一种多功能手提式铁路轨道交通信号器制造技术

本实用新型专利技术涉及交通信号器技术领域，且公开了一种多功能手提式铁路轨道交通信号器，包括固定柱和支撑脚，固定柱的上端开设有螺纹槽，螺纹槽纵向贯穿固定柱的上端延伸至固定柱的内部，螺纹槽的底部固定安装有支撑柱，支撑柱的后侧面均开设有固定槽，固定槽为矩形槽，固定槽的左右两侧对应支撑柱的壁面上均开设有活动槽，活动槽为圆形槽，两组活动槽的内部对应支撑柱的壁面上固定安装有旋转柱，本实用新型专利技术中，该多功能手提式铁路轨道交通信号器，两组锁死螺纹柱加紧支撑脚使支撑脚被固定，使用四角固定地面的方式减轻了型号器的重量，壁面了在工作人员走动一段距离时会感觉到劳累，消耗大量体力使工作人员的劳动强度变大的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能手提式铁路轨道交通信号器
本技术涉及交通信号器
，尤其涉及一种多功能手提式铁路轨道交通信号器。
技术介绍
目前的多功能手提式铁路轨道交通信号器，它的固定方式是在信号器的下方使用一个实心的固定块，来固定信号器，这种固定方式使信号器本生的重量了，在工作人员走动一段距离时会感觉到劳累，消耗大量体力加重了工作人员的劳动强度，为此，我们提出一种多功能手提式铁路轨道交通信号器。
技术实现思路
本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种多功能手提式铁路轨道交通信号器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种多功能手提式铁路轨道交通信号器，包括固定柱和支撑脚，所述固定柱的上端开设有螺纹槽，螺纹槽纵向贯穿固定柱的上端延伸至固定柱的内部，所述螺纹槽的底部固定安装有支撑柱，支撑柱为矩形块状，所述支撑柱的后侧面均开设有固定槽，固定槽为矩形槽，所述固定槽的左右两侧对应支撑柱的壁面上均开设有活动槽，活动槽为圆形槽，两组所述活动槽的内部对应支撑柱的壁面上固定安装有旋转柱，旋转柱为圆形柱状，旋转柱的横截面积大小与活动槽的横截面积大小相适配，所述支撑脚的左侧开设有旋转槽，旋转槽横向贯穿支撑脚的右侧，支撑脚与旋转柱通过旋转槽进行活动安装，所述支撑柱的后侧左右两端均固定安装有固定块，两组固定块相互靠近的一侧均固定安装有限位弹簧，限位弹簧为已有技术，在此不做赘述，两组所述限位弹簧相互靠近的一侧均固定安装有挤压块，挤压块为矩形块状，所述支撑柱的后侧下面固定安装有三角块，所述三角块的左右两端均固定安装有矩形块，矩形块为矩形块状。作为优选，两组所述矩形块相互靠近的一侧均开设有锁死螺纹槽，两组锁死螺纹槽均贯穿两组矩形块相互远离的一侧。作为优选，两组所述锁死螺纹槽的内部均设置有锁死螺纹柱，锁死螺纹柱与矩形块通过锁死螺纹槽进行螺纹连接。作为优选，两组所述锁死螺纹柱相互远离的一侧均固定安装有转动块，支撑柱的前侧和左侧和右侧均已同样的方式设置有相同数量的固定槽和旋转柱和旋转槽和支撑脚和活动槽和固定块和限位弹簧和挤压块和三角块和矩形块和锁死螺纹槽和锁死螺纹柱和转动块。作为优选，旋转螺纹柱的上端固定安装有铁路轨道交通信号器。有益效果本技术提供了一种多功能手提式铁路轨道交通信号器，具备以下有益效果：(1)、该多功能手提式铁路轨道交通信号器，向外拨动支撑脚，支撑脚挤压两组挤压块和两组限位弹簧向外运动，当弹簧达到最大形变时两组挤压块分开的距离为最大，使支撑脚同挤压块分离，支撑脚通过旋转柱向下旋转，直到支撑脚的底端同三角块的上端接触，使支撑脚的侧面被两组矩形块相互靠近的一侧给包裹住，再转动两组转动块，两组转动块带动两组锁死螺纹柱向相互靠近的一侧移动，两组锁死螺纹柱加紧支撑脚使支撑脚被固定，使用四角固定地面的方式减轻了型号器的重量，壁面了在工作人员走动一段距离时会感觉到劳累，消耗大量体力使工作人员的劳动强度变大的情况发生。(2)、该多功能手提式铁路轨道交通信号器，在拎着该装置移动的过程中，支撑脚被两组挤压块和两组限位弹簧固定在固定槽的内部，限制了支撑脚的移动，通过减小移动过程中的体积，避免了在移动过程中该装置由于体积过大容易同外界物体发生碰撞，因振动使该装置受损的情况发生。(3)、该多功能手提式铁路轨道交通信号器，通过在固定柱上旋转铁路轨道交通信号器，铁路轨道交通信号器带动旋转螺纹柱在螺纹槽的内部旋转，使铁路轨道交通信号器可以上下移动，达到了方便该信号灯可以适应各种不同高度的室外环境的效果。附图说明图1为本技术的整体示意图；图2为本技术支撑柱的局部示意图；图3为本技术支撑脚的局部示意图。图例说明：1固定柱、2螺纹槽、3支撑柱、4固定槽、5旋转螺纹柱、6铁路轨道交通信号器、7旋转柱、8支撑脚、9固定块、10限位弹簧、11挤压块、12三角块、13矩形块、14锁死螺纹槽、15锁死螺纹柱、16转动块、17活动槽、18旋转槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。实施例：一种多功能手提式铁路轨道交通信号器，如图1-图3所示，包括固定柱1和支撑脚8，所述固定柱1的上端开设有螺纹槽2，螺纹槽2纵向贯穿固定柱1的上端延伸至固定柱1的内部，所述螺纹槽2的底部固定安装有支撑柱3，支撑柱3为矩形块状，所述支撑柱3的后侧面均开设有固定槽4，固定槽4为矩形槽，所述固定槽4的左右两侧对应支撑柱3的壁面上均开设有活动槽17，活动槽17为圆形槽，两组所述活动槽17的内部对应支撑柱3的壁面上固定安装有旋转柱7，旋转柱7为圆形柱状，旋转柱7的横截面积大小与活动槽17的横截面积大小相适配，所述支撑脚8的左侧开设有旋转槽18，旋转槽18横向贯穿支撑脚8的右侧，支撑脚8与旋转柱7通过旋转槽18进行活动安装，所述支撑柱3的后侧左右两端均固定安装有固定块9，两组固定块9相互靠近的一侧均固定安装有限位弹簧10，限位弹簧10为已有技术，在此不做赘述，两组所述限位弹簧10相互靠近的一侧均固定安装有挤压块11，挤压块11为矩形块状，所述支撑柱3的后侧下面固定安装有三角块12，所述三角块12的左右两端均固定安装有矩形块13，矩形块13为矩形块状，两组所述矩形块13相互靠近的一侧均开设有锁死螺纹槽14，两组锁死螺纹槽14均贯穿两组矩形块13相互远离的一侧，两组所述锁死螺纹槽14的内部均设置有锁死螺纹柱15，锁死螺纹柱15与矩形块13通过锁死螺纹槽14进行螺纹连接，两组所述锁死螺纹柱15相互远离的一侧均固定安装有转动块16，支撑柱3的前侧和左侧和右侧均已同样的方式设置有相同数量的固定槽4和旋转柱7和旋转槽18和支撑脚8和活动槽17和固定块9和限位弹簧10和挤压块11和三角块12和矩形块13和锁死螺纹槽14和锁死螺纹柱15和转动块16，旋转螺纹柱5的上端固定安装有铁路轨道交通信号器6，铁路轨道交通信号器6为已有技术，在此不做赘述。本技术的工作原理：在使用时，向外拨动支撑脚8，支撑脚8挤压两组挤压块11和两组限位弹簧10向外运动，当弹簧达到最大形变时两组挤压块11分开的距离为最大，使支撑脚8同挤压块11分离，支撑脚8通过旋转柱7向下旋转，直到支撑脚8的底端同三角块12的上端接触，使支撑脚8的侧面被两组矩形块13相互靠近的一侧给包裹住，再转动两组转动块16，两组转动块16带动两组锁死螺纹柱15向相互靠近的一侧移动，两组锁死螺纹柱15加紧支撑脚8使支撑脚8被固定，使用四角固定地面的方式减轻了型号器的重量，壁面了在工作人员走动一段距离时会感觉到劳累，消耗大量体力使工作人员的劳动强度变大的情况发生。在拎着该装置移动的过程中，支撑脚8被两组挤压块11和两组限位弹簧10固定在固定槽4的内部，限制了支撑脚8的移动，通过减小移动过程中的体积，避免了在移动过程中该装置由于体积过大容易同外界物体发生碰撞，因振动使该装置受损的情况发生。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能手提式铁路轨道交通信号器，包括固定柱(1)和支撑脚(8)，其特征在于：所述固定柱(1)的上端开设有螺纹槽(2)，所述螺纹槽(2)的底部固定安装有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的后侧面均开设有固定槽(4)，所述固定槽(4)的左右两侧对应支撑柱(3)的壁面上均开设有活动槽(17)，两组所述活动槽(17)的内部对应支撑柱(3)的壁面上固定安装有旋转柱(7)，所述支撑脚(8)的左侧开设有旋转槽(18)，所述支撑柱(3)的后侧下面固定安装有三角块(12)，所述三角块(12)的左右两端均固定安装有矩形块(13)，两组所述矩形块(13)相互靠近的一侧均开设有锁死螺纹槽(14)，两组所述锁死螺纹槽(14)的内部均设置有锁死螺纹柱(15)，两组所述锁死螺纹柱(15)相互远离的一侧均固定安装有转动块(16)，旋转螺纹柱(5)的上端固定安装有铁路轨道交通信号器(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能手提式铁路轨道交通信号器，包括固定柱(1)和支撑脚(8)，其特征在于：所述固定柱(1)的上端开设有螺纹槽(2)，所述螺纹槽(2)的底部固定安装有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的后侧面均开设有固定槽(4)，所述固定槽(4)的左右两侧对应支撑柱(3)的壁面上均开设有活动槽(17)，两组所述活动槽(17)的内部对应支撑柱(3)的壁面上固定安装有旋转柱(7)，所述支撑脚(8)的左侧开设有旋转槽(18)，所述支撑柱(3)的后侧下面固定安装有三角块(12)，所述三角块(12)的左右两端均固定安装有矩形块(13)，两组所述矩形块(13)相互靠近的一侧均开设有锁死螺纹槽(14)，两组所述锁死螺纹槽(14)的内部均设置有锁死螺纹柱(15)，两组所述锁死螺纹柱(15)相互远离的一侧均固定安装有转动块(16)，旋转螺纹柱(5)的上端固定安装有铁路轨道交通信号器(6)。


2.根据权利要求1所述的一种多功能手提式铁路轨道交通信号器，其特征在于：所述螺纹槽(2)纵向贯穿固定柱(1)的上端延伸至固定柱(1)的内部，旋转柱(7)的横截面积大小与活动槽(17)的横截面积...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹彬端，陈碧芳，
申请(专利权)人：陈碧芳，
类型：新型
国别省市：广东;44