一种基于5G D2D技术的智能公交系统技术方案

本实用新型专利技术提供的一种基于5G D2D技术的智能公交系统，包括公交车及公交站台，所述公交车包括第一D2D通信模块、车速感应模块、第一定位模块、第一距离分析模块、时间分析模块，第一D2D通信模块分别与第一定位模块、第一距离分析模块及时间分析模块电连接，第一定位模块与距离分析模块电连接，时间分析模块分别与车速感应模块及第一距离分析模块电连接；公交站台包括第二D2D通信模块、第二定位模块、第二距离分析模块、显示模块，第二D2D通信模块分别与第二定位模块、第二距离分析模块、显示模块电连接，第一D2D通信模块与第二D2D通信模块通信连接。通过5G D2D技术对公交车数据与公交站台进行实时共享来让待乘车乘客实时了解公交车到站情况。

【技术实现步骤摘要】
一种基于5GD2D技术的智能公交系统
本技术属于智能通信
，尤其涉及一种基于5GD2D技术的智能公交系统。
技术介绍
现在，5GD2D(Device-to-Device)终端直通技术，指邻近的终端可以在近距离范围内通过直连通信的方式进行数据传输，而不需要通过基站的转发。D2D技术由于本身的短距和直通优势，可以提高无线资源使用效率、扩展网络覆盖范围，因此在5G的建设中得到的大量的研究，未来D2D技术会应用到更多的场景中，提升用户的体验。目前很多公交车站都只有路线查询，没法直接在公交站台实时获知车辆具体还有多久能够到达，并且目前的公交平台都需要借助云端处理中心进行数据处理，不能够直通快速进行数据共享。综上，现亟需一种能够解决上述技术问题，通过5GD2D技术对公交车数据与公交站台进行实时共享来让待乘车乘客实时了解公交车到站情况来克服上述问题。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种基于5GD2D技术的智能公交系统，旨在解决现有技术公交数据共享需要云端处理中心进行数据转传输、且站点乘客无法方便获本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于5G D2D技术的智能公交系统，包括公交车及公交站台，其特征在于，所述公交车包括第一D2D通信模块、车速感应模块、第一定位模块、第一距离分析模块、时间分析模块，所述第一D2D通信模块分别与所述第一定位模块、所述第一距离分析模块及所述时间分析模块电连接，所述第一定位模块与所述距离分析模块电连接，所述时间分析模块分别与所述车速感应模块及所述第一距离分析模块电连接；所述公交站台包括第二D2D通信模块、第二定位模块、第二距离分析模块、显示模块，所述第二D2D通信模块分别与所述第二定位模块、所述第二距离分析模块、所述显示模块电连接，所述第一D2D通信模块与所述第二D2D通信模块通信连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于5GD2D技术的智能公交系统，包括公交车及公交站台，其特征在于，所述公交车包括第一D2D通信模块、车速感应模块、第一定位模块、第一距离分析模块、时间分析模块，所述第一D2D通信模块分别与所述第一定位模块、所述第一距离分析模块及所述时间分析模块电连接，所述第一定位模块与所述距离分析模块电连接，所述时间分析模块分别与所述车速感应模块及所述第一距离分析模块电连接；所述公交站台包括第二D2D通信模块、第二定位模块、第二距离分析模块、显示模块，所述第二D2D通信模块分别与所述第二定位模块、所述第二距离分析模块、所述显示模块电连接，所述第一D2D通信模块与所述第二D2D...

【专利技术属性】
技术研发人员：张子敬，
申请(专利权)人：深圳市中诺通讯有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44