一种电池极板分离装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种电池极板分离装置，包括上平台、压料机构、机架、下平台，所述上平台以及下平台均安装在机架上，所述压料机构安装在上平台上，所述压料机构包括支撑架、安装顶板、第一气缸、连接板、第一连接套筒、压料固定板、硅胶板、第二弹簧、拉环、第二连接套筒、侧边压紧板、连接杆、连接块、第二限位环、第三弹簧、压紧杆，所述下平台包括连接板、第二气缸、第三气缸、真空吸盘、安装板、推动板；与现有技术相比，本发明专利技术具有如下的有益效果：确保在移动过程中不会发生倒塌，同时也实现了快速拆卸以及更换的功能，同时能够更好地防止电池极板被划损，减少操作工人的劳动强度和减少环境对工人的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种电池极板分离装置
本专利技术属于电池极板加工设备
，特别涉及一种电池极板分离装置。
技术介绍
在铅蓄电池自生产中，需要通过包板操作将电池极板插入到电池隔板之间，在进行插入操作前先要将带状的隔板材料按照需要的尺寸进行切割，再将切割后的单片隔板折叠成“V”形并排布在输送带上，然后由生产线上的操作人员或操作设备将隔板插入到“V”形的隔板中，完成包板操作。上述包板过程通常采用手工操作，很容易造成正负极板之间粉尘的交叉污染，损坏电池的电放要求，另外，极板中的铅对人体的神经系统和消化系统也会造成很大影响，故从事该项工作属于有毒特殊工种，这无形中也提高了企业的经营成本。因此，现在亟需一种电池极板分离装置来就解决这个问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种电池极板分离装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种电池极板分离装置，包括上平台、压料机构、机架、下平台，所述上平台以及下平台均安装在机架上，所述压料机构安装在上平台上，所述上平台包括第一驱动电机、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池极板分离装置，包括上平台(1)、压料机构(2)、机架(3)、下平台(4)，其特征在于：所述上平台(1)以及下平台(4)均安装在机架(3)上，所述压料机构(2)安装在上平台(1)上，所述上平台(1)包括第一驱动电机(101)、第一传送带(102)、第一安装架(103)、第二传送带(104)、支撑机构(105)、连接块(1051)、支撑杆(1052)、压板(1053)、拉板(1054)、滑槽(1055)、拉杆(1056)、第一限位环(1057)、第一弹簧(1058)，所述压料机构(2)包括支撑架(201)、安装顶板(202)、第一气缸(203)、连接板(204)、第一连接套筒(205)...

【技术特征摘要】
1.一种电池极板分离装置，包括上平台(1)、压料机构(2)、机架(3)、下平台(4)，其特征在于：所述上平台(1)以及下平台(4)均安装在机架(3)上，所述压料机构(2)安装在上平台(1)上，所述上平台(1)包括第一驱动电机(101)、第一传送带(102)、第一安装架(103)、第二传送带(104)、支撑机构(105)、连接块(1051)、支撑杆(1052)、压板(1053)、拉板(1054)、滑槽(1055)、拉杆(1056)、第一限位环(1057)、第一弹簧(1058)，所述压料机构(2)包括支撑架(201)、安装顶板(202)、第一气缸(203)、连接板(204)、第一连接套筒(205)、压料固定板(206)、硅胶板(207)、第二弹簧(208)、拉环(208)、第二连接套筒(210)、侧边压紧板(211)、连接杆(212)、连接块二(213)、第二限位环(214)、第三弹簧(215)、压紧杆(216)，所述下平台(4)包括连接板二(401)、第二气缸(402)、第三气缸(403)、真空吸盘(404)、安装板(405)、推动板(406)、第二安装架(407)、第三传送带(408)、第二驱动电机(409)。


2.如权利要求1所述的一种电池极板分离装置，其特征在于：在所述上平台(1)中，所述第一安装架(103)安装在机架(3)上，所述第一安装架(103)上固定有传动轴，传动轴上安装有带轮，所述第一安装架(103)两侧均安装有第一驱动电机(101)，所述第一驱动电机(101)的输出轴上安装有带轮，所述第一传送带(102)通过多个传动轴固定在第一安装架(103)上，所述第一安装架(103)两侧开设有安装槽，所述第二传送带(104)通过多个传动轴固定在第一安装架(103)上，所述支撑机构(105)固定在第二传送带(104)上。


3.如权利要求2所述的一种电池极板分离装置，其特征在于：所述第一安装架(103)倾斜设置在机架(3)上，所述第一传送带(102)与第二气缸(402)上设置的真空吸盘(404)平行，所述第一安装架(103)上固定的传动轴上安装的带轮与第一驱动电机(101)的输出轴上安装的带轮之间通过皮带连接，两个所述第二传送带(104)上均固定有一个连接块(1051)，所述连接块(1051)右侧表面开设有通孔，所述支撑杆(1052)固定在两个连接块(1051)右侧表面开设的通孔内，所述连接块(1051)上端表面开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动设置有压板(1053)，所述连接块(1051)上端表面开设有连接孔，连接孔与连接块(1051)上端表面开设的滑动槽相通，所述连接块(1051)上端表面开设的连接孔内固定有第一限位环(1057)，所述限位环上开设有限位孔，所述第一限位环(1057)下端表面连接有第一弹簧(1058)，所述第一弹簧(1058)的下端连接有压块，所述压块上端表面固定有拉杆(1056)，所述拉杆(1056)侧表面设置有限位块，所述拉杆(1056)的上端固定有拉板(1054)，在实际使用时，首先将支撑杆(1052)插入到两个连接块(1051)右侧表面开设的通孔内，然后将压板(1053)沿着滑动槽向右滑动，与压板(1053)箱接触，紧接着握住拉板(1054)将拉板(1054)旋转九十度，压块将会在第一弹簧(1058)的作用下将压板(1053)与支撑杆(1052)紧紧地挤压在一起，将电池极板立着堆放在第一传送带(102)上，接通第一驱动电机(101)的电源，电池极板将会随着第一传送带(102)一起向上移动，支撑杆(1052)将会对电池极板提供支撑力，确保在移动过程中不会发生倒塌。

【专利技术属性】
技术研发人员：董静丽，
申请(专利权)人：董静丽，
类型：发明
国别省市：广东;44