一种抑制高速铁路高频谐振对有源电力滤波器的方法技术

本发明专利技术实施例提供了一种抑制高速铁路高频谐振对有源电力滤波器的方法，涉及电气滤波技术领域，包括：S1：获取通过电压传感器采集的电网电压；S2：分别提取电网电压中的电网电压谐波分量和基波分量；S3：获取各环节延时时间，对系统延时时间进行补偿。将步S2得到的电压谐波分量经过延时补偿环节处理；S4：将S2得出的电网电压基波分量和S3得出的经过延时补偿处理后的电网电压谐波分量进行相加，作为前馈电压，加入到控制环节。通过本发明专利技术提供的方法缓解现有技术中存在高频谐振对有源电力滤波器的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种抑制高速铁路高频谐振对有源电力滤波器的方法
本专利技术涉及电气滤波的
，尤其是涉及一种抑制高速铁路高频谐振对有源电力滤波器的方法。
技术介绍
目前，我国电气化铁路中仍运行着大量的以交-直整流型能量变换方式为主的电力机车，其向电网中注入了大量的谐波，对电力系统造成了严重的影响。随着电力电子技术的进步，有源电力滤波器得到快速发展，通过产生一个与之大小相等极性相反的补偿电流来抵消非线性负荷产生的谐波电流。但有源电力滤波器容量有限，一般针对牵引网中的低次谐波和无功进行综合治理，对于车网耦合系统引起的高频谐振，将会引起牵引网电压的严重畸变，进而影响有源电力滤波器自身的稳定运行。在现有控制策略中，针对牵引系统中的高频谐振问题，有效抑制方案较少，如何避免高频谐振对有源电力滤波器应用的影响成为一向重要课题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供了一种抑制高速铁路高频谐振对有源电力滤波器的方法，以缓解现有技术中存在高频谐振对有源电力滤波器的影响。第一方面，本专利技术实施例提供了一种抑制高速铁路高频谐振对有源电力滤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抑制高速铁路高频谐振对有源电力滤波器的方法，其特征在于，包括：/nS1：获取通过电压传感器采集的电网电压；/nS2：分别提取电网电压中的电网电压谐波分量和基波分量；/nS3：获取各环节延时时间，对系统延时时间进行补偿，将S2得到的电压谐波分量经过延时补偿环节处理；/nS4：将S2得出的电网电压基波分量和S3得出的经过延时补偿处理后的电网电压谐波分量进行相加，作为前馈电压，加入到控制环节。/n

【技术特征摘要】
1.一种抑制高速铁路高频谐振对有源电力滤波器的方法，其特征在于，包括：
S1：获取通过电压传感器采集的电网电压；
S2：分别提取电网电压中的电网电压谐波分量和基波分量；
S3：获取各环节延...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雪，陈海彬，
申请(专利权)人：天津瑞能电气有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12