同步台车联动辅助座椅制造技术

本实用新型专利技术公开一种同步台车联动辅助座椅，所述同步台车联动辅助座椅包括滑轨、座椅以及平衡器；所述座椅滑设于所述滑轨的下方；所述平衡器设置于所述滑轨上，所述平衡器和所述座椅间隔设置，所述平衡器的拉力端与所述座椅连接，所述平衡器用于拉动所述座椅。本实用新型专利技术当同步台车前进时推送辅助座椅跟随前进，作业者可根据作业情况移动，作业完平衡器拉动该联动辅助座椅无动力返回，取消了翼子板安装下蹲作业姿势，降低了线上螺栓紧固滑牙率，提高了工作效率，同时降低作业负荷和作业风险，提高作业姿势稳定性。

【技术实现步骤摘要】
同步台车联动辅助座椅
本技术涉及座椅
，特别涉及一种同步台车联动辅助座椅。
技术介绍
汽车组装过程中，在对翼子板安装时作业者需要手持工具、治具来回往复移动并长期搬运重物，下蹲移动作业持续时间长，长期搬运重物和下蹲作业易发生筋骨类疾病，具有一定的岗位作业风险。并且，当作业员跟随车身前进，下蹲移动紧固螺栓时，下蹲作业姿势与车身前进配合度不好易造成紧固螺栓垂直度偏差导致滑牙不良，导致作业员的工作效率低下。
技术实现思路
本技术的主要目的是提出一种同步台车联动辅助座椅，旨在解决在安装汽车车身的翼子板时作业员需要长期下蹲来回移动导致工作效率低下的技术问题。为实现上述目的，本技术提出的一种同步台车联动辅助座椅，所述同步台车联动辅助座椅包括：滑轨；座椅，所述座椅滑设于所述滑轨的下方；平衡器，所述平衡器设置于所述滑轨上，所述平衡器和所述座椅间隔设置，所述平衡器的拉力端与所述座椅连接，所述平衡器用于拉动所述座椅。优选地，所述同步台车联动辅助座椅还包括设置于所述滑轨下方的支撑架，所述支撑架的上端滑设于所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种同步台车联动辅助座椅，其特征在于，所述同步台车联动辅助座椅包括：/n滑轨；/n座椅，所述座椅滑设于所述滑轨的下方；/n平衡器，所述平衡器设置于所述滑轨上，所述平衡器和所述座椅间隔设置，所述平衡器的拉力端与所述座椅连接，所述平衡器用于拉动所述座椅。/n

【技术特征摘要】
1.一种同步台车联动辅助座椅，其特征在于，所述同步台车联动辅助座椅包括：
滑轨；
座椅，所述座椅滑设于所述滑轨的下方；
平衡器，所述平衡器设置于所述滑轨上，所述平衡器和所述座椅间隔设置，所述平衡器的拉力端与所述座椅连接，所述平衡器用于拉动所述座椅。


2.如权利要求1所述的同步台车联动辅助座椅，其特征在于，所述同步台车联动辅助座椅还包括设置于所述滑轨下方的支撑架，所述支撑架的上端滑设于所述滑轨上，所述支撑架的下端与所述座椅连接。


3.如权利要求2所述的同步台车联动辅助座椅，其特征在于，所述支撑架包括连接杆和安装座，所述连接杆的两端分别与所述安装座和所述座椅连接，所述安装座的上方设置有多个滑块，所述滑块滑设于所述滑轨上。


4.如权利要求3所述的同步台车联动辅助座椅，其特征在于，所述安装座包括安装板以及设置于所述安装板上的多个支撑柱，所述支撑柱自所述安装板朝滑轨的方向的延伸，多个所述支撑柱平行间隔设置，所述滑块设置于所述支撑柱上，所述滑块的数量和所述支撑柱的数量一致且一一对应布置。


5.如权利要求4所述的同步台车联动辅助座椅，其特征在于，所述连接杆包括竖杆和斜杆，所述竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭毅星，祝焌桦，欧阳铿，林铭良，张坚，张从林，文继祥，钟剑波，
申请(专利权)人：广汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44