汽车空心稳定杆钢管用酸洗、EPS钢板及其制造方法技术

汽车空心稳定杆钢管用酸洗、EPS钢板及其制造方法，钢管的成分以重量百分比计为：C0.30％～0.42％，Si≤0.050％，Mn1.20％～1.50％，P≤0.010％，S≤0.005％，Als0.015％～0.040％，Cr0.08％～0.40％,Nb0.015％～0.050％，Ti0.010％～0.080％，B0.001％～0.005％，N≤0.004％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明专利技术主要用于制作乘用车的横向稳定杆，以防止车在转弯时侧翻。本发明专利技术制管成形性及淬透性好，钢板表面无脱碳，制管后经热处理可以得到全马氏体结构，拉伸强度可达1700N/mm

【技术实现步骤摘要】
汽车空心稳定杆钢管用酸洗、EPS钢板及其制造方法
本专利技术涉及金属材料及轧钢
，尤其涉及一种汽车空心稳定杆钢管用酸洗、EPS钢板及其制造方法。
技术介绍
汽车横向稳定杆被广泛地应用于独立悬架，其功能是防止汽车在转弯或左/右轮受到不同的载荷时产生侧翻，提高汽车的操作稳定性，同时也可以改善汽车的乘坐舒适性，根据稳定杆在实际工作中的受力特点，可将其设计为空心稳定杆，获得30％～45％的减重效果，因此空心稳定杆成为目前稳定杆领域的研究热点。实心横向稳定杆的主要材料是弹簧钢，主要材质为：60Si2Mn(SUP7)、60Si2MnA、55CrMn、50CrVA等。材料规格一般为ф18mm-ф40mm圆钢不等。材料经锻造、加工及热处理等工序制造成汽车稳定杆。为了实现汽车轻量化目的，德国、日本等企业目前采用淬透性良好的钢板进行空心稳定杆制造。国内一些弹簧厂家也在进行空心稳定杆的制造，但均采用进口的稳定杆钢管，同时也在进行国产钢管的试制，目前未见有批量应用的空心稳定杆钢板报到。专利申请号201710328672.9“一种汽车空心稳定杆用耐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车空心稳定杆钢管用酸洗、EPS钢板，其特征在于，所述钢管的成分以重量百分比计为：C 0.30％～0.42％，Si≤0.050％，Mn 1.20％～1.50％，P≤0.010％，S≤0.005％，Als0.015％～0.040％，Cr 0.08％～0.40％,Nb 0.015％～0.050％，Ti 0.010％～0.080％，B0.001％～0.005％，N≤0.004％，余量为Fe和不可避免的杂质。/n

【技术特征摘要】
1.汽车空心稳定杆钢管用酸洗、EPS钢板，其特征在于，所述钢管的成分以重量百分比计为：C0.30％～0.42％，Si≤0.050％，Mn1.20％～1.50％，P≤0.010％，S≤0.005％，Als0.015％～0.040％，Cr0.08％～0.40％,Nb0.015％～0.050％，Ti0.010％～0.080％，B0.001％～0.005％，N≤0.004％，余量为Fe和不可避免的杂质。


2.根据权利要求1所述的汽车空心稳定杆钢管用酸洗、EPS钢板，其特征在于，所述钢板厚度为2.5mm-8.0mm。


3.根据权利要求1所述的汽车空心稳定杆钢管用酸洗、EPS钢板，其特征在于，钢板原始奥氏体晶粒度大于8级；钢板性能为：Rel为300-500N/mm2、Rm为550-750N/mm2、A80≥14％。


4.一种如权利要求1或2所述的汽车空心稳定杆钢管用酸洗、EPS钢板的制造方法，其特征在于，包括如下方法：
1)冶炼控制：采用钢水...

【专利技术属性】
技术研发人员：时晓光，董毅，刘仁东，孙成钱，王俊雄，韩楚菲，丁燕勇，陈妍，王洪海，张建军，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21