【技术实现步骤摘要】
汽车塑料制品加热装置
本技术涉及塑料制品加工
，具体为汽车塑料制品加热装置。
技术介绍
塑料的主要成分是树脂，树脂是指尚未和各种添加剂混合的高分子化合物。树脂这一名词最初是由动植物分泌出的脂质而得名，如松香、虫胶等。树脂约占塑料总重量的40％～100％，塑料的基本性能主要决定于树脂的本性，但添加剂也起着重要作用。有些塑料基本上是由合成树脂所组成，不含或少含添加剂，如有机玻璃、聚苯乙烯等。但是，现有塑料制品加热装置通常仅依靠外部加热机构向容器中心传导热量，达到对塑料的加热效果，效率较低；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了汽车塑料制品加热装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供汽车塑料制品加热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有塑料制品加热装置通常仅依靠外部加热机构向容器中心传导热量，达到对塑料的加热效果，效率较低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车塑料制品加热装置，包括加热主体，所述加热主体的外部安装有支撑架，所述支撑架的下端安装有减震防滑脚垫，且减震防滑脚垫设置有四...
【技术保护点】
1.汽车塑料制品加热装置，包括加热主体(1)，其特征在于：所述加热主体(1)的外部安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)的下端安装有减震防滑脚垫(4)，且减震防滑脚垫(4)设置有四个，所述加热主体(1)的一侧安装有配电箱(9)，且配电箱(9)与支撑架(2)固定连接，所述加热主体(1)的外壁上设置有电加热夹套(3)，所述电加热夹套(3)内部的上方安装有第一电加热盘管(19)，所述电加热夹套(3)内部的下方安装有第二电加热盘管(20)，所述电加热夹套(3)内部的中间位置处安装有中心电加热管(21)，且中心电加热管(21)贯穿并延伸至加热主体(1)的内部，所述中心电加热管(21)与...
【技术特征摘要】
1.汽车塑料制品加热装置，包括加热主体(1)，其特征在于：所述加热主体(1)的外部安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)的下端安装有减震防滑脚垫(4)，且减震防滑脚垫(4)设置有四个，所述加热主体(1)的一侧安装有配电箱(9)，且配电箱(9)与支撑架(2)固定连接，所述加热主体(1)的外壁上设置有电加热夹套(3)，所述电加热夹套(3)内部的上方安装有第一电加热盘管(19)，所述电加热夹套(3)内部的下方安装有第二电加热盘管(20)，所述电加热夹套(3)内部的中间位置处安装有中心电加热管(21)，且中心电加热管(21)贯穿并延伸至加热主体(1)的内部，所述中心电加热管(21)与加热主体(1)的连接处安装有密封接头(22)，所述中心电加热管(21)的一端安装有加热环(23)，所述加热环(23)的内部安装有电热丝(24)，且电热丝(24)均匀分布于加热环(23)的内部，所述第一电加热盘管(19)、第二电加热盘管(20)和中心电加热管(21)均与配电箱(9)电性连接，所述加热主体(1)的下端设置有出料口(5)，所述加热主体(1)的上方安装有伺服电机(10)，所述伺服电机(10)通过电机支架(11)与加热主体(1)固定连接，所述伺服电机(10)的一侧设置有进料斗(7)。
2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李乐生，
申请(专利权)人：迈利德机械太仓有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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