一种电动汽车驾驶室温度监测与预置系统技术方案

本实用新型专利技术专利目的在于公开一种电动汽车驾驶室温度监测与预置系统，其特征在于包括：主控制模块核心板、温度传感器模块、LCD显示模块、GSM通信模块、移动电话模块、执行机构；所述温度传感器模块进行温度的实时采集并输出给LCD显示模块；所述主控制模块核心板判断温度是否超出警戒值，若超出，则给GSM通信模块下发报警指令，GSM通信模块给车主发送报警信息；所述移动电话模块是主控制模块核心板通过车主回复的信息内容进行空调的启动或关闭。所述移动电话模块采用A9模块，与手机进行GPRS数据传输，可远程控制执行机构；所述执行机构控制空调开关。本实用新型专利技术可以避免驾驶室内温度过高或过低而引起的安全事故，同时具有结构简单，可靠性好等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车驾驶室温度监测与预置系统
本技术涉及电动汽车温度监测系统监控
，具体涉及一种基于GSM和单片机MSP430的汽车驾驶室温度监测系统。
技术介绍
随着我国经济的飞速发展，我国汽车工业发展势头强劲，汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。随着市场需求的不断扩大，我国汽车工业的发展潜力也非常大。随着人们对汽车安全性、舒适性、智能性等方面的需求日益提升，电子化、信息化、网络化和智能化已经成为汽车电子技术的发展方向。在汽车行业发展如此迅猛之际，汽车电子技术及其产品的开发与创新也尤为重要。虽然目前国外汽车空调控制技术领先于我们，但在汽车空调的智能控制技术上，国外仍然处于研究状态。当今的车用空调控制系统需要控制的对象愈来愈多，大致包括：压缩机、进风风门、出风风门、冷暖风门、鼓风机转速、空气净化系统以及空调系统的安全运行保护控制。系统对这些部件的控制，需要获得包括车内温度、车外温度、蒸发器温度、发动机冷却水温度、阳光照射强度、车室内空气湿度以及空气中的烟雾浓度等诸多物理量。控制系统根据这些信息，采用闭环模糊控制方式，自动控制空调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车驾驶室温度监测与预置系统，其特征在于包括：主控制模块MSP430F149核心板（1）、GSM通信模块（2）、移动电话模块（3）、LCD显示模块（4）、执行机构（5）、温度传感器（6）、电源模块（7）；所述电源模块（7）分别采用电源线与主控制模块MSP430F149核心板（1）、温度传感器（6）连接；所述温度传感器（6）采用单总线线缆与主控制模块MSP430F149核心板（1）连接；所述主控制模块MSP430F149核心板（1）采用信号线与LCD显示模块（4）连接，用于显示监测系统的温度信息；所述主控制模块MSP430F149核心板（1）通过GSM通信模块（2）和移动电话模块（3...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车驾驶室温度监测与预置系统，其特征在于包括：主控制模块MSP430F149核心板（1）、GSM通信模块（2）、移动电话模块（3）、LCD显示模块（4）、执行机构（5）、温度传感器（6）、电源模块（7）；所述电源模块（7）分别采用电源线与主控制模块MSP430F149核心板（1）、温度传感器（6）连接；所述温度传感器（6）采用单总线线缆与主控制模块MSP430F149核心板（1）连接；所述主控制模块MSP430F149核心板（1）采用信号线与LCD显示模块（4）连接，用于显示监测系统的温度信息；所述主控制模块MSP430F149核心板（1）通过GSM通信模块（2）和移动电话模块（3）中的GPRS网络实现与车主的数据信息交换；所述执行机构（5）与空调系统的电源通...

【专利技术属性】
技术研发人员：石孟曦，郭佑民，石昊昆，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：甘肃;62