一种减震降噪离心机制造技术

技术编号:28967241 阅读:12 留言:0更新日期:2021-06-23 09:07
本实用新型专利技术公开了一种减震降噪离心机,包括离心机,在离心机的下方设置底座,在底座的下方连接两个减震装置,减震装置包括第一筒体和第二筒体,在第一筒体通过连通管连通第二筒体,在第一筒体内插接第一活塞柱,第一活塞柱向上穿过所述第一筒体,在第一活塞柱的上方套接帽盖,帽盖连接在所述底座的下方,在第一活塞柱与所述帽盖之间连接第一弹簧。本实用新型专利技术的优点:本装置在离心机振动时,振动会依次传递到第一弹簧和第一活塞柱,第一弹簧进行初步减震,第一活塞柱向下挤压液压油的同时带动第二活塞柱向上运动,挤压第二弹簧,使第二弹簧对离心机进行减震,从而降低了离心机在工作时产生的震动与噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种减震降噪离心机
本技术涉及离心机
,尤其涉及一种减震降噪离心机。
技术介绍
高速离心机属常规实验室用离心机,广泛用于生物、化学、医药等科研教育和生产部门,适用于微量样品快速分离提纯。速度的划分线为10000r/min,离心机转速≥10000r/min的称为高速离心机;转速<10000r/min的称为低速离心机,所以所有的高速离心机转速都是在10000r/min以上。现有技术中,高速离心机的转子体在转动时微小的不平衡就会产生震动和噪音,既影响工作环境,又影响离心后的产品质量。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种减震降噪离心机。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种减震降噪离心机,包括离心机,在离心机的下方设置底座,在底座的下方连接两个减震装置,减震装置包括第一筒体和第二筒体,在第一筒体通过连通管连通第二筒体,在第一筒体内插接第一活塞柱,第一活塞柱向上穿过所述第一筒体,在第一活塞柱的上方套接帽盖,帽盖连接在所述底座的下方,在第一活塞柱与所述帽盖之间连接第一弹簧。优选地,在所述第二筒体内滑动连接第二活塞柱,在第二活塞柱与所述第二筒体内的顶部之间连接第二弹簧。优选地,在所述第二筒体的上方连接耐压块。优选地,在所述第一筒体与所述第二筒体之间连接箱体,箱体的两端分别连通所述第一筒体和所述第二筒体,在箱体内转动连接齿轮,在所述第一活塞柱和所述第二活塞柱的侧面上均设有齿轮槽,齿轮槽与所述齿轮啮合。优选地,在所述第一活塞柱和所述第二活塞柱的上均设有一个环形槽,在每个环形槽内均套接密封圈。本技术的优点在于:本技术所提供的一种减震降噪离心机在离心机振动时,振动会依次传递到第一弹簧和第一活塞柱,第一弹簧进行初步减震,第一活塞柱向下挤压液压油的同时带动第二活塞柱向上运动,挤压第二弹簧,使第二弹簧对离心机进行减震,从而降低了离心机在工作时产生的震动与噪音。附图说明图1是本技术所提供的一种减震降噪离心机的原理结构示意图;图2是减震装置的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1所示,本技术提供的一种减震降噪离心机,包括离心机1,在离心机1的下方设置底座2,在底座2的下方连接两个减震装置3,两个减震装置3对称设置。如图2所示,减震装置3包括第一筒体4和第二筒体5,在第一筒体4通过连通管6连通第二筒体5,在第一筒体4和第二筒体5内填充液压油,液压油不仅能够对离心机进行减震,还能够对噪音进行传导,从而降低噪音。在第一筒体4内插接第一活塞柱7,第一活塞柱7向上穿过所述第一筒体4,在第一活塞柱5的上方套接帽盖8,帽盖8焊接在所述底座2的下方,在第一活塞柱7与所述帽盖8之间焊接第一弹簧9,当离心机振动时,通过第一弹簧9进行减震,另外振动会传递给第一活塞柱5,第一活塞柱5将振动传导到液压油,从而降低离心机的震动与噪音。在第二筒体5内滑动连接第二活塞柱5.1,在第二活塞柱5.1与所述第二筒体5内的顶部之间焊接第二弹簧5.2。当第活塞柱5向下运动时,会向下挤压液压油,使液压油通过连通管6流入第二筒体5内,使第二筒体5内的液压油上升,从而使第二活塞柱5.1向上运动挤压第二弹簧5.2,使第二弹簧5.2产生弹力对离心机进行减震。为了使第一活塞柱7和第二活塞柱5.1在做活塞运动时漏油,在所述第一活塞柱7和所述第二活塞柱5.1的上均设有一个环形槽,在每个环形槽内均套接密封圈10,能够增加气密性,防止漏油。在第一筒体4与所述第二筒体5之间焊接箱体4.1,箱体4.1的两端分别连通所述第一筒体4和所述第二筒体5,在箱体4.1内转动连接齿轮4.2,在所述第一活塞柱7和所述第二活塞柱5.1的侧面上均设有齿轮槽,齿轮槽与所述齿轮4.2啮合,当第一活塞柱7受到振动向下运动时,带动齿轮4.2转动,齿轮4.2带动第二活塞柱5.1向上运动,使第二活塞柱5.1挤压第二弹簧5.2,使第二弹簧5.2向下反弹第二活塞柱5.1,通过齿轮4.2带动第一活塞柱7向上顶起离心机。为了防止离心机的震动过大,在所述第二筒体5的上方胶粘耐压块5.3,耐压块5.3为橡胶块,不仅能够对底座2进行缓冲减震,还能够保护第一筒体5和第二筒体5。本装置在离心机振动时,振动会依次传递到第一弹簧9和第一活塞柱7,第一弹簧9进行初步减震,第一活塞柱7向下挤压液压油的同时带动第二活塞柱5.1向上运动,挤压第二弹簧5.2,使第二弹簧5.2也对离心机进行减震,从而降低了离心机在工作时产生的震动与噪音。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震降噪离心机,其特征在于:包括离心机(1),在离心机(1)的下方设置底座(2),在底座(2)的下方连接两个减震装置(3),减震装置(3)包括第一筒体(4)和第二筒体(5),在第一筒体(4)通过连通管(6)连通第二筒体(5),在第一筒体(4)内插接第一活塞柱(7),第一活塞柱(7)向上穿过所述第一筒体(4),在第一活塞柱(7)的上方套接帽盖(8),帽盖(8)连接在所述底座(2)的下方,在第一活塞柱(7)与所述帽盖(8)之间连接第一弹簧(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种减震降噪离心机,其特征在于:包括离心机(1),在离心机(1)的下方设置底座(2),在底座(2)的下方连接两个减震装置(3),减震装置(3)包括第一筒体(4)和第二筒体(5),在第一筒体(4)通过连通管(6)连通第二筒体(5),在第一筒体(4)内插接第一活塞柱(7),第一活塞柱(7)向上穿过所述第一筒体(4),在第一活塞柱(7)的上方套接帽盖(8),帽盖(8)连接在所述底座(2)的下方,在第一活塞柱(7)与所述帽盖(8)之间连接第一弹簧(9)。


2.根据权利要求1所述的一种减震降噪离心机,其特征在于:在所述第二筒体(5)内滑动连接第二活塞柱(5.1),在第二活塞柱(5.1)与所述第二筒体(5)内的顶部之间连接第二弹簧(5.2)。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄建生
申请(专利权)人:蚌埠谷雨分离机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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