一种铁路电气控制柜制造技术

本实用新型专利技术涉及铁路技术领域，且公开了一种铁路电气控制柜，包括电气控制柜，所述电气控制柜的上端为散热区，该铁路电气控制柜，通过在电气控制柜上设置有进风口一及进风口二，这样风可以通过进风口一及进风口二进入锥形导向管内，通过锥形导向管及圆形导向管的导流，使风力吹在扇叶二上，从而带动扇叶二的旋转，扇叶二的旋转带动转杆的旋转，转杆的旋转带动扇叶一的旋转，这样扇叶一的旋转可以把电气控制柜的内部的热气给从下往上抽走，通过这样的方式对比传统的电气控制柜的散热方式散热效果更加明显，采用抽风式的散热能够有效的排出电气控制柜内部的热量，使电气控制柜的内部没有散热死角。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路电气控制柜
本技术涉及铁路
，具体为一种铁路电气控制柜。
技术介绍
铁路运输，乃一种陆上运输方式，400*888*1061.以两条平行的铁轨引导火车。铁路运输是其中一种最有效的已知陆上交通方式。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力磙动。这样，在火车上面的人会感到更舒适，而且节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量客货物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散火车的重量，令火车的载重力大大提高。目前市场大多数的铁路电气控制柜都是放置在室外的，在夏天的时候被日晒时就会导致其内部温度过高，市场上大多数的电气控制柜散热方式都是采用开窗自然散热的方式，这种方式的散热效果并不是很好，因此亟需一种散热效果好的铁路电气控制柜。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种铁路电气控制柜，具备散热效果好等优点。(二)技术方案为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路电气控制柜，包括电气控制柜，所述电气控制柜的上端为散热区，所述电气控制柜的前后两面上端均开设有一个进风口一，所述电气控制柜的左右两面上端均开设有一个进风口二，所述电气控制柜的上表面开设有一个进风口三，每个所述进风口一、进风口二及进风口三内部均固定安装有一个防尘网，所述电气控制柜的上方设置有一个顶盖，所述顶盖的上表面内凹有一个集水槽，所述顶盖与电气控制柜的上表面之间通过圆杆固定连接在一起，所述进风口一的背面及进风口二的左面均固定连接有一个锥形导向管，每个所述锥形导向管的背面均固定连接有一个圆形导向管，每个所述圆形导向管的背端均设置有一根转杆，每根所述转杆的上端均固定连接有一组扇叶二，每根所述转杆的中部均套接有一个轴承，每根所述轴承的侧表面与电气控制柜的内壁通过固定杆固定连接在一起，每根所述转杆的下端均固定连接有一组扇叶一。优选的，所述电气控制柜的侧表面下端固定连接有水箱，每个所述水箱的上表面中部均开设有一个圆形通孔，每个所述水箱的侧表面上端均开设有漏水孔，所述顶盖与水箱之间通过软管连接在一起，所述软管的下端与水箱上的圆形通孔固定连接在一起。优选的，所述圆形通孔的内部设置有一个锥形浮块，所述水箱的内壁侧表面上端开设有一组矩形凹槽，一组所述矩形凹槽位于圆形通孔的正下方，所述锥形浮块的侧表面下端对称固定连接有一组滑杆，每根所述滑杆对应的插入矩形凹槽内。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种铁路电气控制柜，具备以下有益效果：1、该铁路电气控制柜，通过在电气控制柜上设置有进风口一及进风口二，这样风可以通过进风口一及进风口二进入锥形导向管内，通过锥形导向管及圆形导向管的导流，使风力吹在扇叶二上，从而带动扇叶二的旋转，扇叶二的旋转带动转杆的旋转，转杆的旋转带动扇叶一的旋转，这样扇叶一的旋转可以把电气控制柜的内部的热气给从下往上抽走，通过这样的方式对比传统的电气控制柜的散热方式散热效果更加明显，采用抽风式的散热能够有效的排出电气控制柜内部的热量，使电气控制柜的内部没有散热死角。2、该铁路电气控制柜，当遇到下雨天时，雨水先通过顶盖上集水槽的初步收集，再通过软管流入到水箱内，这样水箱的内部将会储存一部分的水量，这样当天晴时通过水蒸发吸热能够有效的对电气控制柜进行降温，当电气控制柜的内部水积累满时通过水的浮力使滑杆向上移动，这样就会将圆形通孔给堵住，从而顶盖的水将会流不到水箱内，这样顶盖也会存储一些水量，从而对电气控制柜进行全面的降温。附图说明图1为本技术一种铁路电气控制柜的结构示意图；图2为本技术锥形导向管的结构示意图；图3为本技术锥形浮块的结构示意图图中：电气控制柜1、进风口一11、进风口二12、进风口三13、圆杆14、集水槽15、软管16、水箱2、漏水孔21、圆形通孔22、锥形浮块23、滑杆24、矩形凹槽25、锥形导向管3、圆形导向管31、扇叶一32、转杆33、轴承34、扇叶二35。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种铁路电气控制柜，包括电气控制柜1，所述电气控制柜1的上端为散热区，所述电气控制柜1的前后两面上端均开设有一个进风口一11，所述电气控制柜1的左右两面上端均开设有一个进风口二12，所述电气控制柜1的上表面开设有一个进风口三13，每个所述进风口一11、进风口二12及进风口三13内部均固定安装有一个防尘网，所述电气控制柜1的上方设置有一个顶盖，所述顶盖的上表面内凹有一个集水槽15，所述顶盖与电气控制柜1的上表面之间通过圆杆14固定连接在一起，所述进风口一11的背面及进风口二12的左面均固定连接有一个锥形导向管3，每个所述锥形导向管3的背面均固定连接有一个圆形导向管31，每个所述圆形导向管31的背端均设置有一根转杆33，每根所述转杆33的上端均固定连接有一组扇叶二35，每根所述转杆33的中部均套接有一个轴承34，每根所述轴承34的侧表面与电气控制柜1的内壁通过固定杆固定连接在一起，每根所述转杆33的下端均固定连接有一组扇叶一32，所述电气控制柜1的侧表面下端固定连接有水箱2，每个所述水箱2的上表面中部均开设有一个圆形通孔22，每个所述水箱2的侧表面上端均开设有漏水孔21，所述顶盖与水箱2之间通过软管16连接在一起，所述软管16的下端与水箱2上的圆形通孔22固定连接在一起，所述圆形通孔22的内部设置有一个锥形浮块23，所述水箱2的内壁侧表面上端开设有一组矩形凹槽25，一组所述矩形凹槽25位于圆形通孔22的正下方，所述锥形浮块23的侧表面下端对称固定连接有一组滑杆24，每根所述滑杆24对应的插入矩形凹槽25内。在使用时，第一步：通过在电气控制柜1上设置有进风口一11及进风口二12，这样风可以通过进风口一11及进风口二12进入锥形导向管3内，通过锥形导向管3及圆形导向管31的导流，使风力吹在扇叶二35上，从而带动扇叶二35的旋转，扇叶二35的旋转带动转杆33的旋转，转杆33的旋转带动扇叶一32的旋转，这样扇叶一32的旋转可以把电气控制柜1的内部的热气给从下往上抽走，通过这样的方式对比传统的电气控制柜的散热方式散热效果更加明显，采用抽风式的散热能够有效的排出电气控制柜1内部的热量，使电气控制柜1的内部没有散热死角。第二步：当遇到下雨天时，雨水先通过顶盖上集水槽15的初步收集，再通过软管16流入到水箱2内，这样水箱2的内部将会储存一部分的水量，这样当天晴时通过水蒸发吸热能够有效的对电气控制柜1进行降温，当电气控制柜1的内部水积累满时通过水的浮力使滑杆24向上移动，这样就会将圆形通孔22给堵住，从而顶盖的水将会流不到水箱2内，这样本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路电气控制柜，包括电气控制柜(1)，所述电气控制柜(1)的上端为散热区，所述电气控制柜(1)的前后两面上端均开设有一个进风口一(11)，所述电气控制柜(1)的左右两面上端均开设有一个进风口二(12)，所述电气控制柜(1)的上表面开设有一个进风口三(13)，每个所述进风口一(11)、进风口二(12)及进风口三(13)内部均固定安装有一个防尘网，所述电气控制柜(1)的上方设置有一个顶盖，所述顶盖的上表面内凹有一个集水槽(15)，所述顶盖与电气控制柜(1)的上表面之间通过圆杆(14)固定连接在一起，其特征在于：所述进风口一(11)的背面及进风口二(12)的左面均固定连接有一个锥形导向管(3)，每个所述锥形导向管(3)的背面均固定连接有一个圆形导向管(31)，每个所述圆形导向管(31)的背端均设置有一根转杆(33)，每根所述转杆(33)的上端均固定连接有一组扇叶二(35)，每根所述转杆(33)的中部均套接有一个轴承(34)，每根所述轴承(34)的侧表面与电气控制柜(1)的内壁通过固定杆固定连接在一起，每根所述转杆(33)的下端均固定连接有一组扇叶一(32)。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路电气控制柜，包括电气控制柜(1)，所述电气控制柜(1)的上端为散热区，所述电气控制柜(1)的前后两面上端均开设有一个进风口一(11)，所述电气控制柜(1)的左右两面上端均开设有一个进风口二(12)，所述电气控制柜(1)的上表面开设有一个进风口三(13)，每个所述进风口一(11)、进风口二(12)及进风口三(13)内部均固定安装有一个防尘网，所述电气控制柜(1)的上方设置有一个顶盖，所述顶盖的上表面内凹有一个集水槽(15)，所述顶盖与电气控制柜(1)的上表面之间通过圆杆(14)固定连接在一起，其特征在于：所述进风口一(11)的背面及进风口二(12)的左面均固定连接有一个锥形导向管(3)，每个所述锥形导向管(3)的背面均固定连接有一个圆形导向管(31)，每个所述圆形导向管(31)的背端均设置有一根转杆(33)，每根所述转杆(33)的上端均固定连接有一组扇叶二(35)，每根所述转杆(33)的中部均套接有一个轴承(34)，每根所述轴承(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云飞，胡金保，
申请(专利权)人：张云飞，
类型：新型
国别省市：山东;37