一种轴承系统拆装工装技术方案

本发明专利技术提供一种轴承系统拆装工装，包括定位装置、加载装置、驱动装置及动力源，定位装置安装于一基准平面上，定位装置能固定钻铤，加载装置定位连接于轴承系统上，动力源分别与定位装置、驱动装置相接，动力源为定位装置及驱动装置提供动力，驱动装置与加载装置相接，驱动装置能驱动加载装置带动轴承系统相对于钻铤转动预定角度，实现轴承系统相对于钻铤旋紧或旋松。本发明专利技术通过定位装置能将钻铤准确定位，通过加载套能准确套装于轴承系统的可夹持位置并与轴承系统定位相接，通过动力源为驱动装置提供动力，使驱动装置驱动加载装置带动轴承系统相对于钻铤转动预定角度，顺利实现轴承系统与钻铤之间的大力矩旋紧或旋松，实现轴承系统与钻铤的拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承系统拆装工装
本专利技术涉及石油仪器工装
，尤其是指一种轴承系统拆装工装。
技术介绍
在石油
，旋转导向工具是一种钻复杂结构井和海油陆系及超大位移井的复杂仪器。其中，旋转导向工具中，钻铤一端连接设有轴承系统，钻铤与轴承系统之间在拧紧的状态下需要将二者拧松时，以及将未拧紧的钻铤和轴承系统进行拧紧时所需力矩非常大，同时轴承系统可夹持位置较小，且需要较准确的预紧力矩，常规工具无法满足需求，而人工手动进行拧紧或拧松则需要耗费大量的体力，且旋拧效果无法保证。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种轴承系统拆装工装，能有效将拧紧的钻铤和轴承系统拧松，并能有效对未拧紧的钻铤和轴承系统进行拧紧，满足现有旋转导向工具的钻铤与轴承系统的大力矩拆装要求，降低工作人员的劳动强度。为达到上述目的，本专利技术提供了一种轴承系统拆装工装，其中，所述轴承系统拆装工装包括定位装置、加载装置、驱动装置及动力源，所述定位装置安装于一基准平面上，所述定位装置能固定钻铤，所述加载装置定位连接于轴承系统上，所述动力源分别与所述定位装置、所述驱动装置相接，所述动力源为所述定位装置及所述驱动装置提供动力，所述驱动装置与所述加载装置相接，所述驱动装置能驱动所述加载装置带动所述轴承系统相对于所述钻铤转动预定角度，实现所述轴承系统相对于所述钻铤旋紧或旋松。如上所述的轴承系统拆装工装，其中，所述定位装置包括至少一组夹持机构，所述夹持机构能夹持固定所述钻铤，每组所述夹持机构包括两个压缸，两所述压缸上分别连接设有一钳牙，两所述钳牙相对设置，两所述压缸分别与所述动力源相接，所述钻铤设于所述夹持机构的两所述钳牙之间，两所述压缸能驱动两所述钳牙同步地相互靠近并于所述钻铤的两侧外表面夹持固定所述钻铤，且两所述压缸能驱动两所述钳牙同步地相互远离并与所述钻铤分离。如上所述的轴承系统拆装工装，其中，所述加载装置包括加载套及加力杆，所述加载套套设于所述轴承系统上，且所述加载套与所述轴承系统保持周向静止，所述加力杆的第一端与所述加载套能拆装地定位相接，所述加力杆的第二端与所述驱动装置相接，所述驱动装置通过所述加力杆驱动所述加载套带动所述轴承系统相对于所述钻铤进行转动。如上所述的轴承系统拆装工装，其中，所述加载套上开设有多个沿其径向贯通的定位通孔，多个所述定位通孔沿所述加载套的周向间隔设置，所述轴承系统的外周面上对应多个所述定位通孔开设有多个定位沉孔，每个所述定位通孔及相对应的所述定位沉孔中设有一个定位件，每个所述定位通孔及相对应的所述定位沉孔通过相对应的所述定位件定位相接。如上所述的轴承系统拆装工装，其中，所述定位件包括加力销及锁紧螺钉，各所述定位通孔均为螺纹孔，每个所述定位件的所述加力销的第一端贯穿对应的所述定位通孔插入至对应的所述定位沉孔中，且每个所述定位件的所述加力销的第二端位于对应的所述定位通孔中，各所述锁紧螺钉旋紧于对应的所述定位通孔中并抵迫对应的所述加力销的第二端，各所述加力销的第一端的直径与对应的所述定位沉孔的孔径相匹配，且各所述加力销的位于对应的所述定位通孔的部分的外表面上沿其径向凸设有一圈环形凸台，所述环形凸台的直径与对应的所述定位通孔的孔径相匹配。如上所述的轴承系统拆装工装，其中，所述加载套的外周面上开设有至少一个加力孔，所述加力杆的第一端插入至一所述加力孔中与所述加载套定位相接，且所述加力杆的第一端插入所述加力孔中的部分与所述加载套通过一沿所述加载套的轴向贯穿设置的止退销相接。如上所述的轴承系统拆装工装，其中，所述轴承系统拆装工装还包括安装基座，所述安装基座的上表面为所述基准平面，所述定位装置安装于所述安装基座的上表面上，所述驱动装置安装于所述安装基座的一侧，所述动力源安装于所述安装基座上并位于所述安装基座的上表面的下方。如上所述的轴承系统拆装工装，其中，所述驱动装置包括导轨、导向座及伸缩杆，所述导轨设于所述安装基座的一侧，所述导轨的延伸方向与所述钻铤通过所述定位装置固定于所述基准平面上的状态下的轴向平行，所述导向座滑动套设于所述导轨上，所述导向座能沿所述导轨往复滑动，所述伸缩杆的第一端与所述导向座转动相接，所述伸缩杆的第二端与所述加力杆转动相接，所述伸缩杆与所述动力源相接，所述动力源为所述伸缩杆的伸缩提供动力。如上所述的轴承系统拆装工装，其中，所述动力源为液压动力源或气压动力源。如上所述的轴承系统拆装工装，其中，所述轴承系统拆装工装还包括控制装置，所述控制装置与所述定位装置、所述驱动装置电连接。与现有技术相比，本专利技术的优点如下：本专利技术提供的轴承系统拆装工装，通过定位装置能将钻铤准确定位，接着通过加载套能准确套装于轴承系统的可夹持位置并与轴承系统定位相接，然后通过动力源为驱动装置提供动力，使驱动装置驱动加载装置带动轴承系统相对于钻铤转动预定角度，即能有效将拧紧的钻铤和轴承系统拧松，并能有效对未拧紧的钻铤和轴承系统进行拧紧，满足现有旋转导向工具的钻铤与轴承系统的大力矩拆装要求，能顺利实现轴承系统相对于钻铤旋紧或旋松，从而顺利实现轴承系统与钻铤之间的拆装，并同时达到降低工作人员的劳动强度的目的。附图说明以下附图仅旨在于对本专利技术进行示意性说明和解释，并不限定本专利技术的范围。其中：图1是本专利技术提供的轴承系统拆装工装的立体结构示意图；图2是本专利技术提供的轴承系统拆装工装的主视结构示意图；图3是本专利技术提供的轴承系统拆装工装的左视结构示意图；图4是本专利技术提供的轴承系统拆装工装的俯视结构示意图；图5是本专利技术提供的轴承系统拆装工装的后视结构示意图；图6是本专利技术提供的轴承系统拆装工装的加载装置的结构示意图；图7是本专利技术提供的轴承系统拆装工装的驱动装置的部分结构示意图。附图标号说明：1、定位装置；11、夹持机构；111、压缸；112、钳牙；12、支撑座；2、加载装置；21、加载套；211、定位通孔；212、加力孔；22、加力杆；23、定位件；231、加力销；232、锁紧螺钉；24、止退销；3、驱动装置；31、导轨；32、导向座；33、伸缩杆；4、动力源；5、安装基座；51、基准平面；6、控制装置；7、钻铤；8、轴承系统；81、定位沉孔。具体实施方式为了对本专利技术的技术方案、目的和效果有更清楚的理解，现结合附图说明本专利技术的具体实施方式。如图1～图5所示，本专利技术提供了一种轴承系统拆装工装，其中，轴承系统拆装工装包括定位装置1、加载装置2、驱动装置3及动力源4，定位装置1安装于一基准平面51上，定位装置1能固定钻铤7，加载装置2定位连接于轴承系统8上，动力源4分别与定位装置1、驱动装置3相接，动力源4为定位装置1及驱动装置3提供动力，驱动装置3与加载装置2相接，驱动装置3能驱动加载装置2带动轴承系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承系统拆装工装，其特征在于，所述轴承系统拆装工装包括定位装置、加载装置、驱动装置及动力源，所述定位装置安装于一基准平面上，所述定位装置能固定钻铤，所述加载装置定位连接于轴承系统上，所述动力源分别与所述定位装置、所述驱动装置相接，所述动力源为所述定位装置及所述驱动装置提供动力，所述驱动装置与所述加载装置相接，所述驱动装置能驱动所述加载装置带动所述轴承系统相对于所述钻铤转动预定角度，实现所述轴承系统相对于所述钻铤旋紧或旋松。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴承系统拆装工装，其特征在于，所述轴承系统拆装工装包括定位装置、加载装置、驱动装置及动力源，所述定位装置安装于一基准平面上，所述定位装置能固定钻铤，所述加载装置定位连接于轴承系统上，所述动力源分别与所述定位装置、所述驱动装置相接，所述动力源为所述定位装置及所述驱动装置提供动力，所述驱动装置与所述加载装置相接，所述驱动装置能驱动所述加载装置带动所述轴承系统相对于所述钻铤转动预定角度，实现所述轴承系统相对于所述钻铤旋紧或旋松。


2.根据权利要求1所述的轴承系统拆装工装，其特征在于，所述定位装置包括至少一组夹持机构，所述夹持机构能夹持固定所述钻铤，每组所述夹持机构包括两个压缸，两所述压缸上分别连接设有一钳牙，两所述钳牙相对设置，两所述压缸分别与所述动力源相接，所述钻铤设于所述夹持机构的两所述钳牙之间，两所述压缸能驱动两所述钳牙同步地相互靠近并于所述钻铤的两侧外表面夹持固定所述钻铤，且两所述压缸能驱动两所述钳牙同步地相互远离并与所述钻铤分离。


3.根据权利要求1所述的轴承系统拆装工装，其特征在于，所述加载装置包括加载套及加力杆，所述加载套套设于所述轴承系统上，且所述加载套与所述轴承系统保持周向静止，所述加力杆的第一端与所述加载套能拆装地定位相接，所述加力杆的第二端与所述驱动装置相接，所述驱动装置通过所述加力杆驱动所述加载套带动所述轴承系统相对于所述钻铤进行转动。


4.根据权利要求3所述的轴承系统拆装工装，其特征在于，所述加载套上开设有多个沿其径向贯通的定位通孔，多个所述定位通孔沿所述加载套的周向间隔设置，所述轴承系统的外周面上对应多个所述定位通孔开设有多个定位沉孔，每个所述定位通孔及相对应的所述定位沉孔中设有一个定位件，每个所述定位通孔及相对应的所述定位沉孔通过相对应的所述定位件定位相接。


5.根据权利要求4所述的轴承系统拆装工装，其特征在于，所述定位件包括加力销及锁紧螺钉，各所述定位通孔均为螺纹孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦刚，陈士金，白璟，张继川，吕伟，赵鹏飞，周鋆，肖占鹏，王新建，张学佳，
申请(专利权)人：航天科工惯性技术有限公司，中国石油天然气集团有限公司，中国石油集团川庆钻探工程有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11