【技术实现步骤摘要】
燃料电池用隔板及其制造方法
本专利技术涉及一种构成燃料电池的隔板。
技术介绍
在燃料电池中,由隔板夹持包含膜电极接合体(MembraneElectrodeAssembly:MEA)在内的电极构件而成的单体(cell)成为发电单位。燃料电池是将单体的层叠体从层叠方向两外侧以规定的力紧固而构成的。在隔板的厚度方向(层叠方向)一面侧流动氢等燃料气体或空气等氧化剂气体,在另一面侧流动水等制冷剂。隔板具有沿厚度方向贯通的贯通孔,该贯通孔成为反应气体以及制冷剂(以下适当地将它们中的任一者或两者称为“流体”)的流路。在电极构件的周围、相邻的隔板之间配置有框状的橡胶制成的密封构件(橡胶垫片)。密封构件粘接在隔板上,被来自层叠方向两外侧的紧固力压缩。由此,禁止流体在密封构件的框内外方向上的移动。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2014-127393号公报专利文献2:日本特开2016-095966号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的问题在燃料电池的工作时,在隔板的一面侧流动 ...
【技术保护点】
1.一种燃料电池用隔板(1),所述燃料电池用隔板(1)具有:/n隔板主体(10),其具有供第一流体流动的第一面(14)、和供第二流体流动且与在具有膜电极接合体(50)的电极构件(5)的周围配置的单体内密封构件(4)粘接的第二面(15);以及/n第一密封构件(20),其配置于该隔板主体(10)的该第一面(14),与所层叠的对方构件弹性接触,其特征在于,/n在该隔板主体(10)的该第一面(14)中,在将与该第二面(15)侧的该电极构件(5)对应的区域作为发电区域(21)、且将与该单体内密封构件(4)对应的区域作为密封区域(22)的情况下,具有配置于该密封区域(22)的一部分的由 ...
【技术特征摘要】
20191219 JP 2019-2290821.一种燃料电池用隔板(1),所述燃料电池用隔板(1)具有:
隔板主体(10),其具有供第一流体流动的第一面(14)、和供第二流体流动且与在具有膜电极接合体(50)的电极构件(5)的周围配置的单体内密封构件(4)粘接的第二面(15);以及
第一密封构件(20),其配置于该隔板主体(10)的该第一面(14),与所层叠的对方构件弹性接触,其特征在于,
在该隔板主体(10)的该第一面(14)中,在将与该第二面(15)侧的该电极构件(5)对应的区域作为发电区域(21)、且将与该单体内密封构件(4)对应的区域作为密封区域(22)的情况下,具有配置于该密封区域(22)的一部分的由聚合物制成的位移/振动抑制构件(30a、30b),
该位移/振动抑制构件(30a、30b)具有多个突起部(31)和连结部(32),该连结部(32)的厚度比多个该突起部(31)小且将多个该突起部(31)连结,
在俯视该位移/振动抑制构件(30a、30b)的情况下,将相邻的该突起部(31)的图心连接的轴线(31L)与将该连结部(32)的短边方向的中心连接的中心线(320L)不一致,
该连结部(32)具有对该位移/振动抑制构件(30a、30b)进行成形时的浇口切断痕迹(321)。
2.根据权利要求1所述的燃料电池用隔板(1),其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:门野秀哉,中西茂雄,山口忍,田村仁志,芳贺真一,水野基弘,佐藤研二,栗原卓也,真崎智弘,
申请(专利权)人:住友理工株式会社,丰田自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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