发动机飞轮制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机飞轮。该发动机飞轮包括一体铸造成型的：飞轮盘，其为圆盘状，该飞轮盘中央开设有与曲轴连接的第一螺栓孔及定位销孔；齿圈，布设于飞轮盘的外周面，该齿圈的外周面开设有传动齿；以及信号齿盘，与飞轮盘并排设置，该信号齿盘的外周面开设有信号齿。该发动机飞轮结构简单合理，通过将飞轮盘与齿圈及曲轴转速信号盘一体成型，提高了发动机飞轮的整体结构强度；且提高了曲轴转速传感器信号识别的准确性。

【技术实现步骤摘要】
发动机飞轮
本专利技术涉及发动机领域，特别涉及一种发动机飞轮。
技术介绍
飞轮是一个铸铁制成的惯性轮，其功用是将发动机作功冲程时产生的能量的一部分贮存起来，用以克服其它辅助冲程的阻力，使曲轴均匀旋转，并提高发动机克服短期的超负荷能力，使车辆容易起步。飞轮是由飞轮盘和设置在飞轮盘外侧的齿圈组成，发动机飞轮和齿圈往往分开冲压而成，齿圈一般需要加热后通过工装才能与飞轮过盈组装上。当发动机起动时，齿圈会与发动机的起动齿在啮合过程中会产生振动，久而久之，飞轮盘与齿图间就会摩擦产生间隙，严重时会导致齿图脱落，损伤其它零部件。另外，现有发动机曲轴转速传感器一般装在曲轴前端，对与飞轮分体结构的信号盘进行检测，而飞轮仅仅是用于提供运动器材运动负荷与惯性的飞轮结构，无信号盘装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单合理，飞轮盘与齿圈一体、结构强度高；且带有一体的曲轴转速信号盘，信号识别准确的发动机飞轮。为实现上述目的，本专利技术提供了发动机飞轮，包括一体铸造成型的：飞轮盘，其为圆盘状，该飞轮盘中央开设有与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机飞轮，其特征在于，包括一体铸造成型的：/n飞轮盘，其为圆盘状，该飞轮盘的中央开设有与曲轴连接的第一螺栓孔及定位销孔；齿圈，布设于所述飞轮盘的外周面，该齿圈的外周面开设有传动齿；以及/n信号齿盘，与所述飞轮盘并排设置，该信号齿盘的外周面开设有信号齿。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机飞轮，其特征在于，包括一体铸造成型的：
飞轮盘，其为圆盘状，该飞轮盘的中央开设有与曲轴连接的第一螺栓孔及定位销孔；齿圈，布设于所述飞轮盘的外周面，该齿圈的外周面开设有传动齿；以及
信号齿盘，与所述飞轮盘并排设置，该信号齿盘的外周面开设有信号齿。


2.根据权利要求1所述的发动机飞轮，其特征在于，所述第一螺栓孔为多个，沿所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨华，
申请(专利权)人：杨华，
类型：发明
国别省市：江苏;32