一种980MPa级冷轧轻质高强钢及其制备方法技术

技术编号:28931119 阅读:32 留言:0更新日期:2021-06-18 21:28
本发明专利技术公开一种980MPa级冷轧轻质高强钢及其制备方法。钢中含有C 0.23%~0.43%,Si 1.0%~1.7%,Mn 1.6%~2.6%,P 0.04%~0.06%,S≤0.03%,Al 3.3%~4.9%,Cr 0.12%~0.51%,Mo 0.02%~0.1%,B 0.001%~0.005%,满足1.1≤(12C+1.1Mn)/(0.8Si+Al)≤1.5,余量为Fe和不可避免的杂质。铸坯加热温度1210~1260℃,开轧温度1010~1160℃,终轧温度900~960℃,卷取温度510~710℃;冷轧压下率35%~75%;淬火温度810~890℃,时间70~245s;连退温度810~890℃,时间130~310s,350~450℃时效处理,以15~45℃/s冷却速率冷却到室温,得到具有优良的强度和延伸率的冷轧轻质高强钢。

【技术实现步骤摘要】
一种980MPa级冷轧轻质高强钢及其制备方法
本专利技术属于汽车用钢制造领域,涉及一种冷轧轻质高强钢及其制备方法,该钢种适用于制造汽车车身结构件,安全件、防撞件等以及其它用途的产品。
技术介绍
近年来,随着节能环保要求的不断提高,轻量化和电动化成为汽车行业发展的主流趋势,高强超高强汽车用钢的研制开发和大量使用成为实现汽车轻量化的有效手段。随着汽车用钢强度的不断增加,单纯依靠提高钢板强度来降低汽车零部件重量的方法越来越困难。人们尝试使用Al、Mg、碳纤维等轻质材料来制造汽车零部件和整车,然而由于成本高以及加工性能、焊接性能不足等原因,使Al、Mg、碳纤维等轻质材料的应用受到限制。因此,冷轧轻质高强钢的开发为解决上述难题提供了一个很好的方法。专利文献CN110983195A公开了一种汽车用低密度高强钢及其制备方法。所述汽车用低密度高强钢的成分重量百分比组成为:C:0.3%~0.5%,Si:0.2%~0.5%,Mn:1%~2%,P≤0.01%,S≤0.01%,Ce:0.020%~0.040%,N≤0.0060%,Als:3.50%~4.8%,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种980MPa级冷轧轻质高强钢,其特征在于,钢中化学成分按质量百分比计,包含:C:0.23%~0.43%,Si:1.0%~1.7%,Mn:1.6%~2.6%,P:0.04%~0.06%,S≤0.03%,Al:3.3%~4.9%,Cr:0.12%~0.51%,Mo:0.02%~0.1%,B:0.001%~0.005%,且钢中的C、Mn、Al、Si元素满足1.1≤(12C+1.1Mn)/(0.8Si+Al)≤1.5,余量为Fe和不可避免的杂质。/n

【技术特征摘要】
1.一种980MPa级冷轧轻质高强钢,其特征在于,钢中化学成分按质量百分比计,包含:C:0.23%~0.43%,Si:1.0%~1.7%,Mn:1.6%~2.6%,P:0.04%~0.06%,S≤0.03%,Al:3.3%~4.9%,Cr:0.12%~0.51%,Mo:0.02%~0.1%,B:0.001%~0.005%,且钢中的C、Mn、Al、Si元素满足1.1≤(12C+1.1Mn)/(0.8Si+Al)≤1.5,余量为Fe和不可避免的杂质。


2.根据权利要求1所述的一种980MPa级冷轧轻质高强钢,其特征在于,按体积百分比计,钢板含有:δ-铁素体和α-铁素体之和为21%~41%,贝氏体:31%~66%,奥氏体:11%~26%,马氏体<6%。


3.根据权利要求1或2所述的一种980MPa级冷轧轻质高强钢,其特征在于,钢板抗拉强度≥980MPa,延伸率≥25%,密度<7.45g/cm3。


4.一种如权利要求1或2...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭金宇刘仁东孟静竹张峰王科强徐荣杰孙荣生孙建伦陈妍
申请(专利权)人:鞍钢股份有限公司
类型:发明
国别省市:辽宁;21

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