一种汽车配件生产用攻丝机固定支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，属于固定设备技术领域，包括机体和工作台，所述机体表面安装有工作台，所述工作台顶部表面开设有第一限位槽，所述工作台顶部设有固定机构，所述固定机构由托板、第一限位柱、轴承架、第一轴杆、第二轴杆、手轮、滑槽、滑块、夹爪和加强板组成，所述加强板外侧壁表面开设有第二限位槽。本实用新型专利技术通过第一限位柱和第一限位槽相互配合，从而能够根据需求灵活的对固定机构安装固定，通过转动手轮，从而能够使得两组夹爪向中间靠拢，进而能够对配件夹持，由于夹板可更换，从而能够根据汽车零配件形状选择好合适的夹板，进而稳定的对汽车零配件固定，提高了设备使用灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件生产用攻丝机固定支架
本技术涉及固定设备
，尤其涉及一种汽车配件生产用攻丝机固定支架。
技术介绍
在汽车配件加工中，常常要在零部件上制作内螺纹(攻丝)，以便工件的安装，这样就要用到攻丝机。目前常用的攻丝机包括底座、立柱、攻丝机构、手柄、工作台及立架等。现有的攻丝机固定支架使用时，由于自身的固定效果不足，从而容易降低了攻丝质量，同时现有的攻丝机固定支架又不便于灵活的更换，进而降低了攻丝机固定支架的使用范围。为此，我们提出一种汽车配件生产用攻丝机固定支架。
技术实现思路
本技术提供一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，通过第一限位柱和第一限位槽相互配合，从而能够根据需求灵活的对固定机构安装固定，通过转动手轮，从而能够使得两组夹爪向中间靠拢，进而能够对配件夹持，由于夹板可更换，从而能够根据汽车零配件形状选择好合适的夹板，进而稳定的对汽车零配件固定，提高了设备使用灵活性。本技术提供的具体技术方案如下：本技术提供的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，包括机体和工作台，所述机体表面安装有工作台，所述工作台顶部表面开设有第一限位槽，所述工作台顶部设有固定机构，所述固定机构由托板、第一限位柱、轴承架、第一轴杆、第二轴杆、手轮、滑槽、滑块、夹爪和加强板组成，所述加强板外侧壁表面开设有第二限位槽，所述第二限位槽内腔安装有强磁铁，所述加强板一侧设有夹板，所述夹板一侧壁表面安装第二限位柱。可选的，所述托板底部表面安装有第一限位柱，所述第一限位槽和第一限位柱均具体设有若干组，且第一限位柱与第一限位槽一一对应。可选的，所述托板顶部表面中部安装有轴承架，所述轴承架内腔一侧安装有第一轴杆，所述轴承架内腔另一侧安装有第二轴杆，所述第二轴杆一端安装有手轮。可选的，所述托板顶部表面两侧均开设有滑槽，所述第一轴杆和第二轴杆表面均转动连接有夹爪，所述夹爪底部一体成型有滑块，所述夹爪顶部一侧安装有加强板。可选的，所述滑块外径大小与滑槽内径大小相同，且构成嵌入式结构。可选的，所述第二限位槽内径大小与第二限位柱外径大小相同，且构成嵌入式结构。本技术的有益效果如下：1、本技术通过在机体表面安装有工作台，既能方便工作人员操作，又能为固定机构提供支撑，由于工作台顶部表面开设有多组第一限位槽，并且固定机构上托板底部表面安装有多组第一限位柱，且第一限位柱与第一限位槽一一对应，从而能够根据需求灵活的将固定机构安装在工作台上，通过在托板顶部表面中部安装有轴承架，并且轴承架内腔一侧安装有第一轴杆，同时轴承架内腔另一侧安装有第二轴杆，且第二轴杆一端安装有手轮，从而能够通过转动手轮驱动第一轴杆和第二轴杆在轴承架上转动。2、由于托板顶部表面两侧均开设有滑槽，并且第一轴杆和第二轴杆表面均转动连接有夹爪，同时夹爪底部一体成型有滑块，从而能在第一轴杆和第二轴杆的转动下，同步带动夹爪向中间靠拢，由于滑块外径大小与滑槽内径大小相同，且构成嵌入式结构，从而能够提高滑块顶部夹爪运行的稳定性，通过在夹爪顶部一侧安装有加强板，从而能够为夹板提供安装空间。3、由于加强板外侧壁表面开设有第二限位槽，并且加强板一侧设有夹板，同时夹板一侧壁表面安装第二限位柱，且第二限位槽内径大小与第二限位柱外径大小相同，构成嵌入式结构，从而能够方便工作人员灵活的将夹板安装在加强板上，由于第二限位槽内腔安装有强磁铁，从而能够提高夹板安装后的稳定性，由于夹板可更换，从而能够根据汽车零配件形状选择好合适的夹板，进而稳定的对汽车零配件固定，提高了设备使用灵活性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架的整体结构示意图；图2为本技术实施例的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架的剖面结构示意图；图3为本技术实施例的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架的固定机构结构示意图；图4为本技术实施例的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架的局部A结构示意图。图中：1、机体；2、工作台；201、第一限位槽；3、固定机构；4、托板；401、第一限位柱；5、轴承架；6、第一轴杆；7、第二轴杆；8、手轮；9、滑槽；10、滑块；11、夹爪；12、加强板；1201、第二限位槽；1202、强磁铁；13、夹板；1301、第二限位柱。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面将结合图1～图4对本技术实施例的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架进行详细的说明。本技术实施例提供的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，包括机体1和工作台2，所述机体1表面安装有工作台2，所述工作台2顶部表面开设有第一限位槽201，所述工作台2顶部设有固定机构3，所述固定机构3由托板4、第一限位柱401、轴承架5、第一轴杆6、第二轴杆7、手轮8、滑槽9、滑块10、夹爪11和加强板12组成，所述加强板12外侧壁表面开设有第二限位槽1201，所述第二限位槽1201内腔安装有强磁铁1202，所述加强板12一侧设有夹板13，所述夹板13一侧壁表面安装第二限位柱1301，通过第一限位柱401和第一限位槽201相互配合，从而能够根据需求灵活的对固定机构3安装固定，通过转动手轮8，从而能够使得两组夹爪11向中间靠拢，进而能够对配件夹持，由于夹板13可更换，从而能够根据汽车零配件形状选择好合适的夹板13，进而稳定的对汽车零配件固定，提高了设备使用灵活性。本技术实施例提供的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，所述托板4底部表面安装有第一限位柱401，所述第一限位槽201和第一限位柱401均具体设有若干组，且第一限位柱401与第一限位槽201一一对应，从而能够根据需求灵活的将固定机构3安装在工作台2上。本技术实施例提供的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，所述托板4顶部表面中部安装有轴承架5，所述轴承架5内腔一侧安装有第一轴杆6，所述轴承架5内腔另一侧安装有第二轴杆7，所述第二轴杆7一端安装有手轮8，从而能够通过转动手轮8驱动第一轴杆6和第二轴杆7在轴承架5上转动。本技术实施例提供的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，所述托板4顶部表面两侧均开设有滑槽9，所述第一轴杆6和第二轴杆7表面均转动连接有夹爪11，所述夹爪11底部一体成型有滑块10，所述夹爪11顶部一侧安装有加强板12，从而能在第一轴杆6和第二轴杆7的转动下，同步带动夹爪11向中间靠本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，包括机体(1)和工作台(2)，所述机体(1)表面安装有工作台(2)，其特征在于：所述工作台(2)顶部表面开设有第一限位槽(201)，所述工作台(2)顶部设有固定机构(3)，所述固定机构(3)由托板(4)、第一限位柱(401)、轴承架(5)、第一轴杆(6)、第二轴杆(7)、手轮(8)、滑槽(9)、滑块(10)、夹爪(11)和加强板(12)组成，所述加强板(12)外侧壁表面开设有第二限位槽(1201)，所述第二限位槽(1201)内腔安装有强磁铁(1202)，所述加强板(12)一侧设有夹板(13)，所述夹板(13)一侧壁表面安装第二限位柱(1301)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，包括机体(1)和工作台(2)，所述机体(1)表面安装有工作台(2)，其特征在于：所述工作台(2)顶部表面开设有第一限位槽(201)，所述工作台(2)顶部设有固定机构(3)，所述固定机构(3)由托板(4)、第一限位柱(401)、轴承架(5)、第一轴杆(6)、第二轴杆(7)、手轮(8)、滑槽(9)、滑块(10)、夹爪(11)和加强板(12)组成，所述加强板(12)外侧壁表面开设有第二限位槽(1201)，所述第二限位槽(1201)内腔安装有强磁铁(1202)，所述加强板(12)一侧设有夹板(13)，所述夹板(13)一侧壁表面安装第二限位柱(1301)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用攻丝机固定支架，其特征在于：所述托板(4)底部表面安装有第一限位柱(401)，所述第一限位槽(201)和第一限位柱(401)均具体设有若干组，且第一限位柱(401)与第一限位槽(201)一一对应。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：高立国，
申请(专利权)人：青岛鑫盛宇机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37