第二旋转盖4沿滑块11进行旋转,以便防护门2的打开和关闭,同时导轨10与滑块11的滑动连接,也可降低第二旋转盖4与防护门2之间的摩擦力,使防护门2打开更为省力;第一旋转盖3通过复位弹簧8与第二连接块13构成弹性结构,且复位弹簧8呈水平状分布,向路灯配电箱1内侧方向按压第一旋转盖3,由于第一旋转盖3通过复位弹簧8与第二连接块13构成弹性结构,因此第一旋转盖3可向第二旋转盖4方向移动,随后旋转第一旋转盖3,才能打开防护门2,通过此装置可防止儿童打开防护门2,避免发生安全隐患;第一连接块9的尺寸与第二限位槽12的尺寸相互配合,且第二限位槽12设置有两个,防护门2打开时,第二旋转盖4旋转时带动第一连接块9同步进行旋转,使得第一连接块9可从第二限位槽12内移出,防护门2关闭时,第二旋转盖4反方向旋转,使第一连接块9移至第二限位槽12内,即可关闭防护门2;工作原理:对于这类的智能化路灯配电箱首先通过向路灯配电箱1内侧方向按压第一旋转盖3,由于第一旋转盖3通过复位弹簧8与第二连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能化路灯配电箱,包括路灯配电箱(1)和嵌入块(6),其特征在于:所述路灯配电箱(1)的前方设置有防护门(2),且防护门(2)的中部一侧设置有第二旋转盖(4),所述第二旋转盖(4)的上下两侧内壁固定有限位孔(5),且限位孔(5)的内壁贴合有嵌入杆(15),所述嵌入杆(15)的内侧连接有第一旋转盖(3),且第一旋转盖(3)的末端设置有安装槽(14),所述安装槽(14)的内壁贴合有复位弹簧(8),且复位弹簧(8)的另一侧连接有第二连接块(13),所述第二旋转盖(4)的一侧固定有第一限位槽(7),且第一限位槽(7)的另一侧连接有第一连接块(9),所述第二旋转盖(4)的上下两侧外壁设置有导轨(10),且导轨(10)的外壁贴合有滑块(11),所述安装槽(14)的两侧设置有嵌入块(6),所述第二旋转盖(4)的底端外部分布有第二限位槽(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能化路灯配电箱,包括路灯配电箱(1)和嵌入块(6),其特征在于:所述路灯配电箱(1)的前方设置有防护门(2),且防护门(2)的中部一侧设置有第二旋转盖(4),所述第二旋转盖(4)的上下两侧内壁固定有限位孔(5),且限位孔(5)的内壁贴合有嵌入杆(15),所述嵌入杆(15)的内侧连接有第一旋转盖(3),且第一旋转盖(3)的末端设置有安装槽(14),所述安装槽(14)的内壁贴合有复位弹簧(8),且复位弹簧(8)的另一侧连接有第二连接块(13),所述第二旋转盖(4)的一侧固定有第一限位槽(7),且第一限位槽(7)的另一侧连接有第一连接块(9),所述第二旋转盖(4)的上下两侧外壁设置有导轨(10),且导轨(10)的外壁贴合有滑块(11),所述安装槽(14)的两侧设置有嵌入块(6),所述第二旋转盖(4)的底端外部分布有第二限位槽(12)。


2.根据权利要求1所述的一种智能化路灯配电箱,其特征在于:所述嵌入杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵锋徐洋洋
申请(专利权)人:杭州恒梦电气有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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