一种新能源汽车用隔音地毯制造技术

本实用新型专利技术涉及隔音地毯技术领域，具体揭示了一种新能源汽车用隔音地毯，包括地毯，所述地毯的正面四周边角处等距离固定连接有加固边，所述地毯的中部固定连接有加固框；本实用新型专利技术通过设置的加固边，能够与设置地毯进行组合，使得地毯的四边均能够方便的使用，且设置的加固边，能够在进行使用时，通过设置的缓冲垫，能够有利于地毯的连接使用，而设置在缓冲垫的内侧中部的缓冲柱，能够使得整个地毯可以更好的进行连接使用，其隔音的性能能够更好的得到提高，同时设置的气囊，能够在使用时可以更好的配合设置的地毯，有利于地毯的隔音使用，提高了地毯的隔音使用的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用隔音地毯
本技术涉及隔音地毯
，具体为一种新能源汽车用隔音地毯。
技术介绍
地毯，是以棉、麻、毛、丝、草纱线等天然纤维或化学合成纤维类原料，经手工或机械工艺进行编结、栽绒或纺织而成的地面铺敷物。它是世界范围内具有悠久历史传统的工艺美术品类之一。覆盖于住宅、宾馆、酒店、会议室、娱乐场所、体育馆、展览厅、车辆、船舶、飞机等的地面，有减少噪声、隔热和装饰效果，也具备改善脚感、防止滑倒、防止空气污染的作用。在汽车上的装饰领域中，车辆的内侧脚垫均为了使得驾驶舒适的目的而设置的，而地毯的使用，能够满足隔音的需要，且使用时，能够提高汽车驾驶的舒适性，而现有的地毯一般均为布料编织组合而成，因此在使用时，地毯的使用隔音效果不够好，且使用时，容易堆积污渍，不便于清理，因此，我们提出一种新能源汽车用隔音地毯。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种新能源汽车用隔音地毯，具备能够方便的对设置的地毯进行连接和安装，且使用时具备较好的隔音性能的优点，解决了现有地毯的使用，容易堆积污渍，且隔音性能不够优秀的问题。本技术的新能源汽车用隔音地毯，包括地毯，所述地毯的正面四周边角处等距离固定连接有加固边，所述地毯的中部固定连接有加固框，所述加固框的内侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫与地毯之间处安装有连接框，所述连接框的内侧与加固边固定相连，所述地毯的正面四周边角处均开设有圆形通孔，该圆形通孔处安装有定位螺栓，且位于加固边的外侧，所述地毯的内侧中部设有间隔垫，该间隔垫呈镂空状设置，且所述间隔垫的顶部固定连接有编织框，所述编织框的内侧固定连接有支撑块，所述支撑块的块体处横向等距离开设有若干通孔，该通孔处固定连接有连接筒，通过设置的连接筒，能够与设置的支撑块进行组合，可以较好的让设置的地毯更好的具备隔音的功能。本技术的新能源汽车用隔音地毯，其中编织框的顶部呈横向等距离固定连接有若干支撑柱，所述支撑柱的外侧固定连接有卡框，所述卡框的外侧与地毯的内侧顶部固定相连，通过设置的卡框，能够与设置的地毯进行连接，有利于设置的编织框的连接固定连接。本技术的新能源汽车用隔音地毯，其中缓冲垫的正面间隔开设有若干方形凹槽，该方形凹槽处固定连接有组合垫，所述组合垫的外侧固定连接有卡块，所述卡块的内侧安装有缓冲柱，该缓冲柱为橡胶制成，通过设置的组合垫，可以与设置的卡块进行组合，能够更好的让缓冲柱进行连接组合。本技术的新能源汽车用隔音地毯，其中缓冲柱的顶部开设有圆形通孔，该圆形通孔处固定连接有固定连接有卡环，所述卡环的内侧固定连接有内筒，所述内筒的内侧固定连接有固定杆，所述固定杆呈十字交叉状设置，通过设置的固定杆，能够与设置的卡环进行组合，有利于设置固定杆的连接。本技术的新能源汽车用隔音地毯，其中缓冲柱的顶部且位于卡环的外侧处等距离开设有若干通孔，该通孔处固定连接有定位筒，所述定位筒的内侧固定连接有橡胶块，通过设置的定位筒，能够与设置的橡胶块进行组合，使得设置的缓冲柱更好的进行连接固定。本技术的新能源汽车用隔音地毯，其中连接筒的内侧安装有气囊，所述气囊的外侧与连接筒的内侧紧密贴合，且所述连接筒呈六边状设置，通过设置的气囊，能够与设置的连接筒，能够配合设置的连接筒，有利于装置的减震隔音。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过设置的加固边，能够与设置地毯进行组合，使得地毯的四边均能够方便的使用，且设置的加固边，能够在进行使用时，通过设置的缓冲垫，能够有利于地毯的连接使用，而设置在缓冲垫的内侧中部的缓冲柱，能够使得整个地毯可以更好的进行连接使用，其隔音的性能能够更好的得到提高，同时设置的气囊，能够在使用时可以更好的配合设置的地毯，有利于地毯的隔音使用，提高了地毯的隔音使用的舒适性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本技术地毯正视结构示意图；图2为本技术缓冲垫俯视结构示意图；图3为本技术地毯侧视剖面结构示意图；图4为本技术缓冲柱俯视结构示意图。图中：01、地毯；02、加固边；03、定位螺栓；04、缓冲垫；05、连接框；06、加固框；07、组合垫；08、缓冲柱；09、卡块；10、支撑柱；11、编织框；12、连接筒；13、卡框；14、气囊；15、间隔垫；16、支撑块；17、内筒；18、定位筒；19、卡环；20、固定杆。具体实施方式以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。请参阅图1-4，本技术的新能源汽车用隔音地毯，包括地毯01，地毯01的正面四周边角处等距离固定连接有加固边02，地毯01的中部固定连接有加固框06，加固框06的内侧固定连接有缓冲垫04，缓冲垫04与地毯01之间处安装有连接框05，连接框05的内侧与加固边02固定相连，地毯01的正面四周边角处均开设有圆形通孔，该圆形通孔处安装有定位螺栓03，且位于加固边02的外侧，地毯01的内侧中部设有间隔垫15，该间隔垫15呈镂空状设置，且间隔垫15的顶部固定连接有编织框11，编织框11的内侧固定连接有支撑块16，支撑块16的块体处横向等距离开设有若干通孔，该通孔处固定连接有连接筒12，通过设置的连接筒12，能够与设置的支撑块16进行组合，可以较好的让设置的地毯01更好的具备隔音的功能。编织框11的顶部呈横向等距离固定连接有若干支撑柱10，支撑柱10的外侧固定连接有卡框13，卡框13的外侧与地毯01的内侧顶部固定相连，通过设置的卡框13，能够与设置的地毯01进行连接，有利于设置的编织框11的连接固定连接。缓冲垫04的正面间隔开设有若干方形凹槽，该方形凹槽处固定连接有组合垫07，组合垫07的外侧固定连接有卡块09，卡块09的内侧安装有缓冲柱08，该缓冲柱08为橡胶制成，通过设置的组合垫07，可以与设置的卡块09进行组合，能够更好的让缓冲柱08进行连接组合。缓冲柱08的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用隔音地毯，包括地毯(01)，其特征在于：所述地毯(01)的正面四周边角处等距离固定连接有加固边(02)，所述地毯(01)的中部固定连接有加固框(06)，所述加固框(06)的内侧固定连接有缓冲垫(04)，所述缓冲垫(04)与地毯(01)之间处安装有连接框(05)，所述连接框(05)的内侧与加固边(02)固定相连，所述地毯(01)的正面四周边角处均开设有圆形通孔，该圆形通孔处安装有定位螺栓(03)，且位于加固边(02)的外侧，所述地毯(01)的内侧中部设有间隔垫(15)，该间隔垫(15)呈镂空状设置，且所述间隔垫(15)的顶部固定连接有编织框(11)，所述编织框(11)的内侧固定连接有支撑块(16)，所述支撑块(16)的块体处横向等距离开设有若干通孔，该通孔处固定连接有连接筒(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用隔音地毯，包括地毯(01)，其特征在于：所述地毯(01)的正面四周边角处等距离固定连接有加固边(02)，所述地毯(01)的中部固定连接有加固框(06)，所述加固框(06)的内侧固定连接有缓冲垫(04)，所述缓冲垫(04)与地毯(01)之间处安装有连接框(05)，所述连接框(05)的内侧与加固边(02)固定相连，所述地毯(01)的正面四周边角处均开设有圆形通孔，该圆形通孔处安装有定位螺栓(03)，且位于加固边(02)的外侧，所述地毯(01)的内侧中部设有间隔垫(15)，该间隔垫(15)呈镂空状设置，且所述间隔垫(15)的顶部固定连接有编织框(11)，所述编织框(11)的内侧固定连接有支撑块(16)，所述支撑块(16)的块体处横向等距离开设有若干通孔，该通孔处固定连接有连接筒(12)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用隔音地毯，其特征在于：所述编织框(11)的顶部呈横向等距离固定连接有若干支撑柱(10)，所述支撑柱(10)的外侧固定连接有卡框(13)，所述卡框(13)的外侧与地毯(01)的内侧顶部固定相连。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李燕妮，
申请(专利权)人：李燕妮，
类型：新型
国别省市：广东;44