一种路基路面平整度测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路基路面平整度测试装置，属于平整度测试装置领域，包括底座，所述底座的顶部开设有圆槽，所述圆槽的内侧壁左侧安装有半圆环，所述半圆环有两组呈对称安装在圆槽的内侧壁右侧，所述半圆环的内侧壁间隙安装有激光水平仪，所述底座的底部安装有铰链，所述铰链有三组均匀安装在底座的底部，所述铰链的另一端安装有横板，所述横板的底部安装有伸缩杆，所述伸缩杆的输出端安装有固定块。本实用新型专利技术通过激光水平仪、连接块、销栓、拉环和底座的相互配合从而方便单人进行携带，再通过弹簧、半圆环、横板、铰链、伸缩杆和固定块的相互配合从而能够将装置固定稳定防止测量时滑动，适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种路基路面平整度测试装置
本技术涉及平整度测试装置
，尤其涉及一种路基路面平整度测试装置。
技术介绍
路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物。质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性，其表面应达到平整、密实和抗滑的要求。路面结构由面层、基层与垫层组成。现有的路基路面平整度检测仪器的长度较大，一般的小汽车运输起来十分困难，而调动大车运输又较为浪费，有所不足。专利号CN01921550367公布了一种路基路面平整度测试装置，包括第一纵梁，所述第一纵梁平行设置有两根，且第一纵梁之间滑动连接有第二纵梁，所述第一纵梁和第二纵梁均由相互铰接的用于折叠的两段组成，且两者在同一端的其中一段的底部设置有圆筒，圆筒的一端插设有插杆，定位座设置于第一纵梁和第二纵梁两者另一端的另外一段的底部，所述第一纵梁上设置有拉扣，拉扣通过螺丝连接，所述第一纵梁和第二纵梁两侧的底部分别设置有第一支架和第二支架，第一纵梁与第一支架焊接，并与第二支架活动连接，而第二纵梁与第一支架活动连接。该路基路面平整度测试装置采用可以折叠的第一纵梁和第二纵梁的结构设计，使得该装置的长度能够极大的减小，从而更便于运输。目前，在技术上存在一定不足：1、结构复杂不方便单人进行携带；2、于地面接触不够牢固导致检测时装置容易滑动增加测量误差。
技术实现思路
本技术提供一种路基路面平整度测试装置，通过激光水平仪、连接块、销栓、拉环和底座的相互配合从而方便单人进行携带，再通过弹簧、半圆环、横板、铰链、伸缩杆和固定块的相互配合从而能够将装置固定稳定防止测量时滑动，可以有效解决
技术介绍
中的问题。本技术提供的具体技术方案如下：本技术提供的一种路基路面平整度测试装置，包括底座，所述底座的顶部开设有圆槽，所述圆槽的内侧壁左侧安装有半圆环，所述半圆环有两组呈对称安装在圆槽的内侧壁右侧，所述半圆环的内侧壁间隙安装有激光水平仪，所述底座的底部安装有铰链，所述铰链有三组均匀安装在底座的底部，所述铰链的另一端安装有横板，所述横板的底部安装有伸缩杆，所述伸缩杆的输出端安装有固定块。可选的，所述圆槽的内侧壁于半圆环的外侧壁通过弹簧，所述弹簧有三组均匀安装在半圆环的外侧壁。可选的，所述激光水平仪的左侧顶部安装有连接块，所述连接块有两组呈对称安装在激光水平仪的右侧顶部。可选的，所述连接块的外侧壁于拉环的外侧壁通过销栓连接。可选的，所述固定块的形状呈三角状。本技术的有益效果如下：1、本技术实用，操作方便且使用效果好，激光水平仪的外侧壁左侧于右侧安装有一组对称的连接块，连接块的外侧壁与拉环的外侧壁通过销栓连接，从而通过两组销栓分别将拉环的左侧与右侧进行固定，拉环方便人工进行握取，底座的顶部开设有圆槽，圆槽的内侧壁左侧与半圆环的外侧壁通过三组弹簧连接，半圆环有两组呈对称安装在圆槽内侧壁右侧，将激光水平仪放入到两组半圆环间，从而激光水平仪对半圆环进行挤压，从而半圆环对弹簧进行挤压，弹簧受到挤压后，弹簧施加一组相反的作用力，从而能够将激光水平仪固定在圆槽处，工人提升拉环后，将装置进行移动。2、本技术中，底座的底部外侧壁均匀安装有三组铰链，铰链的另一端安装有横板，从而横板能够在底座的底部进行转动，横板的底部安装有伸缩杆，伸缩杆的底部安装有固定块，固定块形状呈三角状，对路面进行测量时，拉动伸缩杆将固定块放到路面表面处，由于三组伸缩杆间呈三角状安装在底座的底部，由于三角状具有良好的稳定性，从而能够有效的将底座固定在路面的外侧壁，从而能够防止测量路面水平时装置发生滑动降低测量误差。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的一种路基路面平整度测试装置的整体结构示意图；图2为本技术实施例的一种路基路面平整度测试装置的底座结构示意图；图3为本技术实施例的一种路基路面平整度测试装置的伸缩杆结构示意图。图中：1、底座；2、激光水平仪；3、伸缩杆；4、固定块；5、连接块；6、拉环；7、销栓；8、弹簧；9、半圆环；10、圆槽；11、铰链；12、横板。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面将结合图1~图2，对本技术实施例的一种路基路面平整度测试装置进行详细的说明。如图1-2所示，一种路基路面平整度测试装置，包括底座1，所述底座1的顶部开设有圆槽10，所述圆槽10的内侧壁左侧安装有半圆环9，所述半圆环9有两组呈对称安装在圆槽10的内侧壁右侧，所述半圆环9的内侧壁间隙安装有激光水平仪2，所述底座1的底部安装有铰链11，所述铰链11有三组均匀安装在底座1的底部，所述铰链11的另一端安装有横板12，所述横板12的底部安装有伸缩杆3，所述伸缩杆3的输出端安装有固定块4。其中，通过激光水平仪、连接块、销栓、拉环和底座的相互配合从而方便单人进行携带，再通过弹簧、半圆环、横板、铰链、伸缩杆和固定块的相互配合从而能够将装置固定稳定防止测量时滑动。本实施例中如图2所示，所述圆槽10的内侧壁于半圆环9的外侧壁通过弹簧8，所述弹簧8有三组均匀安装在半圆环9的外侧壁。其中，方便将激光水平仪进行固定。本实施例中如图1所示，所述激光水平仪2的左侧顶部安装有连接块5，所述连接块5有两组呈对称安装在激光水平仪2的右侧顶部。其中，连接块方便对拉环进行固定。本实施例中如图1所示，所述连接块5的外侧壁于拉环6的外侧壁通过销栓7连接。其中，拉环方便人工进行握取。本实施例中如图1-3所示，所述固定块4的形状呈三角状。其中，三角状方便对路面进行固定。需要说明的是，本技术为一种路基路面平整度测试装置，工作时，激光水平仪2的外侧壁左侧于右侧安装有一组对称的连接块5，连接块5的外侧壁与拉环6的外侧壁通过销栓7连接，从而通过两组销栓7分别将拉环6的左侧与右侧进行固定，拉环6方便人工进行握取，底座1的顶部开设有圆槽10，圆槽10的内侧壁左侧与半圆环9的外侧壁通过三组弹簧8连接，半圆环9有两组呈对称安装在圆槽10内侧壁右侧，将激光水平仪2放入到两组半圆环9间，从而激光水平仪对半圆环9进行挤压，从而半圆环9对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路基路面平整度测试装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部开设有圆槽（10），所述圆槽（10）的内侧壁左侧安装有半圆环（9），所述半圆环（9）有两组呈对称安装在圆槽（10）的内侧壁右侧，所述半圆环（9）的内侧壁间隙安装有激光水平仪（2），所述底座（1）的底部安装有铰链（11），所述铰链（11）有三组均匀安装在底座（1）的底部，所述铰链（11）的另一端安装有横板（12），所述横板（12）的底部安装有伸缩杆（3），所述伸缩杆（3）的输出端安装有固定块（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种路基路面平整度测试装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部开设有圆槽（10），所述圆槽（10）的内侧壁左侧安装有半圆环（9），所述半圆环（9）有两组呈对称安装在圆槽（10）的内侧壁右侧，所述半圆环（9）的内侧壁间隙安装有激光水平仪（2），所述底座（1）的底部安装有铰链（11），所述铰链（11）有三组均匀安装在底座（1）的底部，所述铰链（11）的另一端安装有横板（12），所述横板（12）的底部安装有伸缩杆（3），所述伸缩杆（3）的输出端安装有固定块（4）。


2.根据权利要求1所述的一种路基路面平整度测试装置，其特征在于，所述圆槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：左剑波，
申请(专利权)人：左剑波，
类型：新型
国别省市：江苏;32