本实用新型专利技术公开了一种减速机的电机运输用轴承防护装置，包括防护箱和泡沫板；所述防护箱的内部底端水平设置有减震板，所述减震板前侧、后侧、左侧和右侧的中部均固定安装有限位块，所述限位块上表面的中部竖直贯穿开设有导槽，所述防护箱左侧、右侧、前侧和后侧内壁的底端中部均竖直开设有限位槽。本实用新型专利技术把电机本体放置在放置槽内，避免各组电机本体相互碰撞损坏，通过导杆的下端外侧套设有弹簧，且弹簧置于限位块的底侧，经弹簧的弹力，能够减少运输过程中减震板产生的冲击和震动，通过限位槽与限位块滑动连接，一方面能够对减震板进行限位，另一方面能够提高减震板的移动稳定性，避免减震板移动过程中倾斜，影响弹簧的减震效果。
【技术实现步骤摘要】
一种减速机的电机运输用轴承防护装置
本技术涉及电机运输
，具体为一种减速机的电机运输用轴承防护装置。
技术介绍
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，轴承是当代机械设备中一种重要零部件，主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度；在电机的运输过程中，经常会遇到坎坷的地面，容易产生震动，容易损伤电机的轴承；现有的电机输送过程中，一般采用一些柔软的包装，从而减少电机运输过程中造成的损伤，但是防护效果有限，因此我们提出一种减速机的电机运输用轴承防护装置，能够减少电机过程中产生的震动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减速机的电机运输用轴承防护装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速机的电机运输用轴承防护装置，包括防护箱和泡沫板；所述防护箱的内部底端水平设置有减震板，所述减震板前侧、后侧、左侧和右侧的中部均固定安装有限位块，所述限位块上表面的中部竖直贯穿开设有导槽，所述防护箱左侧、右侧、前侧和后侧内壁的底端中部均竖直开设有限位槽，所述限位块与限位槽滑动连接，所述限位槽顶端内壁的中部竖直固定安装有导杆，所述导杆的底端与限位槽底端内壁的中部固定连接，所述导杆下端的外侧套设有弹簧，所述弹簧置于限位块的底侧，所述导杆的上端贯穿导槽并滑动连接；所述泡沫板的上表面开设有若干组放置槽，所述放置槽的内部放置有电机本体，所述防护箱顶端的四个拐角均通过螺丝固定安装有盖板。作为本技术的一种优选实施方式，所述减震板上表面的左右两端中部均竖直固定安装有定位杆，所述泡沫板上表面的左右两端中部均竖直贯穿开设有定位槽，所述定位杆贯穿定位槽并活动连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述限位槽的顶端内壁通过强力胶水粘接有橡胶垫。作为本技术的一种优选实施方式，所述放置槽与电机本体的尺寸相配合。作为本技术的一种优选实施方式，所述防护箱底侧的四个拐角均竖直开设有连接槽，所述连接槽的内部螺纹连接有支撑腿。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术一种减速机的电机运输用轴承防护装置，把电机本体放置在放置槽内，避免各组电机本体相互碰撞损坏，通过导杆的下端外侧套设有弹簧，且弹簧置于限位块的底侧，经弹簧的弹力，能够减少运输过程中减震板产生的冲击和震动，通过限位槽与限位块滑动连接，一方面能够对减震板进行限位，另一方面能够提高减震板的移动稳定性，避免减震板移动过程中倾斜，影响弹簧的减震效果，结构简单，使用效果好。2.本技术一种减速机的电机运输用轴承防护装置，通过定位杆贯穿定位槽并活动连接，能够对泡沫板进行定位，避免运输过程中泡沫板在防护箱内晃动，影响电机本体的稳定性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种减速机的电机运输用轴承防护装置的主视图；图2为本技术一种减速机的电机运输用轴承防护装置的减震板俯视图。图中：防护箱1，减震板2，限位块3，导槽4，限位槽5，导杆6，弹簧7，橡胶垫8，定位杆9，泡沫板10，放置槽11，电机本体12，定位槽13，连接槽14，支撑腿15，螺丝16，盖板17。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种减速机的电机运输用轴承防护装置，包括防护箱1和泡沫板10；所述防护箱1的内部底端水平设置有减震板2，所述减震板2前侧、后侧、左侧和右侧的中部均固定安装有限位块3，所述限位块3上表面的中部竖直贯穿开设有导槽4，所述防护箱1左侧、右侧、前侧和后侧内壁的底端中部均竖直开设有限位槽5，所述限位块3与限位槽5滑动连接，所述限位槽5顶端内壁的中部竖直固定安装有导杆6，所述导杆6的底端与限位槽5底端内壁的中部固定连接，所述导杆6下端的外侧套设有弹簧7，所述弹簧7置于限位块3的底侧，所述导杆6的上端贯穿导槽4并滑动连接；所述泡沫板10的上表面开设有若干组放置槽11，所述放置槽11的内部放置有电机本体12，所述防护箱1顶端的四个拐角均通过螺丝16固定安装有盖板17；本实施例中(如图1-2所示)，把电机本体放12置在放置槽11内，避免各组电机本体12相互碰撞损坏，通过导杆6的下端外侧套设有弹簧7，且弹簧7置于限位块3的底侧，经弹簧7的弹力，能够减少运输过程中减震板2产生的冲击和震动，通过限位槽5与限位块3滑动连接，一方面能够对减震板2进行限位，另一方面能够提高减震板2的移动稳定性，避免减震板2移动过程中倾斜，影响弹簧7的减震效果，结构简单，使用效果好。本实施例中(请参阅图1)，所述减震板2上表面的左右两端中部均竖直固定安装有定位杆9，所述泡沫板10上表面的左右两端中部均竖直贯穿开设有定位槽13，所述定位杆9贯穿定位槽13并活动连接，能够对泡沫板10进行定位，避免运输过程中泡沫板10在防护箱1内晃动，影响电机本体12的稳定性。本实施例中(请参阅图1)，所述限位槽5的顶端内壁通过强力胶水粘接有橡胶垫8，能够减少减震板2与限位槽5顶端内壁碰撞产生的震动。本实施例中(请参阅图1)，所述放置槽11与电机本体12的尺寸相配合，放置槽11能够收纳电机本体12，避免放置槽11尺寸过小，干涉泡沫板10的码垛。本实施例中(请参阅图1)，所述防护箱1底侧的四个拐角均竖直开设有连接槽14，所述连接槽14的内部螺纹连接有支撑腿15，转动支撑腿15，方便调整防护箱1的稳定性。需要说明的是，本技术为一种减速机的电机运输用轴承防护装置，包括防护箱1，减震板2，限位块3，导槽4，限位槽5，导杆6，弹簧7，橡胶垫8，定位杆9，泡沫板10，放置槽11，电机本体12，定位槽13，连接槽14，支撑腿15，螺丝16，盖板17，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种减速机的电机运输用轴承防护装置，其特征在于，包括防护箱(1)和泡沫板(10)；/n所述防护箱(1)的内部底端水平设置有减震板(2)，所述减震板(2)前侧、后侧、左侧和右侧的中部均固定安装有限位块(3)，所述限位块(3)上表面的中部竖直贯穿开设有导槽(4)，所述防护箱(1)左侧、右侧、前侧和后侧内壁的底端中部均竖直开设有限位槽(5)，所述限位块(3)与限位槽(5)滑动连接，所述限位槽(5)顶端内壁的中部竖直固定安装有导杆(6)，所述导杆(6)的底端与限位槽(5)底端内壁的中部固定连接，所述导杆(6)下端的外侧套设有弹簧(7)，所述弹簧(7)置于限位块(3)的底侧，所述导杆(6)的上端贯穿导槽(4)并滑动连接；/n所述泡沫板(10)的上表面开设有若干组放置槽(11)，所述放置槽(11)的内部放置有电机本体(12)，所述防护箱(1)顶端的四个拐角均通过螺丝(16)固定安装有盖板(17)。/n
【技术特征摘要】
1.一种减速机的电机运输用轴承防护装置，其特征在于，包括防护箱(1)和泡沫板(10)；
所述防护箱(1)的内部底端水平设置有减震板(2)，所述减震板(2)前侧、后侧、左侧和右侧的中部均固定安装有限位块(3)，所述限位块(3)上表面的中部竖直贯穿开设有导槽(4)，所述防护箱(1)左侧、右侧、前侧和后侧内壁的底端中部均竖直开设有限位槽(5)，所述限位块(3)与限位槽(5)滑动连接，所述限位槽(5)顶端内壁的中部竖直固定安装有导杆(6)，所述导杆(6)的底端与限位槽(5)底端内壁的中部固定连接，所述导杆(6)下端的外侧套设有弹簧(7)，所述弹簧(7)置于限位块(3)的底侧，所述导杆(6)的上端贯穿导槽(4)并滑动连接；
所述泡沫板(10)的上表面开设有若干组放置槽(11)，所述放置槽(11)的内部放置有电机本体(12)，所述防护箱(1)顶端的四个拐角均通过螺丝(16)固定安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜秋明，涂运财，
申请(专利权)人：江西法斯特机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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