一种高速公路智能隧道照明控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速公路智能隧道照明控制装置，包括安装板，所述安装板的一侧表面设有T型通槽，所述T型通槽的一侧表面设有连接豁口，所述T型通槽的侧面固定安装有安装块，所述安装块的一侧表面固定连接有连接杆，所述连接杆的表面滑动安装于T型通槽的开口位置，所述连接杆的另一端固定连接有控制箱，所述控制箱的两端表面均设有穿线管，所述安装块的一侧表面两端均设有定位螺纹孔，所述安装板的两侧表面均设有定位通孔，所述定位通孔的侧面安装有定位螺钉，所述定位螺钉的一端螺纹连接于定位螺纹孔的侧面，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证安装和维护的高效性。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路智能隧道照明控制装置
本技术涉及隧道照明控制领域，更具体地说，涉及一种高速公路智能隧道照明控制装置。
技术介绍
在现在的社会生活中，高速公路网越来越发达，而在一些地区需要穿过隧道进行修建，为了保证行车安全，隧道内部需要安装照明灯，并且通过智能控制装置来进行开闭控制，保证节能稳定和安全性。但是现有的智能控制装置多是通过箱体进行集中安装，然后简单的定位到隧道侧面的墙壁上，这样不能够通过轨道进行安装，也就不利于调节，同时控制箱体直接贴合隧道安装，受潮，安全性较差，同时也不利于维护，有待进行改进。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种高速公路智能隧道照明控制装置，通过在安装板侧面设置T型通槽，结合侧面的连接豁口，方便安装定位安装块和连接杆，进而间隔安装控制箱，利于对位安装，同时方便滑动调节位置，适应性高，利于清理和维护，安全稳定，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证安装和维护的高效性。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种高速公路智能隧道照明控制装置，包括安装板，所述安装板的一侧表面设有T型通槽，所述T型通槽的一侧表面设有连接豁口，所述T型通槽的侧面固定安装有安装块，所述安装块的一侧表面固定连接有连接杆，所述连接杆的表面滑动安装于T型通槽的开口位置，所述连接杆的另一端固定连接有控制箱，所述控制箱的两端表面均设有穿线管，所述安装块的一侧表面两端均设有定位螺纹孔，所述安装板的两侧表面均设有定位通孔，所述定位通孔的侧面安装有定位螺钉，所述定位螺钉的一端螺纹连接于定位螺纹孔的侧面。进一步的，所述T型通槽的侧面设有沉孔，所述沉孔的侧面固定安装有固定螺钉，通过沉孔安装固定螺钉，可以将安装板固定安装到隧道侧壁上，利于定位，安全稳定。进一步的，所述沉孔和固定螺钉等间距均匀连接于T型通槽的侧面，且对位于连接豁口的一端位置。进一步的，所述穿线管的一端侧面设有穿线开口，所述穿线开口等角度均匀分布于穿线管的侧面，通过在穿线管侧面设置穿线开口，利于连接电线进行控制灯具，不会相互干涉，方便控制使用。进一步的，所述穿线管的另一端卡接有盖帽，所述盖帽的侧面固定套接于穿线开口的另一端开口位置，通过在穿线管上套接盖帽，可以对穿线开口限位，避免电线脱出，提高连接安装的稳定性。进一步的，所述盖帽的侧面固定连接有定位块，所述定位块的表面固定卡接于穿线管的一端侧面，通过在盖帽底部连接定位块，可以卡接到穿线管内部，方便定位连接，避免脱落，安全稳定。进一步的，所述控制箱滑动安装于安装板的侧面位置，且间距为五厘米至八厘米。相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)本方案通过在安装板侧面设置T型通槽，结合侧面的连接豁口，方便安装定位安装块和连接杆，进而间隔安装控制箱，利于对位安装，同时方便滑动调节位置，适应性高，利于清理和维护，安全稳定。(2)通过沉孔安装固定螺钉，可以将安装板固定安装到隧道侧壁上，利于定位，安全稳定。(3)通过在穿线管侧面设置穿线开口，利于连接电线进行控制灯具，不会相互干涉，方便控制使用。(4)通过在穿线管上套接盖帽，可以对穿线开口限位，避免电线脱出，提高连接安装的稳定性。(5)通过在盖帽底部连接定位块，可以卡接到穿线管内部，方便定位连接，避免脱落，安全稳定。附图说明图1为本技术的整体结构外部立体示意图；图2为本技术的侧面截面示意图；图3为本技术的安装板的表面结构示意图；图4为本技术的穿线管的局部截面示意图。图中标号说明：1安装板、11T型通槽、12连接豁口、13安装块、14连接杆、15控制箱、16穿线管、17定位螺纹孔、18定位通孔、19定位螺钉、2沉孔、21固定螺钉、22穿线开口、23盖帽、24定位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种高速公路智能隧道照明控制装置，包括安装板1，请参阅图1和图2，安装板1的一侧表面设有T型通槽11，T型通槽11的一侧表面设有连接豁口12，T型通槽11的侧面固定安装有安装块13，可以从连接豁口12连接到T型通槽11内部，然后滑动调节位置，这样可以在隧道的不同位置安装多个控制箱15，利于分阶段控制照明灯，利于管理，稳定高效，安装块13的一侧表面固定连接有连接杆14，连接杆14的表面滑动安装于T型通槽11的开口位置，连接杆14的另一端固定连接有控制箱15，内部安装有控制电路和开关器件，可以进行电路控制，具体结构和原理均属于现有技术，不再赘述，控制箱15的两端表面均设有穿线管16，利于穿线连接，避免相互干涉，方便稳定，安装块13的一侧表面两端均设有定位螺纹孔17，安装板1的两侧表面均设有定位通孔18，定位通孔18的侧面安装有定位螺钉19，可以通过定位螺钉19定位安装块13，方便连接固定位置，保证安装的稳定性，定位螺钉19的一端螺纹连接于定位螺纹孔17的侧面。请参阅图2、图3和图4，T型通槽11的侧面设有沉孔2，沉孔2的侧面固定安装有固定螺钉21，通过沉孔2安装固定螺钉21，可以将安装板1固定安装到隧道侧壁上，利于定位，安全稳定，穿线管16的一端侧面设有穿线开口22，穿线开口22等角度均匀分布于穿线管16的侧面，通过在穿线管16侧面设置穿线开口22，利于连接电线进行控制灯具，不会相互干涉，方便控制使用，穿线管16的另一端卡接有盖帽23，盖帽23的侧面固定套接于穿线开口22的另一端开口位置，通过在穿线管16上套接盖帽23，可以对穿线开口22限位，避免电线脱出，提高连接安装的稳定性，盖帽23的侧面固定连接有定位块24，定位块24的表面固定卡接于穿线管16的一端侧面，通过在盖帽23底部连接定位块24，可以卡接到穿线管16内部，方便定位连接，避免脱落，安全稳定。使用时，将安装板1沿着隧道侧壁安装固定，结合车空内部的固定螺钉21进行安装，方便稳定，可以形成安装轨道结构，然后可以将安装块13从连接豁口12连接到T型通槽11内部，然后滑动调节位置，这样可以在隧道的不同位置安装多个控制箱15，利于分阶段控制照明灯，利于管理，稳定高效，接着可以将定位螺纹孔17对位到相应的定位通孔18上，使用定位螺钉19安装固定，利于定位，方便控制箱15安装固定，稳定高效，利于调节和维护。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式；但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路智能隧道照明控制装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的一侧表面设有T型通槽(11)，所述T型通槽(11)的一侧表面设有连接豁口(12)，所述T型通槽(11)的侧面固定安装有安装块(13)，所述安装块(13)的一侧表面固定连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)的表面滑动安装于T型通槽(11)的开口位置，所述连接杆(14)的另一端固定连接有控制箱(15)，所述控制箱(15)的两端表面均设有穿线管(16)，所述安装块(13)的一侧表面两端均设有定位螺纹孔(17)，所述安装板(1)的两侧表面均设有定位通孔(18)，所述定位通孔(18)的侧面安装有定位螺钉(19)，所述定位螺钉(19)的一端螺纹连接于定位螺纹孔(17)的侧面。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路智能隧道照明控制装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的一侧表面设有T型通槽(11)，所述T型通槽(11)的一侧表面设有连接豁口(12)，所述T型通槽(11)的侧面固定安装有安装块(13)，所述安装块(13)的一侧表面固定连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)的表面滑动安装于T型通槽(11)的开口位置，所述连接杆(14)的另一端固定连接有控制箱(15)，所述控制箱(15)的两端表面均设有穿线管(16)，所述安装块(13)的一侧表面两端均设有定位螺纹孔(17)，所述安装板(1)的两侧表面均设有定位通孔(18)，所述定位通孔(18)的侧面安装有定位螺钉(19)，所述定位螺钉(19)的一端螺纹连接于定位螺纹孔(17)的侧面。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路智能隧道照明控制装置，其特征在于：所述T型通槽(11)的侧面设有沉孔(2)，所述沉孔(2)的侧面固定安装有固定螺钉(21)。


3.根据权利要求2所述的一种高速公路智能隧道照...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑛，
申请(专利权)人：王瑛，
类型：新型
国别省市：福建;35