一种用于调节电子班牌的装置制造方法及图纸

技术编号:29002690 阅读:13 留言:0更新日期:2021-06-23 10:18
本实用新型专利技术公开了一种用于调节电子班牌的装置,涉及电子班牌技术领域,包括保护框,所述保护框的内壁底端开设有散热孔,且保护框的内壁一端开设有两个螺栓孔,所述保护框的内部位于两个螺栓孔的两侧均设置有移动槽,且移动槽的内部设置有调距齿轮,所述调距齿轮的内壁连接有丝杆,且调距齿轮的顶端连接有联动齿轮,所述联动齿轮的顶端设置有调节头,且调节头的内部设置有主动齿轮。本实用新型专利技术通过设置保护框、散热孔、螺栓孔、升降筒、升降杆、油道、上出油孔、下出油孔、油板等实现保护框对电子班牌的保护效果,从而通过种种保护措施提高电子班牌的安全性和使用寿命,由此提高电子班牌的安全性和实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于调节电子班牌的装置
本技术涉及电子班牌
,具体为一种用于调节电子班牌的装置。
技术介绍
电子班牌是智慧校园应用场景的一个比较核心的部分,主要是挂在班级门口实现校园文化展示,班级风采展示等校宣传的作用。电子班牌在这些简单的功能基础上还能实现考勤(刷脸,打卡)评比,家校互动,以及适应新高考的选课走班的功能。然而大多电子班牌不具备保护功能,在课间学生追逐打闹的时易造成损坏和磕碰,导致电子班牌使用寿命降低等问题,并且大多电子班牌安装较为麻烦,在安装时操作极为不便,极为繁琐。
技术实现思路
本技术的目的在于:为了解决电子班牌不具备保护功能和安装复杂的问题,提供一种用于调节电子班牌的装置。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于调节电子班牌的装置,包括保护框,所述保护框的内壁底端开设有散热孔,且保护框的内壁一端开设有两个螺栓孔,所述保护框的内部位于两个螺栓孔的两侧均设置有移动槽,且移动槽的内部设置有调距齿轮,所述调距齿轮的内壁连接有丝杆,且调距齿轮的顶端连接有联动齿轮,所述联动齿轮的顶端设置有调节头,且调节头的内部设置有主动齿轮,所述丝杆的外壁两侧均连接有调距块,且每组调距块的顶端均连接有升降筒,所述升降筒的顶端连接有升降杆,且升降杆的顶端连接有夹板,所述升降筒与调距块连接处设置有万向球,且升降筒的内壁设置有油道,所述升降筒的内部顶端设置有两个上出油孔,且升降筒的内壁底端设置有下出油孔,所述升降筒的内部位于升降杆的底端连接有油板,所述保护框的外壁两侧均开设有安装孔。优选地,所述安装孔的位置与调节头的位置相匹配,且调节头的外壁开设有孔洞。优选地,所述主动齿轮的内部开设有八边形孔洞,且该孔洞与调节头外壁的孔洞位置相匹配。优选地,所述联动齿轮的外壁设置有转轴,且联动齿轮通过转轴与移动槽的转动连接。优选地,所述调距块的内部开设有与丝杆相匹配的丝杆孔,且调距块的内部位于丝杆孔的上方设置有与万向球相匹配的万向球槽。优选地,所述下出油孔和两个上出油孔的进出流量相匹配,且升降筒的内部设置有阻尼用液压油。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1.本技术通过设置保护框、散热孔、螺栓孔、升降筒、升降杆、油道、上出油孔、下出油孔、油板等实现保护框对电子班牌的保护效果,从而通过种种保护措施提高电子班牌的安全性和使用寿命,由此提高电子班牌的安全性和实用性;2.本技术通过设置安装孔、调节头、主动齿轮、调距块、联动齿轮、调距齿轮、升降筒、升降杆、夹板等实现电子班牌和保护框的连接便捷性,由此提高安装效率和安装便捷。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的移动槽结构示意图;图3为本技术的万向球位置示意图;图4为本技术的升降筒结构示意图。图中:1、保护框;2、散热孔;3、螺栓孔;4、移动槽;5、调距齿轮;6、丝杆;7、联动齿轮;8、主动齿轮;9、调节头;10、调距块;11、升降筒;12、升降杆;13、夹板;14、万向球;15、油道;16、上出油孔;17、下出油孔;18、油板;19、安装孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构,对其实施例进行说明。请参阅图1-4,一种用于调节电子班牌的装置,包括保护框1,保护框1的内壁底端开设有散热孔2,且保护框1的内壁一端开设有两个螺栓孔3,保护框1的内部位于两个螺栓孔3的两侧均设置有移动槽4,且移动槽4的内部设置有调距齿轮5,调距齿轮5的内壁连接有丝杆6,且调距齿轮5的顶端连接有联动齿轮7,联动齿轮7的顶端设置有调节头9,且调节头9的内部设置有主动齿轮8,丝杆6的外壁两侧均连接有调距块10,且每组调距块10的顶端均连接有升降筒11,升降筒11的顶端连接有升降杆12,且升降杆12的顶端连接有夹板13,升降筒11与调距块10连接处设置有万向球14,且升降筒11的内壁设置有油道15,升降筒11的内部顶端设置有两个上出油孔16,且升降筒11的内壁底端设置有下出油孔17,升降筒11的内部位于升降杆12的底端连接有油板18,保护框1的外壁两侧均开设有安装孔19。请着重参阅图1,安装孔19的位置与调节头9的位置相匹配,且调节头9的外壁开设有孔洞,从而使工具在进行安装时能够通过安装孔19插入调节头9内对其进行转动,由此提高安装的编辑性和实用性。请着重参阅图2,主动齿轮8的内部开设有八边形孔洞,且该孔洞与调节头9外壁的孔洞位置相匹配,从而使工具能够通过带动主动齿轮8实现带动其他部件转动,由此实现调节的便捷性和实用性。请着重参阅图2,联动齿轮7的外壁设置有转轴,且联动齿轮7通过转轴与移动槽4的转动连接,从而使联动齿轮7在转动时能够通过转动带动其他各部件的运动,由此实现各部件之间的联动功能。请着重参阅图3,调距块10的内部开设有与丝杆6相匹配的丝杆孔,且调距块10的内部位于丝杆孔的上方设置有与万向球14相匹配的万向球槽,从而使丝杆6转动时能够带动两个调距块10相向运动或相反运动,由此实现调距块10的调距功能。请着重参阅图4,下出油孔17和两个上出油孔16的进出流量相匹配,且升降筒11的内部设置有阻尼用液压油,从而使升降杆12在升降筒11内部伸缩时能够均匀伸缩,避免伸缩幅度过快或过大造成电子班牌的损坏或故障。工作原理:在使用该电子班牌装置对电子班牌进行保护和安装时,首先将保护框1按压在合适的位置,然后将固定用螺栓穿过固定螺栓孔3使保护框1与墙体进行固定,当保护框1与墙体固定后接着将电子班牌置于保护框1的内部并使四个夹板13处于电子班牌四角处,接着将连接用工具从安装孔19处插入直至插入主动齿轮8内部的孔洞,然后转动工具使其带动主动齿轮8进行转动,主动齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于调节电子班牌的装置,包括保护框(1),其特征在于:所述保护框(1)的内壁底端开设有散热孔(2),且保护框(1)的内壁一端开设有两个螺栓孔(3),所述保护框(1)的内部位于两个螺栓孔(3)的两侧均设置有移动槽(4),且移动槽(4)的内部设置有调距齿轮(5),所述调距齿轮(5)的内壁连接有丝杆(6),且调距齿轮(5)的顶端连接有联动齿轮(7),所述联动齿轮(7)的顶端设置有调节头(9),且调节头(9)的内部设置有主动齿轮(8),所述丝杆(6)的外壁两侧均连接有调距块(10),且每组调距块(10)的顶端均连接有升降筒(11),所述升降筒(11)的顶端连接有升降杆(12),且升降杆(12)的顶端连接有夹板(13),所述升降筒(11)与调距块(10)连接处设置有万向球(14),且升降筒(11)的内壁设置有油道(15),所述升降筒(11)的内部顶端设置有两个上出油孔(16),且升降筒(11)的内壁底端设置有下出油孔(17),所述升降筒(11)的内部位于升降杆(12)的底端连接有油板(18),所述保护框(1)的外壁两侧均开设有安装孔(19)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于调节电子班牌的装置,包括保护框(1),其特征在于:所述保护框(1)的内壁底端开设有散热孔(2),且保护框(1)的内壁一端开设有两个螺栓孔(3),所述保护框(1)的内部位于两个螺栓孔(3)的两侧均设置有移动槽(4),且移动槽(4)的内部设置有调距齿轮(5),所述调距齿轮(5)的内壁连接有丝杆(6),且调距齿轮(5)的顶端连接有联动齿轮(7),所述联动齿轮(7)的顶端设置有调节头(9),且调节头(9)的内部设置有主动齿轮(8),所述丝杆(6)的外壁两侧均连接有调距块(10),且每组调距块(10)的顶端均连接有升降筒(11),所述升降筒(11)的顶端连接有升降杆(12),且升降杆(12)的顶端连接有夹板(13),所述升降筒(11)与调距块(10)连接处设置有万向球(14),且升降筒(11)的内壁设置有油道(15),所述升降筒(11)的内部顶端设置有两个上出油孔(16),且升降筒(11)的内壁底端设置有下出油孔(17),所述升降筒(11)的内部位于升降杆(12)的底端连接有油板(18),所述保护框(1)的外壁两侧均开设有安装孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:齐宜龙文涛
申请(专利权)人:深圳中垒时空数码科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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