物业开发车辆基地盖下射流风机安装检修支架制造技术

本发明专利技术涉及物业开发车辆基地盖下射流风机安装检修支架，所述支架包括检修平台、支撑吊杆和固定架；支撑吊杆共六根，分两排布置，底部固定在检修平台边缘，顶部固定于盖板，将检修平台分成安装区和检修区；安装区的支撑吊杆之间设置有水平的固定架，射流风机位于安装区，底部固定在检修平台上设置的安装座减震器上，顶部固定在固定架上。本发明专利技术有效降低了风机运行时振动对上盖物业开发的影响，提升了物业开发品质；通过采用拼装安装方式，现场无需焊接，降低了火灾危险性，操作便捷，适应性较强。能够较好地满足物业开发车辆基地盖下排烟射流风机安装及检修的需要。

【技术实现步骤摘要】
物业开发车辆基地盖下射流风机安装检修支架
本专利技术涉及城市轨道交通安全防护
，具体涉及一种物业开发车辆基地盖下射流风机安装检修支架。
技术介绍
车辆基地作为运用管理、整备保养、检修维护、抢险救援提供有力保障的重要基地，其占地规模一般较大。随着我国各城市土地资源日益紧张，越来越多的城市将地铁车辆基地开始进行物业开发，以提高土地的综合利用率及其经济价值。上盖物业开发地铁车辆段设计复杂、难度较大，并且其首层盖板高度设计受经济性、合理性制约，导致盖下净高不可太高，致使盖下悬吊管线、设备布置安装较为困难。尤其作为消防用的射流风机悬挂位置不仅受排烟距离影响，也受接触网及行车安全的限制。射流风机作为盖下重要的消防排烟设备，其安装位置既要满足轴向风流排放的需要，又要满足安装安全可靠，避开接触网及轨道一定距离，保证任何情况不对运营的列车运行产生安全影响，也要考虑风机检修维护时的便捷性及作业人员的安全性，同时也要考虑降低风机运行时振动对上盖开发品质的影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种物业开发车辆基地盖下射流风机安装检修支架，解决物业开发车辆基地盖下射流风机安装安全性问题，以及解决后期决射流风机维护困难问题，提高作业人员人身安全保障。本专利技术所采用的技术方案为：物业开发车辆基地盖下射流风机安装检修支架，其特征在于：所述支架包括检修平台、支撑吊杆和固定架；支撑吊杆共六根，分两排布置，底部固定在检修平台边缘，顶部固定于盖板，将检修平台分成安装区和检修区；>安装区的支撑吊杆之间设置有水平的固定架，射流风机位于安装区，底部固定在检修平台上设置的安装座减震器上，顶部固定在固定架上。检修平台包括矩形框和矩形框内纵向的分区梁，支撑吊杆布置在矩形框四角和分区梁两端。安装区内的检修平台设置有横向的撑力梁，安装座减震器位于撑力梁上。检修区内的检修平台设置有纵向的支撑梁，上方铺设有检修板。固定架上方的支撑吊杆之间还设置有水平的稳定梁。固定架通过构件减震器固定到支撑吊杆上；支撑吊杆上分为上支撑吊杆和下支撑吊杆，端部均设置有端板，固定架端部插入上支撑吊杆和下支撑吊杆之间，构件减震器位于固定架端部下方和下支撑吊杆顶端之间，彼此通过螺栓固定连接。构件减震器包括上连接板和下连接板，连接板和下连接板边缘均设置有用于连接的螺栓孔；上连接板和下连接板之间设置有筒体，筒体具有底板，底板与下连接板之间设置有弹性密封橡胶圈；筒体内自上而下间隔设置有弹性垫圈和高强度阻尼橡胶。筒体的底板开孔，下连接板顶面设置有中轴柱，中轴柱插入筒体并向上贯穿弹性垫圈和高强度阻尼橡胶，中轴柱顶部设置有中隔板，中隔板与上连接板之间为顶部空腔。检修区的检修平台侧面设置有安全门及护栏。所述平台还包括斜拉索，斜拉索顶端固定在盖板上，底端固定在射流风机前后两端。本专利技术具有以下优点：本专利技术有效解决了物业开发车辆基地盖下排烟射流风机安装困难及安全性问题，并解决了后期射流风机检修维护困难等问题，同时也提高了对检修作业时人员人身安全保障，有效降低了风机运行时振动对上盖物业开发的影响，提升了物业开发品质。本专利技术通过采用拼装安装方式，现场无需焊接，降低了火灾危险性，操作便捷，适应性较强。能够较好地满足物业开发车辆基地盖下排烟射流风机安装及检修的需要。附图说明图1为本专利技术装置的结构主视图。图2为本专利技术装置的结构左视图。图3为检修平台及安装底座大样图。图4为构件减振器示意图。图中标识为：1-支撑吊杆，2-固定架，3-构件减震器，4-稳定梁，5-安装座减震器，6-安全门及护栏，7-斜拉索，8-检修平台，9-撑力梁，10-安全带吊梁；31-上连接板，32-下连接板，33-弹性垫圈，34-高强度阻尼橡胶，35-弹性密封橡胶圈。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利技术进行详细的说明。本专利技术涉及一种物业开发车辆基地盖下射流风机安装检修支架，所述支架包括检修平台8、支撑吊杆1和固定架2；支撑吊杆1共六根，分两排布置，底部固定在检修平台8边缘，顶部固定于盖板，将检修平台8分成安装区和检修区；安装区的支撑吊杆1之间设置有水平的固定架2，射流风机位于安装区，底部固定在检修平台8上设置的安装座减震器5上，顶部固定在固定架2上。检修平台8包括矩形框和矩形框内纵向的分区梁，支撑吊杆1布置在矩形框四角和分区梁两端。固定架2通过构件减震器3固定到支撑吊杆1上；支撑吊杆1上分为上支撑吊杆和下支撑吊杆，端部均设置有端板，固定架2端部插入上支撑吊杆和下支撑吊杆之间，构件减震器3位于固定架2端部下方和下支撑吊杆顶端之间，彼此通过螺栓固定连接。构件减震器3包括上连接板31和下连接板32，连接板31和下连接板32边缘均设置有用于连接的螺栓孔；上连接板31和下连接板32之间设置有筒体，筒体具有底板，底板与下连接板32之间设置有弹性密封橡胶圈35；筒体内自上而下间隔设置有弹性垫圈33和高强度阻尼橡胶35。筒体的底板开孔，下连接板32顶面设置有中轴柱，中轴柱插入筒体并向上贯穿弹性垫圈33和高强度阻尼橡胶35，中轴柱顶部设置有中隔板，中隔板与上连接板31之间为顶部空腔。安装区内的检修平台8设置有横向的撑力梁9，安装座减震器5位于撑力梁9上。检修区内的检修平台8设置有纵向的支撑梁，上方铺设有检修板。安装座减震5由高强度弹性橡胶堆块组成。固定架2上方的支撑吊杆1之间还设置有水平的稳定梁4。检修区的检修平台8侧面设置有安全门及护栏6。所述平台还包括斜拉索7，斜拉索7顶端固定在盖板上，底端固定在射流风机前后两端。检修区的支撑吊杆1上还设置有安全带吊梁10。参见附图对本专利技术做进一步详细说明：本实用专利技术涉及一种物业开发车辆基地盖下射流风机安装及检修装置，所述装置包括固定架2和检修平台8；固定架2和检修平台8均通过支撑吊杆1进行拉撑。固定架2包括安装座减震5、撑力梁9和斜拉索7；安装座减震5通过螺栓固定于撑力梁9上，用于安装固定射流风机，并用于吸收风机运行时产生的振动；斜拉索7悬吊射流风机，一端通过吊环固定于射流风机上，一端通过化学锚栓固定于盖下板或梁上，起到二次保护作用。构件减震器3通过螺栓连接固定架2及支撑吊杆1，不仅起到连接作用，也可有效吸收射流风机机运行时产生的振动，避免对固定支撑吊杆1的化学锚栓产生影响，也有效降低了风机运行时振动对上盖物业开发的影响。稳定梁4通过螺栓与支撑吊杆1连接固定，用于稳固支撑吊杆1，抵抗射流风机运行产生的水平方向的不平衡力。检修平台8包括安全门及护栏6、撑力梁9和安全带吊梁10，撑力梁9通过螺栓与支撑吊杆1固定，用于承重检修维护人员重量；安全门及护栏6及安全带吊梁10通过螺栓与支撑吊杆1及撑力梁9固定，对检修维护人员起到安全防护的作用。检修平台承载力满足荷载不小于0.3t要求。支撑吊杆1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.物业开发车辆基地盖下射流风机安装检修支架，其特征在于：/n所述支架包括检修平台（8）、支撑吊杆（1）和固定架（2）；/n支撑吊杆（1）共六根，分两排布置，底部固定在检修平台（8）边缘，顶部固定于盖板，将检修平台（8）分成安装区和检修区；/n安装区的支撑吊杆（1）之间设置有水平的固定架（2），射流风机位于安装区，底部固定在检修平台（8）上设置的安装座减震器（5）上，顶部固定在固定架（2）上。/n

【技术特征摘要】
1.物业开发车辆基地盖下射流风机安装检修支架，其特征在于：
所述支架包括检修平台（8）、支撑吊杆（1）和固定架（2）；
支撑吊杆（1）共六根，分两排布置，底部固定在检修平台（8）边缘，顶部固定于盖板，将检修平台（8）分成安装区和检修区；
安装区的支撑吊杆（1）之间设置有水平的固定架（2），射流风机位于安装区，底部固定在检修平台（8）上设置的安装座减震器（5）上，顶部固定在固定架（2）上。


2.根据权利要求1所述的物业开发车辆基地盖下射流风机安装检修支架，其特征在于：
检修平台（8）包括矩形框和矩形框内纵向的分区梁，支撑吊杆（1）布置在矩形框四角和分区梁两端。


3.根据权利要求2所述的物业开发车辆基地盖下射流风机安装检修支架，其特征在于：
安装区内的检修平台（8）设置有横向的撑力梁（9），安装座减震器（5）位于撑力梁（9）上。


4.根据权利要求3所述的物业开发车辆基地盖下射流风机安装检修支架，其特征在于：
检修区内的检修平台（8）设置有纵向的支撑梁，上方铺设有检修板。


5.根据权利要求4所述的物业开发车辆基地盖下射流风机安装检修支架，其特征在于：
固定架（2）上方的支撑吊杆（1）之间还设置有水平的稳定梁（4）。


6.根据权利要求5所述的物业开发车辆基地盖下射流风机安装检修支架，其特征在于：
固定架（2）通过构件减震器（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张邦力，姚冲，陆刚，赵留辉，杜周勃，李林林，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61