一种市政道路勘测机及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种市政道路勘测机及其使用方法，该机体包括主机体，所述主机体的下侧设置有裂缝检测定位机构，所述裂缝检测定位机构包括裂缝宽度检测仪、检测探头、电动导轨、第一电动伸缩杆、滑轮、滚珠、探针、横杆、卡筒、卡块、第二弹簧和第一压力感应开关，所述裂缝宽度检测仪固定安装在所述主机体上。本发明专利技术第一压力感应开关触发时，使得第二电动伸缩杆进行收缩，致使活动弧形顶块抵触到探针上，然后活动弧形顶块和斜喷管之间的联动杆受到挤压而向下推动斜喷管，致使斜喷管向下降，当活动弧形顶块贴合固定弧形顶块内壁时，斜喷管正好移动至探针前后侧，并且正好对准裂缝，然后斜喷管对裂缝注入填料，实现临时填料补救。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路勘测机及其使用方法
本专利技术涉及市政道路勘测设备
，具体为一种市政道路勘测机及其使用方法。
技术介绍
市政道路指的是城市内以及连通城市之间的道路，一般这些道路修建好之后，还需要进行维护保养，确保使用寿命，而一般在维护保养过程中，需要对市政道路进行勘测，检测哪些地方存在问题，比较常见的便是检测路面裂缝问题。一般市政道路勘测机存在的不足之处在于：一般在进行市政道路勘测过程中，一些勘测设备只能实现勘测功能，无法进行相应的处理，比较常见的路面问题便是裂缝，一般勘测过程中只能勘测出裂缝尺寸，而对于裂缝的修补，当前勘测设备无法有效的处理，需要另外准备修补材料，然后人工进行修补处理，过程缓慢，无法及时对裂缝进行补救处理，而这些裂缝一旦出现，每次经过车辆的碾压，都会进一步损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种市政道路勘测机及其使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种市政道路勘测机，包括主机体，所述主机体的左右两侧均安装有滚轮，所述主机体的下侧设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路勘测机，包括主机体（1），其特征在于：所述主机体（1）的左右两侧均安装有滚轮（2），所述主机体（1）的下侧设置有裂缝检测定位机构（31），所述裂缝检测定位机构（31）包括裂缝宽度检测仪（8）、检测探头（9）、电动导轨（11）、第一电动伸缩杆（10）、滑轮（26）、滚珠（25）、探针（21）、第一连接套（29）、第一弹簧（30）、横杆（41）、卡筒（39）、卡块（42）、第二弹簧（40）和第一压力感应开关（43），所述裂缝宽度检测仪（8）固定安装在所述主机体（1）上，所述电动导轨（11）固定连接在所述主机体（1）的下侧，所述第一电动伸缩杆（10）设置在所述电动导轨（11）下侧，所...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路勘测机，包括主机体（1），其特征在于：所述主机体（1）的左右两侧均安装有滚轮（2），所述主机体（1）的下侧设置有裂缝检测定位机构（31），所述裂缝检测定位机构（31）包括裂缝宽度检测仪（8）、检测探头（9）、电动导轨（11）、第一电动伸缩杆（10）、滑轮（26）、滚珠（25）、探针（21）、第一连接套（29）、第一弹簧（30）、横杆（41）、卡筒（39）、卡块（42）、第二弹簧（40）和第一压力感应开关（43），所述裂缝宽度检测仪（8）固定安装在所述主机体（1）上，所述电动导轨（11）固定连接在所述主机体（1）的下侧，所述第一电动伸缩杆（10）设置在所述电动导轨（11）下侧，所述检测探头（9）固定安装在所述第一电动伸缩杆（10）的下端，所述滑轮（26）和所述滚珠（25）连接在所述检测探头（9）的两侧，所述卡筒（39）固定连接在所述检测探头（9）的左侧外壁上，所述卡块、横杆（41）、第一压力感应开关（43）配合连接着所述卡筒（39），所述第一弹簧（40）固定连接在所述卡块（42）和所述卡筒（39）之间，所述探针（21）通过所述第一连接套（29）和所述第二弹簧（30）滑动连接在所述横杆（41）左端，所述裂缝宽度检测仪（8）上电连接有阈值传感器（12），所述第一电动伸缩杆（10）的下端设置有注料补救机构（20），所述注料补救机构（20）包括托板（14）、第二电动伸缩杆（18）、输送泵（16）、填料罐（15）、固定弧形顶块（34）、活动弧形顶块（32）、第一滑杆（37）、第二连接套（36）、第三弹簧（38）、第二压力感应开关（35）、联动杆（33）、第二滑杆（56）、第三连接套（55）和斜喷管（19），所述第二电动伸缩杆（18）连接着所述第一电动伸缩杆（10）下端，所述托板（14）、输送泵（16）和所述填料罐（15）连接在所述第二电动伸缩杆（18）左端，所述固定弧形顶块（34）固定连接在所述托板（14）的右侧，所述活动弧形顶块（32）活动设置在所述固定弧形顶块（34）的右侧，所述斜喷管（19）设置在所述固定弧形顶块（34）的前后侧，所述联动杆（33）连接在所述活动弧形顶块（32）与所述斜喷管（19）之间，所述第二压力感应开关（35）安装在所述固定弧形顶块（34）内壁中间位置。


2.根据权利要求1所述的一种市政道路勘测机，其特征在于：所述探针（21）的上端通过铰链竖直活动连接有平滑杆（28），所述平滑杆（28）滑动穿插在所述第一连接套（29）内，所述第二弹簧（30）套接在所述平滑杆（28）上端，所述小型马达（22）固定连接在所述平滑杆（28）下端左侧，所述小型马达（22）的主轴端固定连接有挡块（59），所述挡块（59）贴合在所述探针（21）上端左侧，所述横杆（41）的左端处固定安装有针孔摄像头（45），所述针孔摄像头（45）配设有显示屏（6），所述显示屏（6）固定安装在所述主机体（1）上侧，所述显示屏（6）上固定安装有警示灯（7），所述警示灯（7）与所述第一压力感应开关（43）电连接。


3.根据权利要求1所述的一种市政道路勘测机，其特征在于：所述托板（14）下侧水平贴合设置有活动转板（17），所述活动转板（17）左端通过转轴转动连接着所述托板（14），所述填料罐（15）嵌合在所述托板（14）上，并且所述填料罐（15）下端抵触在所述活动转板（17）上。


4.根据权利要求1所述的一种市政道路勘测机，其特征在于：所述横杆（41）左端设置有打钉加固机构（23），所述打钉加固机构（23）包括收纳筒（46）、转柱（50）、步进马达（52）、存钉槽体（51）、排钉口（57）、导管（44）、第三压力感应开关（48）、激光感应开关（47）、冲压推杆（49）、火焰喷头（27）和火焰喷射器（24），所述收纳筒（46）倾斜固定连接在所述横杆（41）左端，所述步进马达（52）固定连接在所述收纳筒（46）的翘起端，所述步进马达（52）与第二压力感应开关（35）电连接，所述转柱（50）设置在所述收纳筒（46）的内侧，同时所述转柱（50）与所述步进马达（52）的主轴连接，所述存钉槽体（51）环绕等距设置在所述转柱（50）外壁上，所述导管（44）倾斜固定连接在所述收纳筒（46）的下侧，所述排钉口（57）开设在所述收纳筒（46）与所述导管（44）的连接位置处，所述冲压推杆（49）固定连接在所述导管（44）的翘起端，所述第三压力感应开关（48）安装在所述排钉口（57）下侧对齐位置的所述导管（44）内壁上，所述第三压力感应开关（48）与所述冲压推杆（49）电连接，所述火焰喷射器（24）固定安装在所述第一电动伸缩杆（10）的伸缩端处，所述火焰喷射器（24）上电连接有倒计时停机控制器（58），所述火焰喷头（27）固定安装在所述导管（44）斜下端外侧，所述激光感应开关（47）固定安装在所述导管（44）的斜下端内壁处，所述激光感应开关（47）与所述火焰喷射器（24）电连接，所述电动导轨（11）的左滑控制电路上电连接有延时启动器（13），同时所述激光感应开关（47）与所述电动导轨（11）电连...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡慧平，
申请(专利权)人：胡慧平，
类型：发明
国别省市：江苏;32