【技术实现步骤摘要】
一种公路养护用涂料喷涂装置及其使用方法
本专利技术涉及公路养护
，具体为一种公路养护用涂料喷涂装置及其使用方法。
技术介绍
公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善，公路养护是指为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业，是一类公路科技和道路工程上的名词，对环境保护有很大作用，随着社会的不断发展，对于道路养护越来越重视，道路养护用到的装置也开始不断出现，但是部分公路养护用涂料喷涂装置在使用时，不便于对喷涂管道进行收放，影响了装置的正常使用，还有就是在装置完成使用进行放置时，不能很好的避免喷孔出现堵塞的现象，同时不能很好的在装置放置时避免喷头处挥发有害气体，最后就是不能很好的避免涂料附着在盛放用的容器内壁上，从而使得涂料不能最大程度的被使用，降低了喷涂效率，同时不能在涂料用完时及时提醒工作人员进行
【技术保护点】
1.一种公路养护用涂料喷涂装置，包括车体（1）、盛放装置（2）、收放装置（6）和密封装置（7），其特征在于：所述车体（1）前端内侧右端设有盛放装置（2），所述车体（1）底端固定连接有液体泵（3），所述液体泵（3）右端连通有输送管（4），且输送管（4）贯穿车体（1），所述输送管（4）与车体（1）固定连接，所述输送管（4）的另一端与盛放装置（2）连通，所述车体（1）前端中心位置设有收放装置（6），且收放装置（6）与液体泵（3）连通，所述收放装置（6）包括卷筒（601），所述车体（1）前端中心位置转动连接有卷筒（601），所述卷筒（601）内侧底端转动连接有固定管（602），所述...
【技术特征摘要】
1.一种公路养护用涂料喷涂装置，包括车体（1）、盛放装置（2）、收放装置（6）和密封装置（7），其特征在于：所述车体（1）前端内侧右端设有盛放装置（2），所述车体（1）底端固定连接有液体泵（3），所述液体泵（3）右端连通有输送管（4），且输送管（4）贯穿车体（1），所述输送管（4）与车体（1）固定连接，所述输送管（4）的另一端与盛放装置（2）连通，所述车体（1）前端中心位置设有收放装置（6），且收放装置（6）与液体泵（3）连通，所述收放装置（6）包括卷筒（601），所述车体（1）前端中心位置转动连接有卷筒（601），所述卷筒（601）内侧底端转动连接有固定管（602），所述固定管（602）外侧顶端转动连接有出液管（603），且出液管（603）贯穿卷筒（601），所述出液管（603）与卷筒（601）固定连接，所述出液管（603）的左端与喷杆（5）连通，所述卷筒（601）顶端固定连接有转动杆（604），且转动杆（604）贯穿车体（1），所述转动杆（604）与车体（1）转动连接，所述转动杆（604）外侧底端固定连接有发条弹簧（605），且发条弹簧（605）的另一端与车体（1）固定连接，所述转动杆（604）顶端螺旋连接有螺纹轴（606），且螺纹轴（606）贯穿转动杆（604），所述收放装置（6）左侧连通有喷杆（5），且喷杆（5）与车体（1）滑动连接，所述车体（1）内侧左端设有密封装置（7），所述车体（1）右端固定连接有把手（9），所述把手（9）底端固定连接有控制器（8）。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护用涂料喷涂装置，其特征在于：所述固定管（602）贯穿卷筒（601）和车体（1），且固定管（602）与车体（1）固定连接，所述固定管（602）的底端与液体泵（3）连通，所述固定管（602）内侧固定连接有单向阀。
3.根据权利要求1所述的一种公路养护用涂料喷涂装置，其特征在于：所述密封装置（7）包括定位轴（701），所述车体（1）内侧左端转动连接有定位轴（701），且定位轴（701）贯穿车体（1），所述定位轴（701）外侧固定连接有密封板（702），且密封板（702）与车体（1）转动连接，所述定位轴（701）外侧底端固定连接有蜗轮（704），所述车体（1）底端左侧固定连接有支架（705），且支架（705）与定位轴（701）转动连接，所述蜗轮（704）后端啮合连接有蜗杆（706），且蜗杆（706）贯穿支架（705）...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹三权，
申请(专利权)人：池州市公路管理服务中心，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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