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一种汽车配件高效打磨装置制造方法及图纸

技术编号:28974750 阅读:29 留言:0更新日期:2021-06-23 09:18
本实用新型专利技术公开了一种汽车配件高效打磨装置。本实用新型专利技术包括:底座,所述底座的顶部固定连接有主板,主板的顶部开设有辅板槽,辅板槽内滑动安装有辅板,辅板的顶部固定连接有装配板,装配板的底部接触有安装板,安装板的底部固定连接有打磨装置主体,安装板的顶部固定连接有矩形板,装配板的顶部开设有矩形孔,矩形板的顶部贯穿矩形孔,辅板槽的一侧内壁上开设有卡板孔,卡板孔内滑动安装有第一卡板,辅板的一侧开设有多个第一卡槽,第一卡板与最上方的第一卡槽相卡装,第一卡板的一侧固定连接有竖板,竖板的顶部固定连接有L型板。有效的解决了打磨装置的高度不便于进行调节,并且不便于拆下检修,降低实用性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件高效打磨装置
本技术涉及汽车配件加工
,具体为一种汽车配件高效打磨装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大;打磨装置包括电机和打磨件,人工拿取待打磨汽车配件与打磨件接触进行打磨处理,但是现在打磨装置的高度不便于进行调节,并且不便于拆下检修,降低实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车配件高效打磨装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:包括:底座,所述底座的顶部固定连接有主板,主板的顶部开设有辅板槽,辅板槽内滑动安装有辅板,辅板的顶部固定连接有装配板,装配板的底部接触有安装板,安装板的底部固定连接有打磨装置主体,安装板的顶部固定连接有矩形板,装配板的顶部开设有矩形孔,矩形板的顶部贯穿矩形孔,辅板槽的一侧内壁上开设有卡板孔,卡板孔内滑动安装有第一卡板,辅板的一侧开设有多个第一卡槽,第一卡板与最上方的第一卡槽相卡装,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件高效打磨装置,其特征在于,包括:底座(1),所述底座(1)的顶部固定连接有主板(2),主板(2)的顶部开设有辅板槽,辅板槽内滑动安装有辅板(3),辅板(3)的顶部固定连接有装配板(4),装配板(4)的底部接触有安装板(5),安装板(5)的底部固定连接有打磨装置主体(6),安装板(5)的顶部固定连接有矩形板(7),装配板(4)的顶部开设有矩形孔,矩形板(7)的顶部贯穿矩形孔,辅板槽的一侧内壁上开设有卡板孔,卡板孔内滑动安装有第一卡板(8),辅板(3)的一侧开设有多个第一卡槽,第一卡板(8)与最上方的第一卡槽相卡装,第一卡板(8)的一侧固定连接有竖板(9),竖板(9)的顶部固定连接...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件高效打磨装置,其特征在于,包括:底座(1),所述底座(1)的顶部固定连接有主板(2),主板(2)的顶部开设有辅板槽,辅板槽内滑动安装有辅板(3),辅板(3)的顶部固定连接有装配板(4),装配板(4)的底部接触有安装板(5),安装板(5)的底部固定连接有打磨装置主体(6),安装板(5)的顶部固定连接有矩形板(7),装配板(4)的顶部开设有矩形孔,矩形板(7)的顶部贯穿矩形孔,辅板槽的一侧内壁上开设有卡板孔,卡板孔内滑动安装有第一卡板(8),辅板(3)的一侧开设有多个第一卡槽,第一卡板(8)与最上方的第一卡槽相卡装,第一卡板(8)的一侧固定连接有竖板(9),竖板(9)的顶部固定连接有L型板(10),L型板(10)的顶部固定连接有第一板(11),装配板(4)的顶部固定连接有上板(12),上板(12)的一侧开设有U型孔,第一板(11)滑动密封安装于U型孔内,U型孔内滑动密封安装有第二板(13),第二板(13)的一侧固定连接有接触板(14),接触板(14)的一侧顶部固定连接有导板(15),导板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐青珍
申请(专利权)人:徐青珍
类型:新型
国别省市:广东;44

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