一种电动底盘车制造技术

本发明专利技术涉及一种电动底盘车，包括车架、定位机构、电机、传动机构、丝杆、丝母齿轮、支架、机械闭锁机构和紧急分闸机构，机械闭锁机构包括闭锁挡销、挡销滑动限位块、弹簧与拉线，拉线连接闭锁挡销和永磁真空断路器内部的分合闸滑块。紧急分闸机构包括安装弯板和三层套筒转轴，三层套筒转轴的三个层之间可沿轴向伸缩滑动但不能沿轴向旋转，三层套筒转轴的内层为紧急分闸操作轴，与安装弯板销钉连接，三层套筒转轴的外层套筒的后端与永磁真空断路器上的紧急分闸杆相连。本发明专利技术具有适配I SM永磁真空断路器，提高与该断路器配套的高压开关柜的智能化水平，实现I SM永磁真空断路器与电动底盘车的机械和电气联锁，防止误操作等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动底盘车
本专利技术涉及电动底盘车
，特别是一种高压开关柜中使用的电动底盘车。
技术介绍
随着电力设备制造工艺的进步，电力设备的供电质量越来越稳定，为了进一步提高电力系统的自动化水平，供电行业各单位已全面展开了变电站智能化升级改造工作。为使中置式真空断路器能够方便地实现推入(从试验位置推入工作位置并锁定)和退出(由工作位置退出试验位置并锁定)的功能，一般采用底盘车来承载真空断路器并实现真空断路器的推入和退出。目前高压开关柜停电检修时，底盘车的进出操作主要由操作人员在现场用手柄来手动完成。为了进一步减少操作人员的工作量，避免对操作人员造成人身伤害，在现场“无人”的情况下也能实现完整的停送电工作，这就要求底盘车能够电动完成远程或就地发出的电动操作指令。ISM永磁真空断路器因其寿命长、高可靠性、体积小、免维护等技术优势，广泛应用于发电厂、变电站及其它工业领域。但因其结构不同于普通真空断路器，目前普通的电动底盘车还不能直接用于此类断路器上，因此没有合适的电动底盘车供此类断路器使用。为此我们研发了一种电动底盘车，用以解决以上缺点。
技术实现思路
本专利技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种电动底盘车，具有适配ISM永磁真空断路器，提高与该断路器配套的高压开关柜的智能化水平，实现ISM永磁真空断路器与电动底盘车的机械和电气联锁，防止误操作等优点。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种电动底盘车，包括一车架、一定位机构、一电机、一传动机构、一丝母齿轮、一丝杆以及一支架，所述支架固定连接在所述车架上，所述电机与所述丝母齿轮通过所述传动机构连接，所述丝母齿轮与所述丝杆通过螺纹槽连接，其特征在于，还包括一机械闭锁机构与一紧急分闸机构；所述机械闭锁机构包括一闭锁挡销、一挡销滑动限位块、一弹簧与一拉线，所述挡销滑动限位块的顶端处设有一滑动槽，所述闭锁挡销与所述挡销滑动限位块滑接，并且中间抵接有所述弹簧，所述拉线设置在所述闭锁挡销的顶端处；所述紧急分闸机构包括一安装弯板与一三层套筒转轴，所述安装弯板固定安装在所述定位机构的上方，所述三层套筒转轴的一端与所述安装弯板连接，所述三层套筒转轴的另一端连接至永磁真空断路器的紧急分闸杆；所述车架上设有一锁板，所述锁板包括一锁板转轴穿孔，所述锁板转轴穿孔内穿设有一锁板转轴，所述锁板可绕所述锁板转轴在一定角度范围内转动，所述锁板的前端处设有一联锁头，所述锁板转轴上套设有一扭簧，所述扭簧可使所述锁板向上弹起。优选的，所述挡销滑动限位块固定安装在所述支架的顶端，所述闭锁挡销安装在所述滑动槽内，并且与所述滑动槽滑接，所述滑动槽的后端处设有一挡墙，所述弹簧与所述挡墙抵接，所述拉线分别连接至所述闭锁挡销与永磁真空断路器的分合闸滑块。优选的，当永磁真空断路器分闸时，所述闭锁挡销被所述拉线拉动后缩进所述滑动槽内，所述锁板能抬起，电动底盘车可执行进出操作，当永磁真空断路器合闸时，所述闭锁挡销通过所述弹簧推动伸出所述滑动槽，所述闭锁挡销与所述联锁头抵接，所述锁板不抬起，电动底盘车不能执行进出操作。优选的，所述三层套筒转轴的一端处设有所述安装弯板，所述三层套筒转轴自内而外依次沿轴向滑设有一紧急分闸操作轴、一空心套管与一外层套筒，所述紧急分闸操作轴与所述安装弯板形成销钉连接关系，所述外层套筒远离所述安装弯板的一端与永磁真空断路器的紧急分闸杆固定连接。优选的，所述紧急分闸操作轴的一端设有一第一限位销，所述空心套管的侧壁上设有一水平的第一导向槽，所述空心套管远离所述安装弯板的一端设有一第二限位销，所述外层套筒的顶端处设有一第二导向槽，所述第一限位销沿所述第一导向槽滑动并限位，所述第二限位销沿所述第二导向槽滑动并限位。优选的，所述支架的顶端处还设有一闭锁电磁铁，所述锁板的前端处设有一电磁铁闭锁挡板，所述闭锁电磁铁未吸合时，所述电磁铁闭锁挡板阻止所述锁板抬起，所述电动底盘车不执行进出操作。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：1、ISM永磁真空断路器内部的分合闸滑块通过拉线与电动底盘车的机械闭锁机构连接起来后，当断路器处于分闸状态时，电动底盘车机械闭锁机构处于不闭锁状态，可执行电动进出车操作，当断路器处于合闸状态时，电动底盘车机械闭锁机构处于闭锁状态，不能执行电动进出车操作，实现了ISM永磁真空断路器与电动底盘车的机械闭锁。2、当电动底盘车位于工作位置时，三层套筒转轴的三个层之间相互拉开，当电动底盘车位于试验位置时，三层套筒转轴的三个层之间相互缩入，因此不管电动底盘车在工作位置还是在试验位置都可完成紧急分闸操作。3、闭锁电磁铁未吸合时，电磁铁闭锁挡板阻止连锁头移动，从而阻止锁板抬起，电动底盘车不能执行进出操作，实现了ISM永磁真空断路器与电动底盘车的电气闭锁。附图说明图1是本专利技术电动底盘车实施例的结构示意图；图2是图1中拆除闭锁电磁铁及挡板、传动机构、紧急分闸机构后的结构示意图；图3是图2中锁板弹起后的结构示意图；图4是本专利技术电动底盘车实施例中机械闭锁机构的安装示意图；图5是本专利技术电动底盘车实施例中机械闭锁机构的内部结构示意图；图6是本专利技术电动底盘车实施例中紧急分闸机构示意图。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本专利技术作进一步的详细说明。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。图1至图5中，一种电动底盘车，包括一车架2、一定位机构1、一电机10、一传动机构12、一丝母齿轮13、一丝杆3、一支架11、一机械闭锁机构7与一紧急分闸机构5。电机10固定安装在车架2上，丝母齿轮13通过丝母固定座14安装在车架2上，电机10通过传动机构12可带动丝母齿轮13旋转。丝杆3的前端与定位机构1的中心孔形成销钉连接关系。车架2与定位机构1之间通过丝母齿轮13和丝杆3的螺纹槽配合连接。丝杆3的后端设有一闭锁限位块4，两者之间形成销钉连接关系，当丝杆3和丝母齿轮13之间有相对旋转时，丝杆3带动闭锁限位块4向前或向后移动。本实施例中，车架2上设有一锁板6，锁板6可绕固定它的锁板转轴17在一定角度范围内转动，有一扭簧16套穿在锁板转轴17上，可使锁板6向上弹起。锁板6的一端处设有一联锁头6-3，锁板6长度方向的一侧处依次设有一第一闭锁凸出部位6-1与一第二闭锁凸出部位6-2。支架11固定安装在车架2上，挡销滑动限位块7-2固定安装在支架11的顶端。支架11的顶端还可设有一闭锁电磁铁8，锁板6的前端处设有一电磁铁闭锁挡板9，闭锁电磁铁8未吸合时，电磁铁闭锁挡板9阻止锁板6抬起，电动底盘车不执行进出操作。本实施例中，当永磁真空断路器分闸时，其内部的分合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动底盘车，包括一车架、一定位机构、一电机、一传动机构、一丝母齿轮、一丝杆以及一支架，所述支架固定连接在所述车架上，所述电机与所述丝母齿轮通过所述传动机构连接，所述丝母齿轮与所述丝杆通过螺纹槽连接，其特征在于，还包括一机械闭锁机构与一紧急分闸机构；/n所述机械闭锁机构包括一闭锁挡销、一挡销滑动限位块、一弹簧与一拉线，所述挡销滑动限位块的顶端处设有一滑动槽，所述闭锁挡销与所述挡销滑动限位块滑接，并且中间抵接有所述弹簧，所述拉线设置在所述闭锁挡销的顶端处；/n所述紧急分闸机构包括一安装弯板与一三层套筒转轴，所述安装弯板固定安装在所述定位机构的上方，所述三层套筒转轴的一端与所述安装弯板连接，所述三层套筒转轴的另一端连接至永磁真空断路器的紧急分闸杆；/n所述车架上设有一锁板，所述锁板包括一锁板转轴穿孔，所述锁板转轴穿孔内穿设有一锁板转轴，所述锁板可绕所述锁板转轴在一定角度范围内转动，所述锁板的前端处设有一联锁头，所述锁板转轴上套设有一扭簧，所述扭簧可使所述锁板向上弹起。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动底盘车，包括一车架、一定位机构、一电机、一传动机构、一丝母齿轮、一丝杆以及一支架，所述支架固定连接在所述车架上，所述电机与所述丝母齿轮通过所述传动机构连接，所述丝母齿轮与所述丝杆通过螺纹槽连接，其特征在于，还包括一机械闭锁机构与一紧急分闸机构；
所述机械闭锁机构包括一闭锁挡销、一挡销滑动限位块、一弹簧与一拉线，所述挡销滑动限位块的顶端处设有一滑动槽，所述闭锁挡销与所述挡销滑动限位块滑接，并且中间抵接有所述弹簧，所述拉线设置在所述闭锁挡销的顶端处；
所述紧急分闸机构包括一安装弯板与一三层套筒转轴，所述安装弯板固定安装在所述定位机构的上方，所述三层套筒转轴的一端与所述安装弯板连接，所述三层套筒转轴的另一端连接至永磁真空断路器的紧急分闸杆；
所述车架上设有一锁板，所述锁板包括一锁板转轴穿孔，所述锁板转轴穿孔内穿设有一锁板转轴，所述锁板可绕所述锁板转轴在一定角度范围内转动，所述锁板的前端处设有一联锁头，所述锁板转轴上套设有一扭簧，所述扭簧可使所述锁板向上弹起。


2.根据权利要求1所述电动底盘车，其特征在于，所述挡销滑动限位块固定安装在所述支架的顶端，所述闭锁挡销安装在所述滑动槽内，并且与所述滑动槽滑接，所述滑动槽的后端处设有一挡墙，所述弹簧与所述挡墙抵接，所述拉线分别连接至所述闭锁挡销与永磁真空断路器的分合闸滑块。


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【专利技术属性】
技术研发人员：赵治平，蒋东鸣，
申请(专利权)人：苏州达宏电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32