一种冷链运输车的除霜装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种冷链运输车的除霜装置，包括管体，所述管体上从左至右依次转动套接有第二安装环和第一安装环，所述第二安装环与第一安装环之间设有安装杆，所述安装杆的两端分别与第一安装环和第二安装环固定连接，所述安装杆靠近管体的一侧固定连接有刮板，所述管体的上端且靠近第一安装环的右侧设有伺服电机，所述伺服电机的下端与管体的上端固定连接，所述伺服电机的输出轴末端固定连接有转杆，所述转杆远离伺服电机的一端固定连接有齿轮，所述第一安装环上固定套接有与齿轮相啮合的齿条。本实用新型专利技术通过齿轮传动的方式，使安装环旋转一圈即可对管体完成除霜工作，减少伺服电机工作时间、效率较高。

【技术实现步骤摘要】
一种冷链运输车的除霜装置
本技术涉及除霜机构
，尤其涉及一种冷链运输车的除霜装置。
技术介绍
冷库排管广泛用于冷库和冷链运输车内，对整个制冷系统起到关键作用，长期以来，冷库排管的除霜方法只有热力除霜、人工除霜两种形式，热力除霜包括电热除霜、热制冷剂除霜，本质上是用热量融化冷库排管上的凝结霜晶，由于热量的引入，容易对冷库或冷链车内的低温环境造成破坏，导致冷库、链车内温度上升，商品的质量受到影响，而且，热力除霜不可避免造成部分霜晶融化，形成水滴，水滴滴落会造成库存商品的污染，而为了降低霜晶融化对货物的污染，有时不得不搬动或遮盖货物，增加工作量。为此，专利号为：CN201720162336.7的技术专利，通过电机、螺杆与刮板实现对冷库排管自动除霜工作，但通过螺杆带动刮板移动，效率较低，螺杆必须转动较长一段时间，才能使刮板移动至行程尽头。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决通过螺杆带动刮板移动，效率较低，螺杆必须转动较长一段时间，才能使刮板移动至行程尽头，而提出的一种冷链运输车的除霜装置。为了实现上述目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷链运输车的除霜装置，包括管体(1)，其特征在于：所述管体(1)上从左至右依次转动套接有第二安装环(5)和第一安装环(3)，所述第二安装环(5)与第一安装环(3)之间设有安装杆(7)，所述安装杆(7)的两端分别与第一安装环(3)和第二安装环(5)固定连接，所述安装杆(7)靠近管体(1)的一侧固定连接有刮板(6)，所述管体(1)的上端且靠近第一安装环(3)的右侧设有伺服电机(9)，所述伺服电机(9)的下端与管体(1)的上端固定连接，所述伺服电机(9)的输出轴末端固定连接有转杆(11)，所述转杆(11)远离伺服电机(9)的一端固定连接有齿轮(8)，所述第一安装环(3)上固定套接有与齿轮(8...

【技术特征摘要】
1.一种冷链运输车的除霜装置，包括管体(1)，其特征在于：所述管体(1)上从左至右依次转动套接有第二安装环(5)和第一安装环(3)，所述第二安装环(5)与第一安装环(3)之间设有安装杆(7)，所述安装杆(7)的两端分别与第一安装环(3)和第二安装环(5)固定连接，所述安装杆(7)靠近管体(1)的一侧固定连接有刮板(6)，所述管体(1)的上端且靠近第一安装环(3)的右侧设有伺服电机(9)，所述伺服电机(9)的下端与管体(1)的上端固定连接，所述伺服电机(9)的输出轴末端固定连接有转杆(11)，所述转杆(11)远离伺服电机(9)的一端固定连接有齿轮(8)，所述第一安装环(3)上固定套接有与齿轮(8)相啮合的齿条(2)。


2.根据权利要求1所述的一种冷链运输车的除霜装置，其特征在于：所述转杆(11)上固定套接有轴承(12)，所述轴承(...

【专利技术属性】
技术研发人员：许英民，
申请(专利权)人：江苏鲜立达物流有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32