一种轻量化动力电池包制造技术

本发明专利技术公开了一种轻量化动力电池包，涉及动力电池技术领域，包括下箱体、上箱盖以及电池模组，下箱体与上箱盖合围成容置腔，电池模组安装于容置腔内，所述上箱盖内安装有用于对电池模组进行散热的散热机构，上箱盖侧壁上开设有散热孔，所述散热机构包括转轴、安装板、散热管组、散热风机和用于带动转轴变速转动的驱动组件，所述上箱盖上安装有用于对电池模组进行定位的定位机构，所述定位机构包括调节螺杆和定位板，本发明专利技术设有散热机构，不断改变喷气散热的角度，能够更加充分、大范围对电池模组进行散热，提高了散热效率，具有很好的散热效果，设有定位机构，对不同高度尺寸的电池模组进行定位，适应性强。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化动力电池包
本专利技术涉及动力电池
，尤其涉及一种轻量化动力电池包。
技术介绍
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。动力电池包内的电池模组在工作时，会散发热量，现有的公里电池包内部具有对电池模组进行散热的散热机构，这样在长时间工作后，电池模组可能存在由于散热不及时而损坏的情况，影响工作效率和使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种轻量化动力电池包，以解决现有技术中滴定管容量小的问题。一种轻量化动力电池包，包括下箱体、上箱盖以及电池模组，下箱体与上箱盖合围成容置腔，电池模组安装于容置腔内，所述上箱盖内安装有用于对电池模组进行散热的散热机构，上箱盖侧壁上开设有散热孔，所述散热机构包括转轴、安装板、散热管组、散热风机和用于带动转轴变速转动的驱动组件，所述上箱盖顶部设有安装腔，所述转轴贯穿安装腔底部并固定有安装板，所述转轴与安装板均内部中空且两者内腔连通，所述转轴顶部通过轴承转动连接有供气管，供气管另一端与散热风机的出风口连接，所述安装板下表面环向间隔设置有多组散热管组，安装板通过分气管与散热管组连通，所述散热管组包括两根一端铰接的喷气管，喷气管底部均匀开设有喷嘴，所述散热管组一端与安装板下表面铰接，散热管组另一端铰接有滑套，所述安装板下表面固定有用于对滑套进行导向的导向滑杆，所述导向滑杆位于滑套外侧的杆段上套设有弹簧。作为本专利技术进一步的方案，所述下箱体与上箱盖之间通过螺丝连接。作为本专利技术进一步的方案，所述下箱体内腔底部固定安装有第一加强板，所述第一加强板镂空设计。作为本专利技术进一步的方案，所述上箱盖上安装有用于对电池模组进行定位的定位机构，所述定位机构包括调节螺杆和定位板，所述定位板上表面两侧均转动安装有调节螺杆，调节螺杆顶端贯穿上箱盖并延伸至上箱盖上方，调节螺杆与上箱盖螺纹连接。作为本专利技术进一步的方案，所述驱动机构安装于安装腔内，所述驱动机构包括变速电机、主动齿轮和从动齿轮，变速电机的输出轴上固定有主动齿轮，所述转轴上安装有与主动齿轮啮合的从动齿轮。作为本专利技术进一步的方案，所述调节螺杆顶部焊接固定有摇柄。作为本专利技术进一步的方案，所述下箱体的外壁上固定安装有第二加强板，所述第二加强板呈十字形。综上所述，本专利技术与现有技术相比具有以下有益效果：1.本专利技术设有散热机构，所述散热机构包括转轴、安装板、散热管组、散热风机和用于带动转轴变速转动的驱动组件，散热风机将空气送入转轴、安装板中，然后由散热管组喷出对电池模组进行散热，启动变速电机变速转动，变速电机通过齿轮副带动转轴及安装板转动，安装板带动散热管组变速转动，同时，在变化的离心力以及弹簧的共同作用下，散热管路的两根喷气管运动，从而不断改变喷气散热的角度，能够更加充分、大范围对电池模组进行散热，提高了散热效率，具有很好的散热效果，有助于电池模组的高效工作；2.设有定位机构，所述定位机构包括调节螺杆和定位板，带动调节螺杆转动，调节螺杆带动定位板进行升降，从而对不同高度尺寸的电池模组进行定位，适应性强。附图说明图1为轻量化动力电池包第一实施例的结构示意图。图2为轻量化动力电池包第一实施例中定位机构的结构示意图。图3为轻量化动力电池包第二实施例的结构示意图。附图标记：1-下箱体，2-上箱盖，3-定位板，4-调节螺杆，5-摇柄，6-安装腔，7-变速电机，8-主动齿轮，9-从动齿轮，10-供气管，11-吸风口，12-散热风机，13-转轴，14-安装板，15-散热管组，16-喷嘴，17-滑套，18-弹簧，19-第一加强板，20-导向滑杆，21-第二加强板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例1由图1-2所示，一种轻量化动力电池包，包括下箱体1、上箱盖2以及电池模组，下箱体1与上箱盖2合围成容置腔，电池模组安装于容置腔内，进一步的，所述下箱体1与上箱盖2之间通过螺丝连接，所述下箱体1内腔底部固定安装有第一加强板19，所述第一加强板19优选镂空设计，减小重量，所述上箱盖2上安装有用于对电池模组进行定位的定位机构，所述定位机构包括调节螺杆4和定位板3，所述定位板3上表面两侧均转动安装有调节螺杆4，本实施例中，所述调节螺杆4优选通过轴承与定位板3转动连接，调节螺杆4顶端贯穿上箱盖2并延伸至上箱盖2上方，调节螺杆4与上箱盖2螺纹连接，所述调节螺杆4顶部焊接固定有摇柄5，通过摇柄5带动调节螺杆4转动，调节螺杆4带动定位板3进行升降，从而对不同高度尺寸的电池模组进行定位，适应性强；进一步的，所述上箱盖2内安装有用于对电池模组进行散热的散热机构，上箱盖2侧壁上开设有散热孔，所述散热机构包括转轴13、安装板14、散热管组15、散热风机12和用于带动转轴13变速转动的驱动组件，所述上箱盖2顶部设有安装腔6，所述转轴13贯穿安装腔6底部并固定有安装板14，所述转轴13与安装板14均内部中空且两者内腔连通，所述驱动机构安装于安装腔6内，所述驱动机构包括变速电机7、主动齿轮8和从动齿轮9，所述变速电机7优选通过螺丝安装于安装腔6内，变速电机7的输出轴上固定有主动齿轮8，所述转轴13上安装有与主动齿轮8啮合的从动齿轮9，所述转轴13顶部通过轴承转动连接有供气管10，供气管10另一端与散热风机12的出风口连接，安装腔6上开设有用于散热风机12与外部连通的吸风口11，所述安装板14下表面环向间隔设置有多组散热管组15，安装板14通过分气管与散热管组15连通，所述散热管组15包括两根一端铰接的喷气管，喷气管底部均匀开设有喷嘴16，所述散热管组15一端与安装板14下表面铰接，散热管组15另一端铰接有滑套17，所述安装板14下表面固定有用于对滑套17进行导向的导向滑杆20，所述导向滑杆20位于滑套17外侧的杆段上套设有弹簧18，在工作时，散热风机12将空气送入转轴13、安装板14中，然后由散热管组15喷出对电池模组进行散热，启动变速电机7变速转动，变速电机7通过齿轮副带动转轴13及安装板14转动，安装板14带动散热管组15变速转动，同时，在变化的离心力以及弹簧18的共同作用下，散热管路的两根喷气管运动，从而不断改变喷气散热的角度，能够更加充分、大范围对电池模组进行散热，提高了散热效率，具有很好的散热效果，有助于电池模组的高效工作。实施例2由图3所示，本实施例与实施例1的区别在于，所述下箱体1的外壁上固定安装有第二加强板21，本实施例中，所述第二加强板21优选呈十字形，进一步的提高强度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化动力电池包，包括下箱体(1)、上箱盖(2)以及电池模组，下箱体(1)与上箱盖(2)合围成容置腔，电池模组安装于容置腔内，所其特征在于：所述上箱盖(2)内安装有用于对电池模组进行散热的散热机构，上箱盖(2)侧壁上开设有散热孔，所述散热机构包括转轴(13)、安装板(14)、散热管组(15)、散热风机(12)和用于带动转轴(13)变速转动的驱动组件，所述上箱盖(2)顶部设有安装腔(6)，所述转轴(13)贯穿安装腔(6)底部并固定有安装板(14)，所述转轴(13)与安装板(14)均内部中空且两者内腔连通，所述转轴(13)顶部通过轴承转动连接有供气管(10)，供气管(10)另一端与散热风机(12)的出风口连接，所述安装板(14)下表面环向间隔设置有多组散热管组(15)，安装板(14)通过分气管与散热管组(15)连通，所述散热管组(15)包括两根一端铰接的喷气管，喷气管底部均匀开设有喷嘴(16)，所述散热管组(15)一端与安装板(14)下表面铰接，散热管组(15)另一端铰接有滑套(17)，所述安装板(14)下表面固定有用于对滑套(17)进行导向的导向滑杆(20)，所述导向滑杆(20)位于滑套(17)外侧的杆段上套设有弹簧(18)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种轻量化动力电池包，包括下箱体(1)、上箱盖(2)以及电池模组，下箱体(1)与上箱盖(2)合围成容置腔，电池模组安装于容置腔内，所其特征在于：所述上箱盖(2)内安装有用于对电池模组进行散热的散热机构，上箱盖(2)侧壁上开设有散热孔，所述散热机构包括转轴(13)、安装板(14)、散热管组(15)、散热风机(12)和用于带动转轴(13)变速转动的驱动组件，所述上箱盖(2)顶部设有安装腔(6)，所述转轴(13)贯穿安装腔(6)底部并固定有安装板(14)，所述转轴(13)与安装板(14)均内部中空且两者内腔连通，所述转轴(13)顶部通过轴承转动连接有供气管(10)，供气管(10)另一端与散热风机(12)的出风口连接，所述安装板(14)下表面环向间隔设置有多组散热管组(15)，安装板(14)通过分气管与散热管组(15)连通，所述散热管组(15)包括两根一端铰接的喷气管，喷气管底部均匀开设有喷嘴(16)，所述散热管组(15)一端与安装板(14)下表面铰接，散热管组(15)另一端铰接有滑套(17)，所述安装板(14)下表面固定有用于对滑套(17)进行导向的导向滑杆(20)，所述导向滑杆(20)位于滑套(17)外侧的杆段上套设有弹簧(18)。


2.如权利要求1所述的一种轻量化动力电池包，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李波，孙悦，陈雷，唐文秀，
申请(专利权)人：东风海博新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42