同侧一体式汽车组合开关制造技术

一种同侧一体式汽车组合开关，在其灯光手柄的内端部上装有转动球，在其灯光外壳内、并在转动球的侧边处装有变光转动头，在该变光转动头内装有转向档位滑块，该变光转动头的下部嵌有转向滑块并通过转向动触片与总线路板相接，在灯光手柄的内端下侧边装有变光拨叉，该变光拨叉嵌在变光滑块内并通过变光动触片与总线路板相接；在所述灯光手柄外套有雨刮手柄，在雨刮手柄上装有雨刮标志套、雨刮档位头，在灯光手柄上、并在雨刮档位头的侧边处装有雨刮档位轮，在灯光手柄上、并在雨刮档位轮的侧边处依次装有雨刮动触片座、雨刮静触片座。本发明专利技术具备灯光、雨刮开关总成的功能，其同向同侧、单手操控便捷，保障了车辆的安全行驶。

【技术实现步骤摘要】
同侧一体式汽车组合开关
本专利技术涉及一种开关总成，具体是涉及一种汽车组合开关总成。
技术介绍
汽车组合开关总成包括雨刮开关总成、灯光开关总成、方向盘基座(及喇叭触动组件)，用于控制汽车雨刮器、灯光(及喇叭)等，实现雨刮、喷水、灯光开闭(及喇叭鸣笛)功能。一般情况下，汽车灯光开关总成(在左侧)和雨刮开关总成(在右侧)分置在方向盘基座的两侧，由驾驶员的左右手分别操纵而完成相应的灯光开闭或雨刮器的开停，以保证汽车的安全行驶。但是缺乏集此两功能开关于同一侧、于一体化的汽车组合开关技术，难以实现驾驶员的单手操作，为解放驾驶员的另一只手而发挥更重要的作用。还有，汽车灯光开关总成是汽车不可缺少的重要部件，其控制着汽车的转向灯、变速灯(超车灯)、近光灯、远光灯、车前灯(大小灯)等灯光的打开和关闭，及时为汽车提供转向、变速、照明等信号。但普遍存在操作不稳的问题，为驾驶员的驾驶操作带来不便，影响了汽车的安全驾驶。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述的不足，而提供一种集灯光开关、雨刮开关为一体化、同向同侧、操控便捷、工作平稳的同侧一体式汽车组合开关。本专利技术的目的通过如下技术方案来实现：同侧一体式汽车组合开关，包括灯光手柄、灯光外壳，在该灯光外壳上分别装有总线路板、灯光盖板，在所述灯光手柄的内端部上装有转动球及转动球弹簧，在所述灯光外壳内、并在转动球的侧边处装有变光转动头，在该变光转动头内装有转向档位滑块，在该转向档位滑块的一侧装有转向档位簧、其另一侧装有转向档位轮，该变光转动头的下部嵌有转向滑块，该转向滑块通过转向动触片与总线路板相接，在所述灯光手柄的内端下侧边装有变光拨叉，该变光拨叉嵌在变光滑块内并由该变光滑块通过变光动触片与总线路板相接；在所述灯光手柄外套有雨刮手柄，在所述雨刮手柄上装有雨刮标志套、雨刮档位头，在所述灯光手柄上、并在雨刮档位头的侧边处装有雨刮档位轮，在所述灯光手柄上、并在雨刮档位轮的侧边处依次装有雨刮动触片座、雨刮静触片座，在该雨刮动触片座上装有雨刮动触片。在所述雨刮手柄的外端部装有喷水按钮，在所述灯光手柄的外端部装有喷水固定套，该喷水固定套上具有喷水触点，所述喷水固定套及喷水触点与喷水按钮之间通过喷水弹簧相接，在所述灯光手柄上、并在雨刮档位轮与喷水固定套之间处装有洗涤定触片。所述变光转动头上具有变光槽位并与转动球相邻，在所述灯光外壳内、并在变光转动头的上部嵌有转向回位拨块。采用本专利技术后，通过变光转动头带动转向动触片、变光拨叉带动变光动触片分别在总线路板上对应触动灯光转向、变速灯、远近灯、大小灯转换等功能，从而实现车辆的转向、变速、照明等警示作用，且在灯光手柄外套装雨刮手柄并同时具备灯光开关总成、雨刮开关总成的功能作用，其同向同侧、单手操控便捷、工作平稳，从而保障了车辆的安全行驶。附图说明图1为本专利技术同侧一体式汽车组合开关的结构示意图。图2为图1的E-E剖视图(即灯光开关总成)。图3为图1的F-F剖视图(即雨刮开关总成及灯光手柄)。具体实施方式下面结合附图及实施方式对本专利技术作进一步的详细描述。如图1、图2所示，本专利技术同侧一体式汽车组合开关，包括灯光手柄1(同时作为雨刮手柄的基础)、灯光外壳6(也作为方向盘基座)，在该灯光外壳6上分别装有总线路板21(处于灯光外壳的下位，含灯光转向变光控制电路)、灯光盖板12(处于侧边)，在所述灯光手柄1的内端部上装有转动球4(朝外)及转动球弹簧3(与转动球互连，在内)，在所述灯光外壳6内、并在转动球4的侧边处装有变光转动头5，在该变光转动头5内装有转向档位滑块7，在该转向档位滑块7的一侧装有转向档位簧8、其另一侧装有转向档位轮9，该变光转动头5的下部嵌有转向滑块20，该转向滑块20通过转向动触片19(含转向动触片簧)与总线路板21(具有转向、变光、照明等控制功能)相接；在所述灯光手柄1的内端下侧边装有变光拨叉13，该变光拨叉13嵌在变光滑块17内并由该变光滑块通过变光动触片15(为两件，含变光动触片簧)与总线路板21相接(所述转向滑块20、变光滑块17均装在滑块座22上)，上述结构构成灯光开关总成(含灯光转向、灯光变光等功能)。如图1、图3所示，在所述灯光手柄1外套有雨刮手柄32，在所述雨刮手柄32上装有雨刮标志套33、雨刮档位头38(含雨刮档位头弹簧)，在所述灯光手柄1上、并在雨刮档位头38的侧边处装有雨刮档位轮40，在所述灯光手柄1上、并在雨刮档位轮40的侧边处依次装有雨刮动触片座37、雨刮静触片座34(含雨刮静触片)，在该雨刮动触片座37上装有雨刮动触片35(含雨刮动触片簧)，所述雨刮静触片座34与在外的雨刮控制线路板电连接。在所述雨刮手柄32的外端部装有喷水按钮45，在所述灯光手柄1的外端部装有喷水固定套42，该喷水固定套42上具有喷水触点43，所述喷水固定套42及喷水触点43与喷水按钮45之间通过喷水弹簧44相接，在所述灯光手柄1上、并在雨刮档位轮40与喷水固定套42之间处装有洗涤定触片41(其与在外的喷水控制线路板电连接)。除灯光手柄1外，上述结构构成雨刮开关总成(含喷水组件)。所述变光转动头5上具有变光槽位29并与转动球4相邻相接(相互靠近)，在所述灯光外壳6内、并在变光转动头5的上部处嵌有转向回位拨块11，能实现转向灯发出车辆转向信号后的自行回位。通过灯光手柄1的上下位置操作(灯光手柄内端部上的转动球4在变光槽位29上的位置变化)，带动变光转动头5的转动(其内部的转向档位滑块7的位置变化)，再带动转向滑块20而使转向动触片19在总线路板21上触动灯光转向的功能，使转向灯发出车辆转向信号(再通过转向回位拨块11进行自动回位)；通过灯光手柄1的前后位置操作，拨动变光拨叉13而通过变光滑块17使变光动触片15在总线路板21上触动变速、远近距离或明亮效果的转换功能，使变速灯、近远灯或车前灯发出对应的车辆变速、距离近远、照明亮度等转换信号，从而有效、精准、便捷实现车辆的转向、变光、照明等警示信号作用。通过灯光手柄1外套装雨刮手柄32，并由雨刮手柄32上的雨刮标志套33带动雨刮档位头38旋转，使雨刮动触片35与雨刮静触片座34上的雨刮静触片接触，以使在外的雨刮控制线路板电发出开启雨刮器工作的指令；通过触按喷水按钮45，经喷水弹簧44与喷水固定套上的喷水触点43接触，并触动洗涤定触片41，使在外的喷水控制线路板电发出喷水工作的指令，配合雨刮器的工作。由此实现同向同侧(同为右侧)、单手(右手)操控便捷，且灯光、雨刮工作平稳。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.同侧一体式汽车组合开关，包括灯光手柄、灯光外壳，在该灯光外壳上分别装有总线路板、灯光盖板，其特征在于：在所述灯光手柄的内端部上装有转动球及转动球弹簧，在所述灯光外壳内、并在转动球的侧边处装有变光转动头，在该变光转动头内装有转向档位滑块，在该转向档位滑块的一侧装有转向档位簧、其另一侧装有转向档位轮，该变光转动头的下部嵌有转向滑块，该转向滑块通过转向动触片与总线路板相接，在所述灯光手柄的内端下侧边装有变光拨叉，该变光拨叉嵌在变光滑块内并由该变光滑块通过变光动触片与总线路板相接；在所述灯光手柄外套有雨刮手柄，在所述雨刮手柄上装有雨刮标志套、雨刮档位头，在所述灯光手柄上、并在雨刮档位头的侧边处装有雨刮档位轮，在所述灯光手柄上、并在雨刮档位轮的侧边处依次装有雨刮动触片座、雨刮静触片座，在该雨刮动触片座上装有雨刮动触片。/n

【技术特征摘要】
1.同侧一体式汽车组合开关，包括灯光手柄、灯光外壳，在该灯光外壳上分别装有总线路板、灯光盖板，其特征在于：在所述灯光手柄的内端部上装有转动球及转动球弹簧，在所述灯光外壳内、并在转动球的侧边处装有变光转动头，在该变光转动头内装有转向档位滑块，在该转向档位滑块的一侧装有转向档位簧、其另一侧装有转向档位轮，该变光转动头的下部嵌有转向滑块，该转向滑块通过转向动触片与总线路板相接，在所述灯光手柄的内端下侧边装有变光拨叉，该变光拨叉嵌在变光滑块内并由该变光滑块通过变光动触片与总线路板相接；在所述灯光手柄外套有雨刮手柄，在所述雨刮手柄上装有雨刮标志套、雨刮档位头，在所述灯光手柄上、并在雨刮档位头的侧边处装有雨刮档...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐艾，张青莲，
申请(专利权)人：南洋汽摩集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33