一种水泥路面修补用的混凝土捣平装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种水泥路面修补用的混凝土捣平装置，属于混凝土施工设备技术领域。包括机身、设置在机身上的若干支架、震动板和驱动震动板纵向往复运动的驱动机构，驱动机构包括壳体和转轴，转轴外固定设置有一配重块，配重块外设置有靠近第一收缩部的第一转子，配重块外设置有靠近第二收缩部的第二转子，第一转子与第二转子之间具有间距，壳体内壁上设置有靠近第一收缩部的第一定子，壳体内壁上设置有靠近第二收缩部的第二定子，第一定子与第二定子之间具有间距，壳体上具有一导向筒，导向筒上具有一导向孔，导向孔内壁开设有首尾相连的波浪形导槽，转轴上固定设置有若干位于导槽内的导向凸起。本发明专利技术具有能够捣平整混凝土、排出气泡等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种水泥路面修补用的混凝土捣平装置
本专利技术属于混凝土施工设备
，涉及一种水泥路面修补用的混凝土捣平装置。
技术介绍
新铺设的城市水泥路面使用一段时间后会形成不同程度的凹坑，修复时需要先割开凹坑部位的混凝土，然后浇注新的混凝土，浇注新的混凝土时必须排除其中的气泡，由于施工面积往往较小，传统的设备不便于施工，如振动泵可消除气泡，但是容易造成混凝土外溢至修复部位之外的区域，不仅影响美观，而且新的凸起会加剧路面的损坏，再者，为了使较大颗粒的骨料被覆盖，一般还需要在混凝土固化后或固化前刮抹一层清水泥，以使路面平整。可见，现有的做法效率较低，路面质量较差，为此需要基于水泥路面修复用的施工设备，以提高质量和效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种水泥路面修补用的混凝土捣平装置，本专利技术所要解决的技术问题是如何在路面修补过程中将其捣平整、排出气泡。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种水泥路面修补用的混凝土捣平装置，其特征在于，包括机身、设置在机身上的若干支架、震动板和驱动震动板纵向往复运动的驱动机构，所述驱动机构包括壳体和转轴，所述壳体的上下两端分别具有一上收缩部和下收缩部，所述转轴纵向滑动连接在壳体上，所述转轴外固定设置有一配重块，所述配重块外设置有靠近第一收缩部的第一转子，所述配重块外设置有靠近第二收缩部的第二转子，所述第一转子与第二转子之间具有间距，所述壳体内壁上设置有靠近第一收缩部的第一定子，所述壳体内壁上设置有靠近第二收缩部的第二定子，所述第一定子与第二定子之间具有间距，所述转轴的下端与所述震动板之间通过轴承相连，所述震动板与机身之间设置有若干导向组件，所述壳体上具有一导向筒，所述导向筒上具有一导向孔，所述导向孔内壁开设有首尾相连的波浪形导槽，所述转轴上固定设置有若干位于导槽内的导向凸起。进一步的，所述支架包括横向伸缩杆和连接横向伸缩杆的纵向伸缩杆，所述横向伸缩杆与机身相连，所述纵向伸缩杆的下端设置有滚轮。进一步的，所述导向组件包括固定在震动板上的拉杆，所述机身上开设有与拉杆适配的滑孔，所述拉杆与机身之间连接有一缓冲弹簧。进一步的，所述机身外壁面设置有一牵引用的拉环。进一步的，所述第一转子与第二转子之间的间距和第一定子与第二定子之间的间距相等。进一步的，所述震动板的外缘高出震动板中部而形成一导向部。支架的宽度和高度可分别通过横向伸缩杆和纵向伸缩杆进行调整，以使滚轮在修复区之外的水泥路面上滚动，且使震动板的震动作用在新混凝土的表面，避免混凝土被挤至修复区之外的旧混凝土路面上。一般而言，修复区呈矩形，在拉环上连接拉索即可牵引本装置沿修复区移动，以调整震动位置。震动板的往复运动通过波浪形的导槽和转轴上的导向凸起的配合实现，即转轴在旋转过程中因波浪形的导槽而附带纵向往复运动，在转轴纵向往复运动的过程中带动震动板往复运动，从而使混凝土中的大粒径骨料趋于下沉，在其表面形成清混凝土层，必须排除其中气泡，以提高其强度，保证质量。液压油的流通可对各部件进行较好的散热，第一转子、第二转子可为永磁体，第一定子和第二定子可为绕线方向相同的线圈，形成传统电机的结构。附图说明图1是本装置的结构示意图。图2是机身的内部结构示意图。图3是导槽与导向凸起的结构示意图(展开导向筒内壁面)。图4是图2中局部A的放大图。图中，1、机身；11、拉环；2、支架；21、横向伸缩杆；22、纵向伸缩杆；23、滚轮；31、壳体；32、转轴；33、上收缩部；34、下收缩部；35、配重块；36、第一液压腔；37、第二液压腔；38、第一转子；39、第二转子；41、第一定子；42、第二定子；43、导向筒；44、导槽；45、导向凸起；46、阀孔；47、捣杆；48、连接杆；51、阀块；52、上液压孔；53、下液压孔；54、复位弹簧；61、拉杆；62、缓冲弹簧；7、压帽；8、震动板。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。如图1～4所示，包括机身1、设置在机身1上的若干支架2、震动板8和驱动震动板8纵向往复运动的驱动机构，驱动机构包括壳体31和转轴32，壳体31的上下两端分别具有一上收缩部33和下收缩部34，转轴32纵向滑动连接在壳体31上，转轴32外固定设置有一配重块35，配重块35的上端面与上收缩部33之间形成第一液压腔36，配重块35的下端面与下收缩部34之间形成第二液压腔37，配重块35外设置有靠近第一收缩部的第一转子38，配重块35外设置有靠近第二收缩部的第二转子39，第一转子38与第二转子39之间具有间距，壳体31内壁上设置有靠近第一收缩部的第一定子41，壳体31内壁上设置有靠近第二收缩部的第二定子42，第一定子41与第二定子42之间具有间距，转轴32的下端与震动板8之间通过轴承相连，震动板8与机身1之间设置有若干导向组件，壳体31上具有一导向筒43，导向筒43上具有一导向孔，导向孔内壁开设有首尾相连的波浪形导槽44，转轴32上固定设置有若干位于导槽44内的导向凸起45；转轴32上开设有一阀孔46，阀孔46内花键连接有一捣杆47，捣杆47的下端伸出震动板8之下，捣杆47的顶部固定设置有一直径小于捣杆47的连接杆48，连接杆48的顶部固定设置有滑动连接在阀孔46内的阀块51，转轴32上开设有分别位于阀块51上下两端的上液压孔52和下液压孔53，上液压孔52连通第一液压腔36和阀块51之上的阀孔46，下液压孔53连通第二液压腔37和阀块51之下的阀孔46。支架2包括横向伸缩杆21和连接横向伸缩杆21的纵向伸缩杆22，横向伸缩杆21与机身1相连，纵向伸缩杆22的下端设置有滚轮23。导向组件包括固定在震动板8上的拉杆61，机身1上开设有与拉杆61适配的滑孔，拉杆61与机身1之间连接有一缓冲弹簧62。捣杆47的下端固定设置有一压帽7，压头呈下端直径大于上端直径的筒状，压帽7为网状结构。配重块35的上下两端均呈锥形，上收缩部33处的壳体31上具有与配重块35上端的外廓适配的上导向锥面，下收缩部34处的壳体31上具有与配重块35下端的外廓适配的下导向锥面。阀块51与转轴32之间连接有一复位弹簧54。机身1外壁面设置有一牵引用的拉环11。第一转子38与第二转子39之间的间距和第一定子41与第二定子42之间的间距相等。震动板8的外缘高出震动板8中部而形成一导向部。支架2的宽度和高度可分别通过横向伸缩杆21和纵向伸缩杆22进行调整，以使滚轮23在修复区之外的水泥路面上滚动，且使震动板8的震动作用在新混凝土的表面，避免混凝土被挤至修复区之外的旧混凝土路面上。一般而言，修复区呈矩形，在拉环11上连接拉索即可牵引本装置沿修复区移动，以调整震动位置。震动板8的往复运动通过波浪形的导槽44和转轴32上的导向凸起45的配合实现，即转轴32在旋转过程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水泥路面修补用的混凝土捣平装置，其特征在于，包括机身(1)、设置在机身(1)上的若干支架(2)、震动板(8)和驱动震动板(8)纵向往复运动的驱动机构，所述驱动机构包括壳体(31)和转轴(32)，所述壳体(31)的上下两端分别具有一上收缩部(33)和下收缩部(34)，所述转轴(32)纵向滑动连接在壳体(31)上，所述转轴(32)外固定设置有一配重块(35)，所述配重块(35)外设置有靠近第一收缩部的第一转子(38)，所述配重块(35)外设置有靠近第二收缩部的第二转子(39)，所述第一转子(38)与第二转子(39)之间具有间距，所述壳体(31)内壁上设置有靠近第一收缩部的第一定子(41)，所述壳体(31)内壁上设置有靠近第二收缩部的第二定子(42)，所述第一定子(41)与第二定子(42)之间具有间距，所述转轴(32)的下端与所述震动板(8)之间通过轴承相连，所述震动板(8)与机身(1)之间设置有若干导向组件，所述壳体(31)上具有一导向筒(43)，所述导向筒(43)上具有一导向孔，所述导向孔内壁开设有首尾相连的波浪形导槽(44)，所述转轴(32)上固定设置有若干位于导槽(44)内的导向凸起(45)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种水泥路面修补用的混凝土捣平装置，其特征在于，包括机身(1)、设置在机身(1)上的若干支架(2)、震动板(8)和驱动震动板(8)纵向往复运动的驱动机构，所述驱动机构包括壳体(31)和转轴(32)，所述壳体(31)的上下两端分别具有一上收缩部(33)和下收缩部(34)，所述转轴(32)纵向滑动连接在壳体(31)上，所述转轴(32)外固定设置有一配重块(35)，所述配重块(35)外设置有靠近第一收缩部的第一转子(38)，所述配重块(35)外设置有靠近第二收缩部的第二转子(39)，所述第一转子(38)与第二转子(39)之间具有间距，所述壳体(31)内壁上设置有靠近第一收缩部的第一定子(41)，所述壳体(31)内壁上设置有靠近第二收缩部的第二定子(42)，所述第一定子(41)与第二定子(42)之间具有间距，所述转轴(32)的下端与所述震动板(8)之间通过轴承相连，所述震动板(8)与机身(1)之间设置有若干导向组件，所述壳体(31)上具有一导向筒(43)，所述导向筒(43)上具有一导向孔，所述导向孔内壁开设有首尾相连的波浪形导槽(44)，所述转轴(32)上固定设置有若干位于导槽(44)内的导向凸起(45)。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞冬，楼淼荣，
申请(专利权)人：杭州大邦城建工程有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33