一种公路桥梁施工用安全带制造技术

本实用新型专利技术涉及公路桥梁施工技术领域，尤其是一种公路桥梁施工用安全带，包括胸前带，所述胸前带下端固定连接有连接块，所述连接块下端固定连接有臀后带和髋前带，所述臀后带两端外侧固定套设有第一缓冲层，所述臀后带中部固定安装有第一夹扣，所述髋前带下端通过所述第一夹扣与所述臀后带扣合相连，所述连接块中部固定连接有腹前横带和腰后横带，所述腹前横带中部固定安装有第二夹扣，并且所述腹前横带位于所述腰后横带前侧，所述连接块上端还固定连接有背带，该安全带穿着效果好，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工用安全带
本技术涉及公路桥梁施工
，尤其涉及一种公路桥梁施工用安全带。
技术介绍
安全带是高处作业工人预防坠落伤亡事故的个人防护用品，被广大建筑工人誉为救命带。安全带是由带子、绳子和金属配件组成，总称安全带。在没有防护设施的高处悬崖、陡坡施工时，必须系好安全带。但是由于现有的安全带设计的比较简单，施工人员在穿着安全带进行长时间工作的时候，其身体与带子接触时，施工人员的身体会很不舒服，从而会影响工作人员的工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在穿着不舒服的缺点，而提出的一种公路桥梁施工用安全带。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种公路桥梁施工用安全带，包括胸前带，所述胸前带下端固定连接有连接块，所述连接块下端固定连接有臀后带和髋前带，所述臀后带两端外侧固定套设有第一缓冲层，所述臀后带中部固定安装有第一夹扣，所述髋前带下端通过所述第一夹扣与所述臀后带扣合相连，所述连接块中部固定连接有腹前横带和腰后横带，所述腹前横带中部固定安装有第二夹扣，并且所述腹前横带位于所述腰后横带前侧，所述连接块上端还固定连接有背带，所述胸前带位于所述背带前侧，所述胸前带和所述背带上端固定相连，并且所述胸前带上端外侧固定套设有第二缓冲层，两侧所述背带交叉设置，所述背带交叉的中部固定连接有固定块，所述固定块背面固定安装有吊扣，所述背带下端之间固定连接有一体结构的背后横带。优选的，所述第一缓冲层和所述第二缓冲层均由海绵结构组成。优选的，所述臀后带上端之间还固定连接有坐带。优选的，所述背带上端之间固定连接有弹力带。本技术提出的一种公路桥梁施工用安全带，有益效果在于：该安全带在穿着的时候，通过第一缓冲层和第二缓冲层可以提高穿着者的舒适度，通过不同位置的带子对人体进行支撑，安全性高，使用效果好。附图说明图1为本技术提出的一种公路桥梁施工用安全带的前视结构示意图；图2为本技术提出的一种公路桥梁施工用安全带的后视结构示意图；图3为本技术提出的一种公路桥梁施工用安全带中第二缓冲层的横向剖视结构示意图；图4为本技术提出的一种公路桥梁施工用安全带中第二缓冲层的纵向剖视结构示意图。图中：胸前带1、连接块2、臀后带3、第一缓冲层4、髋前带5、第一夹扣6、坐带7、腹前横带8、第二夹扣9、背带10、固定块11、背后横带12、第二缓冲层13、吊扣14、弹力带15、腰后横带16。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例1参照图1-4，一种公路桥梁施工用安全带，包括胸前带1，胸前带1下端固定连接有连接块2，连接块2下端固定连接有臀后带3和髋前带5，臀后带3两端外侧固定套设有第一缓冲层4，臀后带3中部固定安装有第一夹扣6，髋前带5下端通过第一夹扣6与臀后带3扣合相连，第一缓冲层4由海绵结构组成，当施工人员在穿着的时候，施工人员的大腿位于臀后带3和髋前带5之间，当人被吊起的时候，施工人员的大腿处会一直被勒着，工作吊着的时间长的时候，会比较难受，而第一缓冲层4可以对人的大腿进行防护，防止人大腿处被安全带勒着，提高穿着的舒适度。臀后带3上端之间还固定连接有坐带7，连接块2中部固定连接有腹前横带8和腰后横带16，腹前横带8中部固定安装有第二夹扣9，并且腹前横带8位于腰后横带16前侧，第二夹扣9打开时，腹前横带8从中间被打开，可以便于穿着，腹前横带8两侧通过第二夹扣9相扣合时，用于对人的腹部进行束缚，然后腰后横带16位于人的后腰处，坐带7位于人的臀部，当人在吊起的时候，人的臀部可以将力量放在坐带7上，呈现坐着的状态，可以提高人的舒适度。连接块2上端还固定连接有背带10，胸前带1位于背带10前侧，胸前带1和背带10上端固定相连，并且胸前带1上端外侧固定套设有第二缓冲层13，第二缓冲层13由海绵结构组成，第二缓冲层13用于提高胸前带1的缓冲作用，第二缓冲层13位于人体的肩部，可以提高人的肩部的舒适度，两侧背带10交叉设置，背带10交叉的中部固定连接有固定块11，固定块11背面固定安装有吊扣14，通过吊扣14便于进行安装，背带10下端之间固定连接有一体结构的背后横带12，背后横带12提高了该安全带与人的背部之间的接触面积，使得人体的背部受到安全带的压力变小。实施例2参照图1-2，作为本技术的另一优选实施例，在实施例1的基础上，背带10上端之间固定连接有弹力带15，弹力带15具有弹性，背带10通过弹力带15可以相互靠近，可以防止背带10和胸前带1向外滑，提高穿戴的紧凑性和安全性。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁施工用安全带，包括胸前带(1)，其特征在于，所述胸前带(1)下端固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)下端固定连接有臀后带(3)和髋前带(5)，所述臀后带(3)两端外侧固定套设有第一缓冲层(4)，所述臀后带(3)中部固定安装有第一夹扣(6)，所述髋前带(5)下端通过所述第一夹扣(6)与所述臀后带(3)扣合相连，所述连接块(2)中部固定连接有腹前横带(8)和腰后横带(16)，所述腹前横带(8)中部固定安装有第二夹扣(9)，并且所述腹前横带(8)位于所述腰后横带(16)前侧，所述连接块(2)上端还固定连接有背带(10)，所述胸前带(1)位于所述背带(10)前侧，所述胸前带(1)和所述背带(10)上端固定相连，并且所述胸前带(1)上端外侧固定套设有第二缓冲层(13)，两侧所述背带(10)交叉设置，所述背带(10)交叉的中部固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)背面固定安装有吊扣(14)，所述背带(10)下端之间固定连接有一体结构的背后横带(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工用安全带，包括胸前带(1)，其特征在于，所述胸前带(1)下端固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)下端固定连接有臀后带(3)和髋前带(5)，所述臀后带(3)两端外侧固定套设有第一缓冲层(4)，所述臀后带(3)中部固定安装有第一夹扣(6)，所述髋前带(5)下端通过所述第一夹扣(6)与所述臀后带(3)扣合相连，所述连接块(2)中部固定连接有腹前横带(8)和腰后横带(16)，所述腹前横带(8)中部固定安装有第二夹扣(9)，并且所述腹前横带(8)位于所述腰后横带(16)前侧，所述连接块(2)上端还固定连接有背带(10)，所述胸前带(1)位于所述背带(10)前侧，所述胸前带(1)和所述背带(10)上端固定相连，并且所述胸前带(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛卫华，赵亮，杨帆，
申请(专利权)人：杨帆，
类型：新型
国别省市：青海;63