一种道路规划设计用测绘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路规划设计用测绘装置，涉及测绘设备技术领域，包括基座、升降座和观测装置，升降座位于基座上侧，基座螺纹连接有若干粗调轴，粗调轴上端与升降座转动连接，粗调轴周侧面固定连接有粗调齿轮，升降座与基座之间还连接有细调轴。本实用新型专利技术通过使用粗调齿轮和细调齿轮，转动粗调齿轮，使其升降座较快上升或下降，然后再转动细调齿轮，使其带动粗调齿轮缓慢转动，然后带动升降座缓慢升降，直到升降座保持一定的水平度，调节更加精确，使用方便；通过使用防护筒、防护盖和橡胶套，这些结构可以保护目镜和物镜，防止其与物体直接撞击，另外，在进行观测时橡胶套可以隔绝外部光线的干扰。

【技术实现步骤摘要】
一种道路规划设计用测绘装置
本技术属于测绘设备
，特别是涉及一种道路规划设计用测绘装置。
技术介绍
在道路规划和设计过程中，经常需要了解道路周边环境及路面的坡度等情况，此时一般会使用到经纬仪等测绘装置对道路进行测绘。经纬仪是一种根据测角原理设计的测量水平角和竖直角的测量仪器，分为光学经纬仪和电子经纬仪两种，最常用的是电子经纬仪。然而目前的经纬仪的目镜与物镜缺乏保护装置，受到撞击容易损害，而且经纬仪在使用时需要调节其水平度，现有的调节结构调节不够精确，本技术针对上述问题提出一种道路规划设计用测绘装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路规划设计用测绘装置，解决现有的经纬仪的目镜与物镜缺乏保护装置，受到撞击容易损害，而且经纬仪在使用时需要调节其水平度，现有的调节结构调节不够精确的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种道路规划设计用测绘装置，包括基座、升降座和观测装置，所述升降座位于基座上侧，所述基座螺纹连接有若干粗调轴，所述粗调轴上端与升降座转动连接，所述粗调轴周侧面固定连接有粗调齿轮，所述升降座与基座之间还连接有细调轴，所述细调轴分别与升降座和基座滑动连接，所述细调轴周侧面转动连接有细调齿轮，所述细调齿轮与粗调齿轮啮合；上述结构中，粗调齿轮可以粗调升降座的升降，细调齿轮可以细调升降座的升降，使升降座的调整更加精确。所述观测装置包括目镜筒和物镜筒，所述目镜筒周侧面螺纹连接有橡胶套，所述目镜筒周侧面螺纹连接有防护筒，所述防护筒铰链连接有防护盖；上述结构中，橡胶套可以防止眼睛与目镜直接接触，有利于保护目镜，同时可以隔绝外部光线对目镜的影响。优选地，所述观测装置两端固定连接有支撑架，所述支撑架内侧面固定连接有控制盒；上述结构中，控制盒为该装置的控制结构。优选地，所述支撑架上端面固定连接有连接架；上述结构中，连接架使支撑架保持稳定。优选地，所述控制盒一表面安装有显示屏和若干按键，所述按键与显示屏电性连接；上述结构中，观测数据可以通过显示屏显示。优选地，所述控制盒下表面固定连接有过渡座，所述过渡座下表面与升降座上表面固定连接。优选地，所述基座下表面固定连接有转轴；上述结构中，转轴与外部其他装置连接。优选地，所述粗调齿轮的齿数为40至50，所述细调齿轮的齿数为15至25；上述结构中，确保细调齿轮的齿数小于粗调齿轮的齿数，保证能够起到细调的功能。与现有技术相比，本技术采用以上技术方案后，具有以下有益效果：1.本技术通过使用粗调齿轮和细调齿轮，转动粗调齿轮，使其升降座较快上升或下降，然后再转动细调齿轮，使其带动粗调齿轮缓慢转动，然后带动升降座缓慢升降，直到升降座保持一定的水平度，调节更加精确，使用方便；2.本技术通过使用防护筒、防护盖和橡胶套，这些结构可以保护目镜和物镜，防止其与物体直接撞击，另外，在进行观测时橡胶套可以隔绝外部光线的干扰。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明图1为本技术中一种道路规划设计用测绘装置的左侧结构示意图；图2为本技术中一种道路规划设计用测绘装置的右侧结构示意图；图3为本技术中一种道路规划设计用测绘装置的左视图；图4为图3中A-A面的剖视图；图5为图3中B-B面的剖视图。附图中：1-基座，2-升降座，3-支撑架，4-连接架，5-物镜筒，6-目镜筒，7-橡胶套，8-控制盒，801-显示屏，802-按键，9-粗调齿轮，10-细调齿轮，11-防护筒，12-防护盖，13-过渡座，14-转轴，15-细调轴，16-粗调轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。请参阅图1-5所示，一种道路规划设计用测绘装置，包括基座1、升降座2和观测装置，升降座2位于基座1上侧，基座1螺纹连接有若干粗调轴16，粗调轴16上端与升降座2转动连接，粗调轴16周侧面固定连接有粗调齿轮9，升降座2与基座1之间还连接有细调轴15，细调轴15分别与升降座2和基座1滑动连接，细调轴15周侧面转动连接有细调齿轮10，细调齿轮10与粗调齿轮9啮合；首先该装置在进行测绘时需要保证处于水平状态，因此需要对升降座2的水平高度进行调节，所以该装置设计了粗调和细调的功能，使其调节能力更好。观测装置包括目镜筒6和物镜筒5，目镜筒6周侧面螺纹连接有橡胶套7，目镜筒6周侧面螺纹连接有防护筒11，防护筒11铰链连接有防护盖12；上述结构中，橡胶套7可以防止眼睛与目镜直接接触，有利于保护目镜，同时可以隔绝外部光线对目镜的影响。观测装置两端固定连接有支撑架3，支撑架3内侧面固定连接有控制盒8；上述结构中，控制盒8为该装置的控制结构。支撑架3上端面固定连接有连接架4；上述结构中，连接架4使支撑架3保持稳定。控制盒8一表面安装有显示屏801和若干按键802，按键802与显示屏801电性连接；上述结构中，观测数据可以通过显示屏801显示。控制盒8下表面固定连接有过渡座13，过渡座13下表面与升降座2上表面固定连接。基座1下表面固定连接有转轴14；上述结构中，转轴14与外部其他装置连接。粗调齿轮9的齿数为40至50，细调齿轮10的齿数为15至25；上述结构中，确保细调齿轮10的齿数小于粗调齿轮9的齿数，保证能够起到细调的功能。使用方法为：步骤一：调节升降座2的水平度，具体可以先转动粗调齿轮9，使其升降座2较快上升或下降，然后再转动细调齿轮10，使其带动粗调齿轮9缓慢转动，然后带动升降座2缓慢升降，直到升降座2保持一定的水平度；步骤二：打开防护盖12，然后从目镜筒6一侧进行观察，使用时眼睛与橡胶套7紧贴；步骤三：通过按键802输入得到的道路数据，使其呈现在显示屏801上。需要说明的是，转轴14下端可以连接支架，以便对整个装置进行支撑。需要说明的是，粗调轴16上端与升降座2只能相对转动，无法上下滑动，下端与基座1螺纹连接，当粗调轴16转动时会带着升降座2上下移动；另外，升降座2和基座1均可以与细调轴15相对滑动和转动。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路规划设计用测绘装置，包括基座（1）、升降座（2）和观测装置，其特征在于：/n所述升降座（2）位于基座（1）上侧，所述基座（1）螺纹连接有若干粗调轴（16），所述粗调轴（16）上端与升降座（2）转动连接，所述粗调轴（16）周侧面固定连接有粗调齿轮（9）；/n所述升降座（2）与基座（1）之间还连接有细调轴（15），所述细调轴（15）分别与升降座（2）和基座（1）滑动连接，所述细调轴（15）周侧面转动连接有细调齿轮（10），所述细调齿轮（10）与粗调齿轮（9）啮合；/n所述观测装置包括目镜筒（6）和物镜筒（5），所述目镜筒（6）周侧面螺纹连接有橡胶套（7），所述目镜筒（6）周侧面螺纹连接有防护筒（11），所述防护筒（11）铰链连接有防护盖（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路规划设计用测绘装置，包括基座（1）、升降座（2）和观测装置，其特征在于：
所述升降座（2）位于基座（1）上侧，所述基座（1）螺纹连接有若干粗调轴（16），所述粗调轴（16）上端与升降座（2）转动连接，所述粗调轴（16）周侧面固定连接有粗调齿轮（9）；
所述升降座（2）与基座（1）之间还连接有细调轴（15），所述细调轴（15）分别与升降座（2）和基座（1）滑动连接，所述细调轴（15）周侧面转动连接有细调齿轮（10），所述细调齿轮（10）与粗调齿轮（9）啮合；
所述观测装置包括目镜筒（6）和物镜筒（5），所述目镜筒（6）周侧面螺纹连接有橡胶套（7），所述目镜筒（6）周侧面螺纹连接有防护筒（11），所述防护筒（11）铰链连接有防护盖（12）。


2.根据权利要求1所述的一种道路规划设计用测绘装置，其特征在于，所述观测装置两端固定连接有支撑架（3），所述支撑架（3）内侧面固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：段升伟，于杨，
申请(专利权)人：潍坊市规划设计研究院，
类型：新型
国别省市：山东;37