一种发动机集成支架制造技术

本实用新型专利技术适用于发动机安装支架领域，提供了一种发动机集成支架，包括L型板，其包括横板与竖板，所述横板上设有发动机安装部、水泵安装部和膨胀水箱安装部；所述竖板上设有通风孔；安装架，设于所述L型板一侧，其上端与下端均设有第一安装孔；所述安装架上端两侧活动安装有第一拉紧件和第二拉紧件；所述安装架下端两侧通过可伸缩的支撑杆与所述L型板连接。所述第一拉紧件的另一端活动连接所述竖板上端；所述第二拉紧件穿过所述竖板活动连接所述横板外缘，借此，本实用新型专利技术通过改进L型板与安装架之间的连接结构，增加连接的稳定性，使安装架受力均匀。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机集成支架
本技术涉及发动机安装支架领域，尤其涉及一种发动机集成支架。
技术介绍
在汽车发动机的安装中，为了节约安装空间，需要将发动机的冷却系统集中的安装在一起，通常是集中的安装在发动机的支架上，现有的发动机支架可集中安装水泵、发动机和部分冷却管路，但是散热器、膨胀水箱等部件还是安装在发动机支架的外部，导致发动机支架的集成度不高，仍然存在浪费使用空间的现象。专利号为CN201820678043.9，名称为一种发动机集成支架，公开了通过L型板作为集成安装板安装发动机、水泵及膨胀水箱，再通过一安装架安装于设备上。但是，该装置安装架与L型板之间是通过支撑板与活动的连接杆进行连接，连接不够稳定，并且安装架的下端承受力较多，容易发生弯曲变形。综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
技术实现思路
针对上述的缺陷，本技术的目的在于提供一种发动机集成支架，其可以通过改进L型板与安装架之间的连接结构，增加连接的稳定性，使安装架受力均匀。为了实现上述目的，本技术提供一种发动机集成支架，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机集成支架，其特征在于，包括：/nL型板，其包括横板与竖板，所述横板上设有发动机安装部、水泵安装部和膨胀水箱安装部；所述竖板上设有通风孔；/n安装架，设于所述L型板一侧，其上端与下端均设有第一安装孔；所述安装架上端两侧活动安装有第一拉紧件和第二拉紧件；所述安装架下端两侧通过可伸缩的支撑杆与所述L型板连接；/n所述第一拉紧件的另一端活动连接所述竖板上端；所述第二拉紧件穿过所述竖板活动连接所述横板外缘。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机集成支架，其特征在于，包括：
L型板，其包括横板与竖板，所述横板上设有发动机安装部、水泵安装部和膨胀水箱安装部；所述竖板上设有通风孔；
安装架，设于所述L型板一侧，其上端与下端均设有第一安装孔；所述安装架上端两侧活动安装有第一拉紧件和第二拉紧件；所述安装架下端两侧通过可伸缩的支撑杆与所述L型板连接；
所述第一拉紧件的另一端活动连接所述竖板上端；所述第二拉紧件穿过所述竖板活动连接所述横板外缘。


2.根据权利要求1所述的发动机集成支架，其特征在于，所述第一拉紧件与第二拉紧件均包括两个旋向相反的螺纹杆及螺接两个所述螺纹杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：董方方，
申请(专利权)人：山东浩顺机械有限公司，董方方，
类型：新型
国别省市：山东;37