一种齿轮箱通气组件制造技术

技术编号:28964631 阅读:25 留言:0更新日期:2021-06-23 09:03
本实用新型专利技术涉及齿轮箱通气组件技术领域,尤其涉及一种齿轮箱通气组件,解决齿轮箱内的润滑油容易侵蚀干燥剂、不便于对通气组件进行检修与更换干燥剂不便的缺点,包括齿轮箱体、通气阀,所述齿轮箱体的内部开设有卡槽,所述通气阀的内部开设有连接槽,所述连接槽的上端固定连接有导向块,所述导向块的内部滑动连接有按钮,所述按钮的下端固定连接有按压板,所述按压板的上端固定连接有卡块,所述卡槽的内部与所述卡块的外侧卡接。本实用新型专利技术通过在通气阀的内部设置挡板与斜板的方式,使其内部溅射进通气阀内的润滑油无法触碰到干燥剂,又通过斜面与排油孔,将其进入通气阀内的润滑油回流到齿轮箱体的内部,避免浪费与侵蚀干燥剂。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱通气组件
本技术涉及齿轮箱通气组件
,尤其涉及一种齿轮箱通气组件。
技术介绍
齿轮箱通气组件是用来平衡齿轮箱内的压力的,因为在齿轮高速、重载运转时,一些润滑油遇局部高温会变成气体,体积会膨胀许多倍,如果不释放压力,就会积累压力,最终冲破某处“薄弱”位置,导致泄漏或事故。在现有技术中,齿轮箱上端的排气阀的内部均设置有干燥剂,防止空气中的水蒸气进入到齿轮箱的内部使其内部的齿轮生锈,但是在齿轮箱内部的齿轮高速旋转时,其内部的润滑油会通过通气阀侵蚀到干燥剂,使其失去干燥的效果,无法对其空气进行干燥导致内部的齿轮生锈,从而齿轮箱将无法使用,在对其通气阀进行检修时,需要拆卸大量的螺丝,非常麻烦不便于检修,在对其通气阀内部的干燥剂进行定期更换时,需要将通气阀拆卸来下对其进行更换,费时费力影响工作效率。因此,需要对现有技术进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决齿轮箱内的润滑油容易侵蚀干燥剂、不便于对通气组件进行检修与更换干燥剂不便的缺点,而提出的一种齿轮箱通气组件。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种齿轮箱通气组件,包括齿轮箱体、通气阀,所述齿轮箱体的内部开设有卡槽,所述通气阀的内部开设有连接槽,所述连接槽的上端固定连接有导向块,所述导向块的内部滑动连接有按钮,所述按钮的下端固定连接有按压板,所述按压板的上端固定连接有卡块,所述卡槽的内部与所述卡块的外侧卡接,所述通气阀的内部的下端设置有斜面,所述斜面的上端固定连接有挡板,所述挡板的下端开设有排油孔,所述通气阀的内部的上端固定连接有斜板,所述通气阀的左端通过螺纹连接有干燥箱,所述干燥箱的左端固定连接有过滤网,所述干燥箱的内部可拆卸连接有干燥剂。优选的,所述连接槽的内部固定连接有弹簧,所述弹簧的上端与所述按压板的下端接触连接。优选的,所述干燥箱的右端开设有通气孔,所述通气孔开设在所述通气阀的左端。优选的,所述通气阀的右端粘接有密封圈,所述密封圈的右端与所述齿轮箱体的左端接触连接。优选的,所述挡板的数量为三个,三个所述挡板在均匀的分布在所述斜面的上端。优选的,所述斜板的数量为三个,三个所述斜板在所述通气阀的内壁的上端均匀分布。本技术的有益效果是:本技术通过在通气阀的内部设置挡板与斜板的方式,使其内部溅射进通气阀内的润滑油无法触碰到干燥剂,又通过斜面与排油孔,将其进入通气阀内的润滑油回流到齿轮箱体的内部,避免浪费;通过在通气阀的外侧设置卡块、按压板与按钮等构件,使其与齿轮箱体外侧的卡槽可以进行快速的卡接,使其检修与安装更为便利,通过将干燥箱与通气阀通过螺纹连接的方式,使其干燥箱在通气阀的外侧,可以方便对其内部的干燥剂进行更换。附图说明图1为本技术提出的一种齿轮箱通气组件的结构示意图;图2为本技术提出的一种齿轮箱通气组件的图1的左视图;图3为本技术提出的一种齿轮箱通气组件的图1的A部结构放大图;图4为本技术提出的一种齿轮箱通气组件的图1的B部结构放大图;图5为本技术提出的一种齿轮箱通气组件的图4的挡板的右视图。图中:1、齿轮箱体;2、通气阀;3、卡槽;4、连接槽;5、导向块;6、按钮;7、按压板;8、卡块;9、弹簧;10、斜面;11、挡板;12、排油孔;13、斜板;14、干燥箱;15、过滤网;16、干燥剂;17、通气孔;18、密封圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-5,一种齿轮箱通气组件,包括齿轮箱体1、通气阀2,齿轮箱体1的内部开设有卡槽3,通气阀2的内部开设有连接槽4,连接槽4的上端固定连接有导向块5,导向块5可以对其按钮6其到限位与导向的作用,导向块5的内部滑动连接有按钮6,按钮6的下端固定连接有按压板7,按压板7的上端固定连接有卡块8,卡槽3的内部与卡块8的外侧卡接,通气阀2的内部的下端设置有斜面10,斜面10的上端固定连接有挡板11,挡板11的下端开设有排油孔12,排油孔12可以将其斜板13滴下的润滑油排出,通气阀2的内部的上端固定连接有斜板13,通气阀2的左端通过螺纹连接有干燥箱14,干燥箱14的左端固定连接有过滤网15,过滤网15可以使其杂物无法进入干燥箱14内,干燥箱14的内部可拆卸连接有干燥剂16。本技术通过在通气阀2的内部设置挡板11与斜板13的方式,使其内部溅射进通气阀2内的润滑油无法触碰到干燥剂16,又通过斜面10与排油孔12,将其进入通气阀2内的润滑油回流到齿轮箱体1的内部,避免浪费与侵蚀干燥剂16;通过在通气阀2的外侧设置卡块8、按压板7与按钮6等构件,使其与齿轮箱体1内部开设的卡槽3可以进行快速的卡接,使其检修与安装更为便利,通过将干燥箱14与通气阀2通过螺纹连接的方式,使其干燥箱14安装在通气阀2的外侧,可以方便对其内部的干燥剂16进行更换。本实施例中,连接槽4的内部固定连接有弹簧9,弹簧9的上端与按压板7的下端接触连接,弹簧9可以使其在安装通气阀2的时候将其卡块8压入卡槽3内。本实施例中,干燥箱14的右端开设有通气孔17,通气孔17开设在通气阀2的左端,通气孔17可以使其通气阀2与干燥箱14进行连通。本实施例中,通气阀2的右端粘接有密封圈18,密封圈18的右端与齿轮箱体1的左端接触连接,密封圈18可以使其通气阀2与齿轮箱体1的连接不会发生漏气的现象。本实施例中,挡板11的数量为三个,三个挡板11在均匀的分布在斜面10的上端,挡板11可以阻挡飞溅进通气阀2内的润滑油。本实施例中,斜板13的数量为三个,三个斜板13在通气阀2的内壁的上端均匀分布,斜板13可以阻挡飞溅进通气阀2内的润滑油。本技术具体实施过程如下:在齿轮箱体1内部的齿轮转动时,将其内部的润滑油搅动起来,搅动其来的润滑油有一部分会溅射到通气阀2的内部,溅射进去的润滑油,低处的被挡板11阻挡,使其沿着挡板11流到斜面10的上端,然后沿着斜面10流回齿轮箱体1的内部,高处的润滑油被其斜板13阻挡,使其沿着斜板13流下滴在斜面10的上端,然后沿着斜面10流过挡板11下端的排油孔12后流入到齿轮箱体1的内部,需要对通气阀2进行检修时,可以通过按压按钮6使其下端的按压板7带动卡块8脱离卡槽3,即可将其通气阀2拆卸下来进行检修,在需要对其干燥箱14内部的干燥剂16进行更换时,可以将其从通气阀2的外侧拧下,将其内部的干燥剂16进行更换即可。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种齿轮箱通气组件,包括齿轮箱体(1)、通气阀(2),其特征在于,所述齿轮箱体(1)的内部开设有卡槽(3),所述通气阀(2)的内部开设有连接槽(4),所述连接槽(4)的上端固定连接有导向块(5),所述导向块(5)的内部滑动连接有按钮(6),所述按钮(6)的下端固定连接有按压板(7),所述按压板(7)的上端固定连接有卡块(8),所述卡槽(3)的内部与所述卡块(8)的外侧卡接,所述通气阀(2)的内部的下端设置有斜面(10),所述斜面(10)的上端固定连接有挡板(11),所述挡板(11)的下端开设有排油孔(12),所述通气阀(2)的内部的上端固定连接有斜板(13),所述通气阀(2)的左端通过螺纹连接有干燥箱(14),所述干燥箱(14)的左端固定连接有过滤网(15),所述干燥箱(14)的内部可拆卸连接有干燥剂(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱通气组件,包括齿轮箱体(1)、通气阀(2),其特征在于,所述齿轮箱体(1)的内部开设有卡槽(3),所述通气阀(2)的内部开设有连接槽(4),所述连接槽(4)的上端固定连接有导向块(5),所述导向块(5)的内部滑动连接有按钮(6),所述按钮(6)的下端固定连接有按压板(7),所述按压板(7)的上端固定连接有卡块(8),所述卡槽(3)的内部与所述卡块(8)的外侧卡接,所述通气阀(2)的内部的下端设置有斜面(10),所述斜面(10)的上端固定连接有挡板(11),所述挡板(11)的下端开设有排油孔(12),所述通气阀(2)的内部的上端固定连接有斜板(13),所述通气阀(2)的左端通过螺纹连接有干燥箱(14),所述干燥箱(14)的左端固定连接有过滤网(15),所述干燥箱(14)的内部可拆卸连接有干燥剂(16)。


2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱通气组件,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:张伟
申请(专利权)人:太仓市旭冉机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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