一种利用输出速度实现自动换挡的变速机构及车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种利用输出速度实现自动换挡的变速机构及车辆，其涉及变速装置领域。其技术方案要点包括动力输出单元；动力输入单元，动力输入单元包括第一输入件和第二输入件，第二输入件的转速高于第一输入件；第二离合组件；动力输出单元上设置有用于控制第二离合组件的离心驱动组件；动力输出单元的转速低于设定值时，离心驱动组件对第二离合组件进行限制，使第二输入件的转速无法通过第二离合组件传递至动力输出单元；动力输出单元的转速达到设置值后，离心驱动组件对第二离合组件进行释放，使第二输入件的转速通过第二离合组件传递至动力输出单元。本发明专利技术利用输出速度来实现自动换挡，能够提高骑行体验，减少换挡频率，延长使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种利用输出速度实现自动换挡的变速机构及车辆
本专利技术涉及变速装置领域，更具体地说，它涉及一种利用输出速度实现自动换挡的变速机构及车辆。
技术介绍
一般的内变速机构是利用离心力来实现自动变速，当达到一定踏频速度后离心块甩开实现自动升挡，当踏频速度降低到变速点以下时，离心块就会收缩实现自动降挡，例如授权公告号为CN208882034U的中国专利中所示。但是，对于采用上述变速机构的车辆，当车辆在高速（大于变速点）行驶时，如果骑行者不想踩踏，或者下坡中不需要踩踏，变速机构会因为骑行者踏频速度的降低而自动降挡；车辆滑行一段距离后仍然保持在高速（大于变速点）时，骑行者再次踩踏后需要短时间内使踏频速度达到变速点，来使变速机构自动升挡。这种情况下变速机构的自动降挡会影响骑行体验，而且换挡频率的增加容易导致变速机构的故障，影响其使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的之一在于提供一种利用输出速度实现自动换挡的变速机构，其利用输出速度来实现自动换挡，能够提高骑行体验，减少换挡频率，延长使用寿命。为实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用输出速度实现自动换挡的变速机构，包括：/n动力输出单元；/n动力输入单元，所述动力输入单元包括第一输入件和第二输入件，所述第二输入件的转速高于所述第一输入件的转速；/n承载于所述第一输入件与动力输出单元之间的第一离合组件；/n承载于所述第二输入件与动力输出单元之间的第二离合组件；/n其特征在于：/n所述动力输出单元上设置有用于控制所述第二离合组件的离心驱动组件；/n其中，所述动力输出单元的转速低于设定值时，所述离心驱动组件对第二离合组件进行限制，使所述第二输入件的转速无法通过所述第二离合组件传递至动力输出单元；所述动力输出单元的转速达到设置值后，所述离心驱动组件对第二离合组件进行释...

【技术特征摘要】
1.一种利用输出速度实现自动换挡的变速机构，包括：
动力输出单元；
动力输入单元，所述动力输入单元包括第一输入件和第二输入件，所述第二输入件的转速高于所述第一输入件的转速；
承载于所述第一输入件与动力输出单元之间的第一离合组件；
承载于所述第二输入件与动力输出单元之间的第二离合组件；
其特征在于：
所述动力输出单元上设置有用于控制所述第二离合组件的离心驱动组件；
其中，所述动力输出单元的转速低于设定值时，所述离心驱动组件对第二离合组件进行限制，使所述第二输入件的转速无法通过所述第二离合组件传递至动力输出单元；所述动力输出单元的转速达到设置值后，所述离心驱动组件对第二离合组件进行释放，使所述第二输入件的转速通过所述第二离合组件传递至动力输出单元。


2.根据权利要求1所述的利用输出速度实现自动换挡的变速机构，其特征在于：所述动力输入单元包括一组行星齿轮组件，或者多组连接传动的行星齿轮组件。


3.根据权利要求1所述的利用输出速度实现自动换挡的变速机构，其特征在于：所述第二离合组件包括棘爪和棘轮；所述离心驱动组件包括离心块和限位板，所述离心块上穿设有与所述动力输出单元连接的轴杆，所述限位板上开设有与所述棘爪配合的释放槽；所述离心块能够带动所述限位板转动，使所述棘爪嵌入所述释放槽内，并与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王清华，王英喆，邹斌，黄善劲，张苏北，
申请(专利权)人：八方电气苏州股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32