【技术实现步骤摘要】
一种地铁运营线高架桥列车晃动支承块改造方法
本专利技术涉及工程科学
，具体来说是一种地铁运营线高架桥列车晃动支承块改造方法。
技术介绍
地铁运营线由于长时间运营和施工时支承块轨底坡控制不符合要求，道砟地铁列车运行晃动，需对遗留支承块歪斜病害引起的晃车，进行整治改造，消除由轨底坡不良引起的晃车。由于正常运营，不能影响旅客的出行，为了保证地铁运营安全，需要采用列车停运时间窗口进行支承块改造处理，因此，如何快速、精准完成改造施工，是急需解决的难题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决现有技术的不足，提供一种地铁运营线高架桥列车晃动支承块改造方法，实现晃动支承块的快速改造。为了实现上述目的，设计一种地铁运营线高架桥列车晃动支承块改造方法，所述的方法如下：去除既有支承块短轨枕；安装新的预制支承块短轨枕；将快硬性水泥砂浆与水搅拌后进行浇筑。优选地，对列车晃动的地段进行前期测量，并进行标记，利用停运时间窗口，把每个作业点施工所需的材料和工具搬运至施工现场。优选地，所述的去除既有...
【技术保护点】
1.一种地铁运营线高架桥列车晃动支承块改造方法，其特征在于所述的方法如下：/n去除既有支承块短轨枕；/n安装新的预制支承块短轨枕；/n将快硬性水泥砂浆与水搅拌后进行浇筑。/n
【技术特征摘要】
1.一种地铁运营线高架桥列车晃动支承块改造方法，其特征在于所述的方法如下：
去除既有支承块短轨枕；
安装新的预制支承块短轨枕；
将快硬性水泥砂浆与水搅拌后进行浇筑。
2.如权利要求1所述的地铁运营线高架桥列车晃动支承块改造方法，其特征在于对列车晃动的地段进行前期测量，并进行标记，利用停运时间窗口，把每个作业点施工所需的材料和工具搬运至施工现场。
3.如权利要求1所述的地铁运营线高架桥列车晃动支承块改造方法，其特征在于所述的去除既有支承块短轨枕的方法具体如下：采用手持切割机对需要凿除的既有支承块短轨枕进行切割，而后采用风镐进行凿除。
4.如权利要求1所述的地铁运营线高架桥列车晃动支承块改造方法，其特征在于去除既有支承...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐明发，王立川，汪占龙，来乐乐，张宏伟，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团苏州轨道交通科技研究院有限公司，中铁上海工程局集团有限公司，中铁上海工程局集团华海工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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