一种用于船舶升降的支撑机构制造技术

本发明专利技术涉及船舶技术领域，具体的说是一种用于船舶升降的支撑机构，包括船体，所述船体下表面开设有通口，所述通口上侧设有用于支撑探测仪驱动设备的罩盖，所述罩盖一侧面下部位置开设有第一条形口，所述第一条形口内安插有用于封堵罩盖的堵板，所述罩盖内远离第一条形口的一侧设有与堵板相配合的插框，所述罩盖处于插框内的位置处开设有第二条形口，所述第二条形口外侧设有储存有适量气体的条形罩，所述条形罩内滑动安装有用于分隔条形罩内部空间的分隔板，所述分隔板面向第二条形口的一面安装有用于封堵插框的条形板，与现有技术相比，本发明专利技术具有如下有益效果：实现对插框的封堵，防水体中的杂物进入插框内。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶升降的支撑机构
本专利技术是一种用于船舶升降的支撑机构，属于船舶

技术介绍
船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。公开号为CN111981257A的中国专利技术专利申请公了一种用于船舶用升降机构的支撑机构，其记载有存放室右侧面滑动连接有封堵板，存放室内部加工有导槽，封堵板左部滑动连接在导槽上，但封堵板处于导槽外侧时，水体中的杂物容易进入导槽内，进而影响封堵板与导槽的插接，严重时封堵板无法安插在导槽内，处理费时费力。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种用于船舶升降的支撑机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于船舶升降的支撑机构，包括船体，所述船体下表面开设有通口，所述通口上侧设有用于支撑探测仪驱动设备的罩盖，所述罩盖与船体固定连接，所述罩盖一侧面下部位置开设有第一条形口，所述第一条形口内安插有用于封堵罩盖的堵板，所述罩盖内远离第一条形口的一侧设有与堵板相配合的插框，所述堵板一端安插在插框内，所述罩盖处于插框内的位置处开设有第二条形口，所述第二条形口外侧设有储存有适量气体的条形罩，所述条形罩与罩盖固定连接，所述条形罩内滑动安装有用于分隔条形罩内部空间的分隔板，所述分隔板面向第二条形口的一面安装有用于封堵插框的条形板，所述条形罩背离罩盖的一面安装有闸阀，所述条形罩上表面安装有气压调节组件。具体地，所述气压调节组件包括圆筒体，所述圆筒体与条形罩固定连接，所述条形罩处于圆筒体内的位置处开设有通气孔，所述圆筒体内滑动安装有活塞，所述圆筒体上表面中部位置安装有内螺纹套，所述内螺纹套内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆下端延伸至圆筒体内与活塞转动连接，所述螺纹杆上端安装有旋钮盘，所述旋钮盘下侧设有防松螺母，所述防松螺母螺纹连接在螺纹杆上。具体地，所述第二条形口外侧设有矩形框，所述矩形框与罩盖固定连接，所述矩形框外侧设有U型架，所述U型架的两端均与罩盖固定连接，所述U型架背离罩盖的一面安装有液压缸，所述液压缸活动端与堵板固定连接，所述堵板远离液压缸的一端贯穿矩形框和第一条形口延伸至罩盖内，所述矩形框内表面开设有两个第一密封槽，所述第一密封槽内安装有与堵板相贴合的第一密封框。具体地，所述条形板远离分隔板的一端外表面开设有第二密封槽，所述第二密封槽内设有与第二条形口内壁相贴合的第二密封框。具体地，所述堵板靠近插框的一面开设有广口槽，所述广口槽内面向插框的一面开设有条形槽，所述条形槽内滑动安装有推移块，所述推移块下表面中部位置固定有滑块，所述条形槽内表面开设有与滑块相配合的滑槽，所述滑块滑动安装在滑槽内，所述条形槽内安装有第二磁铁，所述推移块背离插框的一面安装有与第二磁铁相排斥的第一磁铁。具体地，所述条形槽内安装第二磁铁的位置处开设有第一凹槽，所述第二磁铁固定在第一凹槽内，所述推移块安装第一磁铁的一面开设有第二凹槽，所述第一磁铁固定在第二凹槽内。具体地，所述罩盖内下部位置对称设有两个倾斜状的铲板，所述铲板下端固定连接有连接板，所述连接板通过螺丝与罩盖固定连接，所述铲板上端与堵板下表面相贴合。本专利技术的有益效果：1、本专利技术的一种用于船舶升降的支撑机构，向条形罩与分隔板形成的空间内注入适量气体，从而条形罩内远离第二条形口一侧的压力增加，在压差的作用下，分隔板处于条形罩内靠近第二条形口的一侧，当堵板从插框内移出时，在压差的作用下，分隔板上的条形板移动至插框内，从而实现对插框的封堵，防水体中的杂物进入插框内，便于堵板与插框的顺利插接，当堵板安插在插框内时，堵板挤压条形板，条形板挤压分隔板，分隔板挤压条形罩内的气体，使条形罩内的气体被进一步压缩，为条形板移动至插框提供动力。2、本专利技术的一种用于船舶升降的支撑机构，利用旋钮盘转动螺纹杆，进而螺纹杆带动活塞在圆筒体内向上或向下滑动，从而条形罩与圆筒体共同形成的用于储存气体的容积增大或缩小，实现条形罩内气压的便捷调整。3、本专利技术的一种用于船舶升降的支撑机构，当条形板远离分隔板的一面附着有贝壳等杂物时，堵板与插框相配合过程中，条形板上附着的贝壳等杂物被压入广口槽内，实现暂存被挤压破碎的贝壳等杂物，此时推移块缩进条形槽内，第一磁铁与第二磁铁的间距缩小，当堵板从插框内移出时，在第一磁铁与第二磁铁排斥力的作用下，推移块将条形槽内暂存的贝壳等杂物推出，实现自动清理的目的。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种用于船舶升降的支撑机构的结构示意图；图2为本专利技术一种用于船舶升降的支撑机构中A处放大图；图3为本专利技术一种用于船舶升降的支撑机构中B处放大图；图4为本专利技术一种用于船舶升降的支撑机构中罩盖的剖面图；图5为本专利技术一种用于船舶升降的支撑机构中矩形框的剖面图；图6为本专利技术一种用于船舶升降的支撑机构中堵板的剖面图；图中：1、船体，2、连接板，3、铲板，4、通口，5、堵板，6、插框，7、条形板，8、分隔板，9、条形罩，10、闸阀，11、通气孔，12、圆筒体，13、罩盖，14、矩形框，15、第一密封框，16、U型架，17、液压缸，18、旋钮盘，19、螺纹杆，20、活塞，21、内螺纹套，22、防松螺母，23、第一磁铁，24、第二密封框，25、滑块，26、滑槽，27、第二磁铁，28、条形槽，29、推移块，30、第一条形口，31、第二条形口，32、第一密封槽，33、第一凹槽，34、广口槽。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1至图6，本专利技术提供一种技术方案：一种用于船舶升降的支撑机构，包括船体1，船体1下表面开设有通口4，通口4上侧设有用于支撑探测仪驱动设备的罩盖13，罩盖13与船体1固定连接，通口4的设计便于罩盖13与外部空间相通。罩盖13一侧面下部位置开设有第一条形口30，第一条形口30内安插有用于封堵罩盖13的堵板5，第一条形口30为堵板5提供安装空间。罩盖13内远离第一条形口30的一侧设有与堵板5相配合的插框6，堵板5一端安插在插框6内，将堵板5一端安插在插框6内，从而堵板5实现对罩盖13的封堵。罩盖13处于插框6内的位置处开设有第二条形口31，第二条形口31外侧设有储存有适量气体的条形罩9，条形罩9与罩盖13固定连接，第二条形口31的设计便于插框6与条形罩9的相通。条形罩9内滑动安装有用于分隔条形罩9内部空间的分隔板8，分隔板8面向第二条形口31的一面安装有用于封堵插框6的条形板7，向条形罩9与分隔板8形成的空间内注入适量气体，从而条形罩9内远离第二条形口31一侧的压力增加，在压差的作用下，分隔板8处于条形罩9内靠近第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于船舶升降的支撑机构，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)下表面开设有通口(4)，所述通口(4)上侧设有用于支撑探测仪驱动设备的罩盖(13)，所述罩盖(13)与船体(1)固定连接，所述罩盖(13)一侧面下部位置开设有第一条形口(30)，所述第一条形口(30)内安插有用于封堵罩盖(13)的堵板(5)，所述罩盖(13)内远离第一条形口(30)的一侧设有与堵板(5)相配合的插框(6)，所述堵板(5)一端安插在插框(6)内，所述罩盖(13)处于插框(6)内的位置处开设有第二条形口(31)，所述第二条形口(31)外侧设有储存有适量气体的条形罩(9)，所述条形罩(9)与罩盖(13)固定连接，所述条形罩(9)内滑动安装有用于分隔条形罩(9)内部空间的分隔板(8)，所述分隔板(8)面向第二条形口(31)的一面安装有用于封堵插框(6)的条形板(7)，所述条形罩(9)背离罩盖(13)的一面安装有闸阀(10)，所述条形罩(9)上表面安装有气压调节组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶升降的支撑机构，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)下表面开设有通口(4)，所述通口(4)上侧设有用于支撑探测仪驱动设备的罩盖(13)，所述罩盖(13)与船体(1)固定连接，所述罩盖(13)一侧面下部位置开设有第一条形口(30)，所述第一条形口(30)内安插有用于封堵罩盖(13)的堵板(5)，所述罩盖(13)内远离第一条形口(30)的一侧设有与堵板(5)相配合的插框(6)，所述堵板(5)一端安插在插框(6)内，所述罩盖(13)处于插框(6)内的位置处开设有第二条形口(31)，所述第二条形口(31)外侧设有储存有适量气体的条形罩(9)，所述条形罩(9)与罩盖(13)固定连接，所述条形罩(9)内滑动安装有用于分隔条形罩(9)内部空间的分隔板(8)，所述分隔板(8)面向第二条形口(31)的一面安装有用于封堵插框(6)的条形板(7)，所述条形罩(9)背离罩盖(13)的一面安装有闸阀(10)，所述条形罩(9)上表面安装有气压调节组件。


2.根据权利要求1所述的一种用于船舶升降的支撑机构，其特征在于：所述气压调节组件包括圆筒体(12)，所述圆筒体(12)与条形罩(9)固定连接，所述条形罩(9)处于圆筒体(12)内的位置处开设有通气孔(11)，所述圆筒体(12)内滑动安装有活塞(20)，所述圆筒体(12)上表面中部位置安装有内螺纹套(21)，所述内螺纹套(21)内螺纹连接有螺纹杆(19)，所述螺纹杆(19)下端延伸至圆筒体(12)内与活塞(20)转动连接，所述螺纹杆(19)上端安装有旋钮盘(18)，所述旋钮盘(18)下侧设有防松螺母(22)，所述防松螺母(22)螺纹连接在螺纹杆(19)上。


3.根据权利要求1所述的一种用于船舶升降的支撑机构，其特征在于：所述第二条形口(31)外侧设有矩形框(14)，所述矩形框(14)与罩盖(13)固定连接，所述矩形框(14)外侧设有U型架(16)，所述U型架(16)的两端均与罩盖(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晶，
申请(专利权)人：徐晶，
类型：发明
国别省市：上海;31